Puissance d'un 250WRF 2010

Bonjour à tous,

comme dis plus haut je doit changer de moto ds les prochains jours. Je m'orriente sur deux modeles. Ma question s'orriente sur la puissance du 250WR 4T 2010 ? Cette moto ouvre t-elle comme un 125 EXC 2T ?

Vos avis compte

Hervé

LE 250 yam fait 30ch a 10000tour et un 125 2 temp doit fair une +-40 CH

tu as le permis A et tu dois prendre une mob de - de 34 cv ?

Aucune limite de puissance jai 28ans passe.

la 125 fait 35ch et la yam aussi le comportement qui reste différent sur un 4 temps avec un moteur + linéaire mais - fun et 1poil + de couple

vialle a écrit:

la 125 fait 35ch et la yam aussi le comportement qui reste différent sur un 4 temps avec un moteur + linéaire mais - fun et 1poil + de couple

il parle d un 250 WRR ( base trail ) et pas 250 WRF

Sil y a bien une chose dont je sois sure cest de Kiffer (comme disent les jeunes) le couple du 4 T. Sans se couple je ne franchirais pas la moitier des chemins actuels.

r1sc2 a écrit:

vialle a écrit:

la 125 fait 35ch et la yam aussi le comportement qui reste différent sur un 4 temps avec un moteur + linéaire mais - fun et 1poil + de couple

il parle d un 250 WRR ( base trail ) et pas 250 WRF

Non je parle bien du wrf! pas de base trail du tout! !! je ne ferais pas deux fois cette erreur.

prend le 250 4 coup pour le couple

De toute facon je ne compte pas prendre un deux temps... Cest pour cette raison que je m'oriente sur un 250WRF

de la puissance yen a assez ...sinon faut taper dans le 450 .

En 250 4T ça n'est pas la plus puissante mais par contre sur la fiabilité

elle est imbattable.

Avant d'en venir à bout (250 WRF) , tu auras un sacré niveau.... j'en connais un là-dessus ->

La mienne est une 2004 mais je l'adore donc une 2010 avec le cadre alu , en tout cas je pense que ce soit une 2004 ou 2010 je pense que c'est une moto facile d'utilisation et pas fatigante.

sur la puissance reel tu aura de tout car par ex la moin puissante des 125enduro est la gasgas avec 38ch ensuite pour la wrf 2010 el tourne autour de sa aussi un pote en a une passer sur le banc 42ch avc une prépa carbu + ligne
par contre ui en effet la wrf est trés fiable par contre ce n'est pa la plus maniable dans se domaine ktm est roi ... apres c'est une question de choix