Tout connaitre de sa Gas-Gas

Bon, j'ai ma couronne de 52dents, je vais la monter pour tester ca ce week-end, j'en aussi profiter pour monter ca:


Pour ceux qui ont essayé, la différence est flagrante?
C'est vraiment un plus? ou un gadget inutile?

marche pas l image

forever71000 a écrit:

Bon, j'ai ma couronne de 52dents, je vais la monter pour tester ca ce week-end, j'en aussi profiter pour monter ca:


Pour ceux qui ont essayé, la différence est flagrante?
C'est vraiment un plus? ou un gadget inutile?

pas testé, va voir là tu trouveras ttes les réponses :
http://gasgasman.free.fr/spip/rubrique.php3?id_rubrique=2

moi j'avais 0.8 en joint d'embase, et l'autre jour en vérifiant mon ensemble mobile j'ai remis un 0.5 (comme les précos trusty) et bien je peux te dire que ça marche infiniment mieux....
je crois que le mieux c'est le même carter que toi mais réglable...

Bonne lecture !

pour le carter non reglable je sais pas mais pour celui avec la molette de reglage je trouve ca super .j'ai la même moto que toi
forever71000 ,250gas 2006 .mais j'ai déjà vu un gas avec le même que toi et le ma dit qu'il trouvais que c'était bien

Salut

J'ai un ptit soucis sur ma gas 125 : ça coule noire le long du silencieux ,je l'ai signalé lors de la revision et m'on dit de changer de graissage.Je fesais un melange a 2,5% avec de la motul 800 (comme pour mon banshee) et on m'a fait passer a 2% avec de la motul 710.La moto fume bien moins mais j'ai toujours ce problème de coulure(meme le bras est plein d'huile après une sortie) .D'après vous que dois je faire pour remedier a ça?

Salut a tous!!!
Moi je roule sur un 300 gas de 2002, je n'ai pas une expérience énorme en enduro mai je la trouve bleufante au niveau moteur (une fusée et un tracteur en même temps).
Je ne pense pas que ce soit les gas mais plutot la cylindré qui en est la cause majeur.
Pour la finition c'est vrai qu'il se sont pas foulé ces espagnols, j'ai souvent 1 cm de jeu avec mes plastiques et comble du médiocre les plastiques du réservoir sont visé directement dedans.
Est ce que s'est le plus important?
Moi je pense pas, la partie cycle est super et l'équipement très correcte.

Ce week end c'est ma première grande sortie, je vous en dirai peu être plus en rentrant.

johnnyrep69 a écrit:

Salut

J'ai un ptit soucis sur ma gas 125 : ça coule noire le long du silencieux ,je l'ai signalé lors de la revision et m'on dit de changer de graissage.Je fesais un melange a 2,5% avec de la motul 800 (comme pour mon banshee) et on m'a fait passer a 2% avec de la motul 710.La moto fume bien moins mais j'ai toujours ce problème de coulure(meme le bras est plein d'huile après une sortie) .D'après vous que dois je faire pour remedier a ça?

la laine de roche du silencieux est pleine d'huile faut la changer et par la même occasion démonte le pot et rince l'intérieur avec de l'essence car sa doit être plein d'huile et puis pour l'huile de mélange 2% cela est suffisant évite la motul 800 trop bonne : mais pour une cross pas pour une enduro

J'entends souvent parler du fameux boisseau n°9 pour les 300GG, mais qu'en est il pour les 250?? moi j'ai le boisseau n°7 gicleur 42 et 142 et je consomme 10l/100kms.

Y'a moyen de réduire ma conso sans altérer les perf de ma machine avec ce fameux boisseau??

gicleur 42 et 142 et je consomme 10l/100kms.
pour le 142 il n y a pas une érreur la
38 et 172 est bien je pense 250 et 300 cm3 3 em cran en partant du haut, boisseau et aiguille je ne sais + se que j avais mis par contre

Merci pour le conseil,j'ai demonté le pot hier et en effet la laine de roche etait gorgée d'huile.J'ai tout nettoyé et remonté avec de la laine neuve,reste plus qu'a voir le resultat la semaine prochaine.Sinon pour ce qui est de l'huile je vais garder mon stock de motul 800 pour le banshee et je vais utiliser uniquement de la 710 pour la moto.

avec la 710 ou autres marques tu n auras + de souci et tu graisse a 2% toujours

Rico Racing a écrit:

forever71000 a écrit:

Bon, j'ai ma couronne de 52dents, je vais la monter pour tester ca ce week-end, j'en aussi profiter pour monter ca:


Pour ceux qui ont essayé, la différence est flagrante?
C'est vraiment un plus? ou un gadget inutile?

pas testé, va voir là tu trouveras ttes les réponses :
http://gasgasman.free.fr/spip/rubrique.php3?id_rubrique=2

moi j'avais 0.8 en joint d'embase, et l'autre jour en vérifiant mon ensemble mobile j'ai remis un 0.5 (comme les précos trusty) et bien je peux te dire que ça marche infiniment mieux....
je crois que le mieux c'est le même carter que toi mais réglable...

Bonne lecture !

cb y coute ton gadget????
moi je prefere mettre de l'essance

Ben en fait il m'a été donner, donc....
Et oui pour les gicleurs c'est bien du 172 et pas 142 !!!

Bon sinon pour ce qui est du changement, c'est clair que la couronne de 52dents me va mieux que la 50, maintenant je pense que je n'aurai pas du monter le carter en même temps... Je pense que le changement est assez infime...faudrait presque changer en cours de ballade pour vraiment être sur de l'efficacité de ce truc

Ben moi sur le 300 je suis en 13X50 et je trouve perso que c'est un bon compromis quand je l'ai acheté elle était en 13X48 et au moment de changer tous ceux qui aux alentours roulent en 300 gas m'ont conseillé le 13X50 et j'en suis satisfait mais bon c'est un 300 surement qu'avec un 250 ce n'est pas tout à fait la méme chose

avec le 300 tu as + de couple s a t aide bien le 250 demande + de gas au méme endroit

suite a l'achat d'un 125 ec 2004 qui pourrait me donner des infos sur les sites de vente de pieces détachées et accessoires (plastiques, protections etc etc etc...)

polisport pour les kits plastiques mais sans les autocollants après les accéssoiristes ou agent gg

ente autres :
- Kitplastic complet chez gas, chez bihr (import de cemoto. )
- Le site de SEBMOTO pour la VPC
- La liste des pièces compatibles .

j'ai un 250 ec de 1998 avec 13/48 et je peut vous dire que sa marcher tres bien ,on monte de partout,et je viend de changer le kit chaine pour du 13/50 et je recent une petite difference

A combien est estimé la duré de vie des roulements d'origines du bras oscillant???? Je n'ai jamais changé les miens, il n'y pas de jeu mais j'ai envie de les faire avant qu'il soit complètement mort.

Et si quelqu'un a les ref, ça m'éviterait de démonter pour mesurer

tout les 6 mois ou 1 an a vérifié, + la biellette +avec la colonne de direction, sa s use et sa rouille

bertrand a écrit:

Et si quelqu'un a les ref, ça m'éviterait de démonter pour mesurer

Je vais même t'éviter de chercher :
http://gasgasman.free.fr/spip/IMG/pdf/Roulement_gasgas.pdf

Merci Vialle & Clod



Il y a 12 roulement sur les axes de bras/ balancier /biellette

Yes

Et il y en a pour combien de $