250WRF VS 250EXC F

salut a tous je suis posseseur d un 250 wrf 2003. je voudrais savoir si ca vaut le coup que j échange mon wrf contre un excf 250 2004 ou 2005? pour ce qui en on fait l experience ...merci de me dirigé !! lol!!!

non

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salut a tous je suis posseseur d un 250 wrf 2003. je voudrais savoir si ca vaut le coup que j échange mon wrf contre un excf 250 2004 ou 2005? pour ce qui en on fait l experience ...merci de me dirigé !! lol!!!

benjigasgas a écrit:

non

Non

patcool a écrit:

benjigasgas a écrit:

non

Non

Pas mieux

en 2004/2005 c'est pas des EXC-f mais des EXC-R
la moto est bien plus lourde que ta WRF 2003 et moins puissante

dans les 2005 prends un WRF un bon cru.

Moi je dirai oui, vu que ta boîte est à moitié morte....

Une 250 exc-r jusqu'en 2006, c'est mou de chez mou, sauf si kitée 350cc, ou là tu as une bonne machine.

Maintenant habitué à ta yam tu risque d'être décu par une ktm niveau tenue de route, dis nous surtout pourquoi tu cherche à échanger???

moi je trouve les wrf 2003 assez molles ?
pas vous ?

si la wrf est jugée molle, l'exc de ces années est amorphe...

salut a vous tous! merci pour vos réponses. Apres je veut pas m en séparer pour la puissance car je fait du terrain de cross et de l enduro et j y en trouve une bonne puissance. Non ce serait plus pour la maniabilité . j ai l impression que les K T son en avance sur toutes ! sinon me faut l allégé...!! peut etre je trompe, et c est pour ca que j attend vos réponse!!!!!!!!

YAMAHISTE a écrit:

salut a vous tous! merci pour vos réponses. Apres je veut pas m en séparer pour la puissance car je fait du terrain de cross et de l enduro et j y en trouve une bonne puissance. Non ce serait plus pour la maniabilité . j ai l impression que les K T son en avance sur toutes ! sinon me faut l allégé...!! peut etre je trompe, et c est pour ca que j attend vos réponse!!!!!!!!

J ai eu plusieurs wrf 2002 2005 2007, je prefere le kt mais au minimum de 2008,moteur plus plein a tout les regimes .Vaut mieux faire preparer les suspates.Une kt c est pensé pour l enduro

slt!! oué j imagine qu une KT 2008 doit le faire ya pas de soucis!! mais moi ce serai plus pour échanger contre un 2004 a 2006 si bonne occaz quoi!!! en fait , sur terrain mon wrf " saucissone" en plein saut, et sur chemin je sent l avant partir ! donc je me disait que peut etre un KT ne le ferai pa ca !! j ai un pot avec qui je tourne, lui a un 200exc ( 2tps c pr ca peu etre) et je la trouve plus stable, plus vive en virage!! bon c sur c un 2007!! sinon que dois je faire sur le wrf pour le rentre plus agreable ?? M E R C I A T O U S

YAMAHISTE a écrit:

slt!! oué j imagine qu une KT 2008 doit le faire ya pas de soucis!! mais moi ce serai plus pour échanger contre un 2004 a 2006 si bonne occaz quoi!!! en fait , sur terrain mon wrf " saucissone" en plein saut, et sur chemin je sent l avant partir ! donc je me disait que peut etre un KT ne le ferai pa ca !! j ai un pot avec qui je tourne, lui a un 200exc ( 2tps c pr ca peu etre) et je la trouve plus stable, plus vive en virage!! bon c sur c un 2007!! sinon que dois je faire sur le wrf pour le rentre plus agreable ?? M E R C I A T O U S

Prepa suspates et vire le demareur elle aura plus de niac

a oué en enlevant le démarreur tu crois que ca va changé..? tu gagne en poid? c chaud a virer? pour les suspats j ai vidanger la fourche que j ai mis a 100mm. depuis nikel!! par contre j ai pas toucher l arriere! j ai l impression d avoir mois de motricité et moins de grip au freinage!! d ailleur premiere chute lundi a cause de ca!!