charger sa brele sur sa remorque

Un truc pas mal non plus meme si c'est plus applicable dans un fourgon ou dans avec une remorque muni d'un plancher.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/115186122.htm?ca=22_s

isidore a écrit:

Un truc pas mal non plus meme si c'est plus applicable dans un fourgon ou dans avec une remorque muni d'un plancher.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/115186122.htm?ca=22_s

Mouai , mais quand ca secoue ca doit drolement travailler au niveau des rayons (sur une enduro) et des axes de roues. Pour éviter de comprimer les suspensions comme il dit dans son annonce , le mieux c'est de fixer au niveau du bras oscillant .

devil a écrit:

Ma méthode, sangles d'avant préparées, fixées en bas et posées sur GB remorque.
Ensuite montée de la moto avec une rampe.
J'attrape une sangle (la droite) la fixe et je laisse pencher franchement la moto sur la gauche. La sangle ainsi en tension sécurise la moto dans un premier temps, le temps de faire le tour et d'ajuster l'autre attache.
Au final 4 sangles et une petite sur l'arceau.

exactement pareil, c'est nickel!!

voici ce que j'ai fabriqué avec mes mimines ,des tendeurs de poteaux telecom,et une traverse sous caisse récupérée sur une epave de passat break.
le système est montré non tendu sur les photos.
je l'avais fabriqué pour mon ancien wrz,mais fonctionne avec le 300 gasgas et toutes les motos dont les cales-pieds sont evidés.
plusieurs centaines de km effectués de la sorte,R à S,à part une tendance au desserage des tendeurs sur longues distances(d'où la tige filetée de securité qui traverse)
système D,que de la récup,0 euro.



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bien ton systeme et tu les a trouvés ou tes tendeur?

euh à la dechetterie...

Bravo c'est génial !

nickel tu recycle tu est plus ecolo qu un escrolos

Super adaptation

par contre ... faut être certain que les cale-pieds de la 300 GAS soient suffisamment résistants

sinon il y a ca en version commercial !!!

http://www.mx-addict.com/product.php?id_product=110 ca a l'air pas mal...