Culasse à domes s3

titicot a écrit:

Non, le haut moteur avait été changé sous garanti à environ 5000 km, les valves avaient été mal règlées et elles avaient marqué le piston, du coup tout avait été changé sous garanti quand didi l'avait. mais elle a quand même 4500 km, et je me demande pourquoi je vais l'ouvrir , aucun bruit, bonne compression, démarre au quart de tour, consomme rien, du couple à en revendre, bref du bonheur cette brêle pour mon niveau!!

juste l'entretien normal, pas une panne, du béton!!

Elle va bien, mais elle ne démarre plus au 1er coup de kick. C'est un 1er signe
Et en plus tu roulera l'esprit plus tranquil

titicot a écrit:

orion300 a écrit:

titicot, 9500 km et piston d'origine?? segment aussi??

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Non, le haut moteur avait été changé sous garanti à environ 5000 km, les valves avaient été mal règlées et elles avaient marqué le piston, du coup tout avait été changé sous garanti quand didi l'avait. mais elle a quand même 4500 km, et je me demande pourquoi je vais l'ouvrir , aucun bruit, bonne compression, démarre au quart de tour, consomme rien, du couple à en revendre, bref du bonheur cette brêle pour mon niveau!!

juste l'entretien normal, pas une panne, du béton!!

elle a 5000 kms et voila l'état juste le téflon de protection du piston ( vertex ) qui est usé



quand au cylindre apres un néttoyage et véifier par( Gonin moteur ) R A S ...



les Gas beaucoups en disent du mal , mais a part un réglage carbu , du mélange et roule , ici dans l'Ardeche tu as des 250et 300 de 2005, 2006 qui ont un max d'heures , et d'origine et quand tu leur parle piston entretient , ils te prennent pour un fou

alors change de bougie

Ont peut dire ce qu'on veux, mais niveau fiabilité moteur les gas sont en béton !! sa c'est sur

orion300 a écrit:

Ont peut dire ce qu'on veux, mais niveau fiabilité moteur les gas sont en béton !! sa c'est sur

+1

Micka34 a écrit:

orion300 a écrit:

Ont peut dire ce qu'on veux, mais niveau fiabilité moteur les gas sont en béton !! sa c'est sur

+1

orion300 a écrit:

Ont peut dire ce qu'on veux, mais niveau fiabilité moteur les gas sont en béton !! sa c'est sur

Je démonte demain je pense, je vous ferais des photos.
Papy, d'origine c'est un vertex? je compte faire déglacer chez gonin et controler chez lui, je pense qu'il peut me fournir cette marque...

titicot a écrit:

Je démonte demain je pense, je vous ferais des photos.
Papy, d'origine c'est un vertex? je compte faire déglacer chez gonin et controler chez lui, je pense qu'il peut me fournir cette marque...

oui d'origine vertex et sur les racing vertex s3 , sur ma racing vu que j'ai eu le kit pieces fourni le s3 a une jupe plus courte et plus leger , gonin doit fournir technium je crois , bien aussi , juste que la jupe est pas recouverte de téflon comme le vertex

Après essai ce week end, la culasse apporte le couple supplémentaire qu il me manquait et j'en suis très satisfait surtout qu il n y a eu aucun réglage à faire, après de la à investir 240 euros ....

Franchement au pire si vous êtes sympa, filer quelques photos avec les cotes, et demander le prix chez un usineur... Sa coutera peut être moins chère.

sur le net on la trouve a 168 euros

speed l avait en vitrine, mon "caprice "m a fait perdre quelques euros dommage...