Husqvarna

lolo (le badrais) a écrit:

C'est une coïncidence la poussette rose à côté

bah non yannick, c'est la husky! tu vois bien qu'il n'y a pas le moteur!

voila le moteur de lolo sur la table d'opération en mode réveil.

haaaa !! çà sent la felation çà vever !!!

tu croit qu'il avale le badrais ??!!

c'est un gars bien qui avait cette moto ( la rondelle soudé sur le sélecteur)

bon alors tu me dira comment çà va bien une moto avec cinq marche arriere !!

pppuuutttiiinnn je me suis fais chier comme un ane.la boite qu'il avais acheter n'a rien a voir meme les fourchettes n'était pas bonne.

vever a écrit:

pppuuutttiiinnn je me suis fais chier comme un ane.la boite qu'il avais acheter n'a rien a voir meme les fourchettes n'était pas bonne.

mais tu es un ane !!! refaire une moto pour l'autre baltringue t'a pas peur

la bougie est pas assez serré

yannick21 a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

C'est une coïncidence la poussette rose à côté

c'est pas une poussette c'est le cadre de la moto a lolo.

vever a écrit:

yannick21 a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

C'est une coïncidence la poussette rose à côté

c'est pas une poussette c'est le cadre de la moto a lolo.

nitrousoxyde a écrit:

vever a écrit:

pppuuutttiiinnn je me suis fais chier comme un ane.la boite qu'il avais acheter n'a rien a voir meme les fourchettes n'était pas bonne.

mais tu es un ane !!! refaire une moto pour l'autre baltringue t'a pas peur

la bougie est pas assez serré

j'ai une boite à vendre du coup, t'en veux?

garde les pignons t'es tellement brise fer que tu risque d'en avoir besoin

ou alors fait une sculture soudé avec les deux arbres de boite

nitrousoxyde a écrit:

garde les pignons t'es tellement brise fer que tu risque d'en avoir besoin

ou alors fait une sculture soudé avec les deux arbres de boite

un phallus te conviendrait?

ooohhh lolo fais des tourniquets avec?

moteur remonté hier aprem', coup de kick et pan! une cheville sur le retour de kick d'une espece de violence que ca t'envoie sur mars! bref j'essaie à la poussette, ca demarre sans souci, premiere, seconde, j'ai dis seconde, tac, tac, alors la seconde!!!! troisieme c'est ok mais toujours pas de seconde quoi...

deux constats : 1: faut redemonter ce merdier et virer cette boite, je cherche un barillet d'ailleurs, à bon entendeur...

2 : sur la culasse et sur le cylindre sont inscrit : "297 gilardoni" je me demande si c'est pas kitté ce merdier, ce qui expliquerait les coups de mattraque dans la cheville retours de kick...

comme je t'ai dit ton haut moteur est un kit 300cc a mon avis et ta boite a vitesse a bien un probleme car quand j'ai fini le moteur les vitesses passer bien a la main.

vever a écrit:

comme je t'ai dit ton haut moteur est un kit 300cc a mon avis et ta boite a vitesse a bien un probleme car quand j'ai fini le moteur les vitesses passer bien a la main.

T’inquiète pas vever lolo c'est un boulet....tu lui dit qq chose et il t'écoute pas !!!!

nitrousoxyde a écrit:

t'es tellement brise fer

donc ca c'est fait! panne d'allumage, pour les conseils en mp de gilbert et nitrous et surtout vever au tel et en direct, resultat, clavette pétée! rochepaule, ca se fait à pied?

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

t'es tellement brise fer

donc ca c'est fait! panne d'allumage, pour les conseils en mp de gilbert et nitrous et surtout vever au tel et en direct, resultat, clavette pétée! rochepaule, ca se fait à pied?

bouge toi le d'aller chercher une clavette a 10000 euros et monte la et tu verras ta brele vas redemarrer.

vever a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

t'es tellement brise fer

donc ca c'est fait! panne d'allumage, pour les conseils en mp de gilbert et nitrous et surtout vever au tel et en direct, resultat, clavette pétée! rochepaule, ca se fait à pied?

bouge toi le d'aller chercher une clavette a 10000 euros et monte la et tu verras ta brele vas redemarrer.

quoi 10 000 € autant changer de moto !!

mieux fait de la laisser ou elle était cette moto
que des emmerdes avec

yannick21 a écrit:

vever a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

t'es tellement brise fer

donc ca c'est fait! panne d'allumage, pour les conseils en mp de gilbert et nitrous et surtout vever au tel et en direct, resultat, clavette pétée! rochepaule, ca se fait à pied?

bouge toi le d'aller chercher une clavette a 10000 euros et monte la et tu verras ta brele vas redemarrer.

quoi 10 000 € autant changer de moto !!

il aime les vieilles lolo.

Clavette pétée = Volant mal resserré ? ... ça m'est arrivé lors d'un remontage

C'est pas grave, à part la clavette ça ne fait pas de dégâts et ça va vite à changer

vialle a écrit:

mieux fait de la laisser ou elle était cette moto
que des emmerdes avec

gilles a écrit:

Clavette pétée = Volant mal resserré ? ... ça m'est arrivé lors d'un remontage

C'est pas grave, à part la clavette ça ne fait pas de dégâts et ça va vite à changer

pour les encouragements et les conseils

bon hoooooo !! çà tourne ce moulbif ou quoi ??!!!

nitrousoxyde a écrit:

bon hoooooo !! çà tourne ce moulbif ou quoi ??!!!

nan, clavette commandée mais pas là avant jeudi, et pas le temps d'y aller avant dredi, donc pas de panique...

coucou tout le monde voila je voulais savoir si vos compteur (j'ai une 125 wr 2011) deconnait plein fer, car le compte les km que dans le roulant.