Probléme Radiateur qui fume et rejette le liquide au ralenti

Salut a tous, l'autre jour j'ai nettoyé la moto, il faisait un peu froid voir même il géler , donc aprés avoir fait mes nettoyage etc...,
J'ai laissé tournée la moto un bon moment ( 20min env) et tous d'un coups le radiateur droit (principal) c'est mis à fumer et à rejetté
sous forte pression du liquide de refroidissement.

Aujourd'hui je l'ai néttoyé et j'ai vus qu'il y avait un boulette d'herbes mouillé qui touché le radiateur, je l'ai nettoyé de partout, mais rien a faire ca fume toujours.

Quelqu'un a déja eu se souci?

tu as du liquide de refroidissement dans ton circuit, ou simplement de l'eau ?

si ton circuit monte en pression, il y a peu etre un problème avec le joint de culasse (étanchéité entre cylindre et circuit de refroidissement )

20 mn au ralenti ? c'est pas bon, p'y çà sert a rien

Non c'est uniquement du liquide de refroidissement, mais je vois pas ou est le souci de la faire tourner au ralenti? et surtout pourquoi le radiateur fume??

Il se peut qu'en tournant non stop et durant 20 min, ton moteur ait tout simplement chauffé comme ca peut arriver dans certaines côtes parfois.
si tu n'a pas de ventilo, ton radiateur ne peut faire son travail sans que la moto se déplace...

zigzag a écrit:

Il se peut qu'en tournant non stop et durant 20 min, ton moteur ait tout simplement chauffé comme ca peut arriver dans certaines côtes parfois.
si tu n'a pas de ventilo, ton radiateur ne peut faire son travail sans que la moto se déplace...

chuis d'accord

Un TP3 en avatar ? SG2 ?

Non c'est vrai j'ai pas de ventilo,merci j'irais faire un tour demain j'espére que ca le fera merci pour vos réponses

20 minutes au ralenti,je comprend pas ma moto a failli prendre feux

quelle annee ta kt ??? purge ton circuit et fait verifier le bouchon du radiateur

deugui a écrit:

quelle annee ta kt ??? purge ton circuit et fait verifier le bouchon du radiateur

20 minutes au ralentit normal qu'il surchauffe la question ne se pose meme pas , demarre ta moto , chauffe 5 minutes roule et gaz quand bien chaud

20 mn au ralenti , normal qu'elle chauffe .

randomotott a écrit:

20 mn au ralenti , normal qu'elle chauffe .

c'est clair, si tu n'as pas de ventilo ta moto n'est refroidi que part ton mouvement dans la masse d'air.
Donc à l'arrêt ça chauffe...sauf si tu la mets dans l'axe du vent et par vent fort

20min c'est bcp.

punaise 20 min .... pourquoi ? tu la pas entendu qu'elle chauffé le moteur devait ramolir , elle est ptéte la la cause

LOL la prochaine fois je me tais avant de dire de la m***** !!! mais bon c'était la 1ere fois que ca m'avait fait ca
Mais je l'ai teste aujourd'hui et ca aller nikel comme on dit plus de peur que de mal.

Merci en tous cas

keny43 a écrit:

LOL la prochaine fois je me tais avant de dire de la m***** !!! mais bon c'était la 1ere fois que ca m'avait fait ca
Mais je l'ai teste aujourd'hui et ca aller nikel comme on dit plus de peur que de mal.

Merci en tous cas

hesite pas quand tu as un autre probleme

dangelfan a écrit:

zigzag a écrit:

Il se peut qu'en tournant non stop et durant 20 min, ton moteur ait tout simplement chauffé comme ca peut arriver dans certaines côtes parfois.
si tu n'a pas de ventilo, ton radiateur ne peut faire son travail sans que la moto se déplace...

chuis d'accord

Un TP3 en avatar ? SG2 ?

Comme le pb de chauffe est reglé, tu vas avoir 5min pour me dire pour ton avatar ?