Segment piston KTM

Bonjour,

mon changement de piston arrive sur ma KTM 250 EXC.

Quelqu'un aurait il une astuce pour mettre en place ces satanés circlips KTM qui bloque l'axe de la bielle dans le piston.


Parce que a chaque fois que je l'ai fait, j'ai galèré!!


Existe il une pince spécial, une manipulation spécial ?


Merci

Normalement il y a une petite encoche qui te permet de la récupérer. Il faut juste faire tourner le circlips afin que l'une des extrémités tombe juste dans l'encoche.

une pince un bec fin passe juste. Mais tu peux utiliser aussi un tout petit tournevis ou une pointe à tracer pour le sortir.


Bon là c'est un exemple sur un piston de 4tps, mais sur mes Gas c'était pareil. Et puis s'il n'y a pas cette fameuse encoche sur ton piston (mais j'ai pas vu ça depuis mon kit 75cc de mon 103) le seul truc c'est la pointe à tracer

clod a écrit:

Normalement il y a une petite encoche qui te permet de la récupérer. Il faut juste faire tourner le circlips afin que l'une des extrémités tombe juste dans l'encoche.

une pince un bec fin passe juste. Mais tu peux utiliser aussi un tout petit tournevis ou une pointe à tracer pour le sortir.


Bon là c'est un exemple sur un piston de 4tps, mais sur mes Gas c'était pareil. Et puis s'il n'y a pas cette fameuse encoche sur ton piston (mais j'ai pas vu ça depuis mon kit 75cc de mon 103) le seul truc c'est la pointe à tracer

+1.

Merci pour les infos.

Effectivement sur les KTM, il y a bien cette encoche, donc pour sortir le circlip, une pince a bec, et c'est nikel.

Mais le problème c'est pour le remettes !!!!!

ca va tout seul

fais gaffe de pas le faire tombé dans le bas moteur

rapido73 a écrit:

ca va tout seul

fais gaffe de pas le faire tombé dans le bas moteur

Pour éviter ce genre de mésaventure tu met un chiffon autour de la bièle

Ktm ou un autre, y'a toujours une encoche dans la gorge du piston
Sur tout pistons adaptables également.

Perso, je ne m'en sert que pour sortir le clips, aprés c'est un peu de doigté mais ca va toujours (mettre un chiffon par dessus votre pince, s'il saute, il n'ira pas loin )

je pense que ce que travon cherche c'est une technique pour remettre le clips facilement.
pour l'avoir fait sur mon modele 2008, c'est vraiment pas pratique a remettre en comparaison a une gas ou yz.

MAD a écrit:

je pense que ce que travon cherche c'est une technique pour remettre le clips facilement.
pour l'avoir fait sur mon modele 2008, c'est vraiment pas pratique a remettre en comparaison a une gas ou yz.

Exactement



Sur les yam avec le pouce, c'est une yam !!!!

sur les gas ca se fait avec la pince facilement


mais sur les KTM je peux garantir que c'est l'horreur !!!

Sur le Husqy, je met de l'huile 2t sur la gorge et autour et j'arrive à le rentrer sans trop de mal avec les doigts et en m'aidant d'une pointe assez fine...Faire attention de ne pas marquer le contour du piston avec un bout du clip.(perso ça m'ai jamais arrivé mais bon...)
Le chiffon autour de la bielle est obligatoire pour éviter une grosse galère en cas de retour du jedi !

tu peut te servir de l'ancien axe de piston, tu rentre le clips coté fendu en premier avec les doigts et tu pousse le reste avec l'axe de piston

J'essaierai tout cela bientôt


Merci a tous pour vos conseils