Présentez nous vos motos !

Et revendre cette plaque phare horrible!!

Geraud a écrit:

Et revendre cette plaque phare horrible!!

oui aussi

Merci pour vos conseil!!! en faite pour le guidon c'est qu'il est complètement vrillé, je prend trop de pelles, c'est un Renthal avec barre et je l'ai tordu lors de sa deuxième sortie alors depuis j'en est pris l'habitude. Jvais le changé et mettre des réhausse de guidon.

Et la plaque je l'ai modifié et j'ai rajouté des leds puissantes, mais ce n'est pas la première fois que l'on me fait la remarque alors je la changerais bien mais je ne sait pas quoi prendre pour voir à plus d'un mètre cinquante!!! surtout pour les annuité!!

Merci

Merci pour ton conseil, tu as raison faudra bien que je m'y mette un jour au guidon sans barre ( Jamais essayé!!)

restyling de la katoche

avant


après

Sublime genfy encore une fois!!!
Combien d'H cette katoche maintenant?

GENFY74 a écrit:

restyling de la katoche

avant


après

a ce niveau , c'est de l'art

L'aurait quand même pu nettoyer le collecteur ...

... faut bien trouver UNE critique

gilles a écrit:

L'aurait quand même pu nettoyer le collecteur ...

... faut bien trouver UNE critique

tu verras sur la tienne le collecteur prend une belle couleur brique apres , a part le lave vaisselle ou la chaux vive ..........

rrrrrrrââââââ!!!!! à quoi ca sert que lolo se decarcasse?

https://www.lenduro.com/t22882-truc-et-astuce-rajeunir-le-metal-alu-facilement?highlight=truc

lolo (le badrais) a écrit:

rrrrrrrââââââ!!!!! à quoi ca sert que lolo se decarcasse?

https://www.lenduro.com/t22882-truc-et-astuce-rajeunir-le-metal-alu-facilement?highlight=truc

:+1 : pour Lolo !!!

autant sur mes 2 temps ça brillait plus que de raison , autant le collecteur du 4 temps est un vrai aimant à boulette donc une fois de temps en temps je fais les coins mais la plupart du temps un coup de karcher car j'ai pas le temps de me faire chier avec ça

mamouth 6 fois temps et 2 fois autant dans la même phrase

redsun a écrit:

gilles a écrit:

L'aurait quand même pu nettoyer le collecteur ...

... faut bien trouver UNE critique

tu verras sur la tienne le collecteur prend une belle couleur brique apres , a part le lave vaisselle ou la chaux vive ..........

T'as vu Gilles si t'avais encore des doutes sur ton choix , tu dois etre ravi de voir que chaque jour tu vas découvrir de nouvelles choses que tu ne connaissais pas avec ta Yam

Jaloux !!!

gilles a écrit:

Jaloux !!!

Quand j'ai vu que tu avais posté dans cette rubrique, j'ai cru que tu allais nous présenter la KDX !!

GENFY74 a écrit:

restyling de la katoche

avant


après

Ouaih bof ça reste une katoche et en 4T en plus

Bonjour à tous,
Petite présentation de ma moto, un 300 Gas racing 2010, j'en suis satisfait pour le moment malgré une grosse conso.
A bientôt
Pierre










Et la précédente:

Ma petite HM de 2011, F125 CRE competition

La nouvelle

fredhm a écrit:

La nouvelle

elle vient de quel magasin , cette belle moto ????

fredhm a écrit:

La nouvelle

Oh fred, tu passes du coté de la force 2t

Belle bécane

Elle vient bien d'assistance verte Redsun, et je suis tres content de la préparation/mise en service



Et oui Polo, Raymond il l'a dit, on fera tous ging-ging-ging

fredhm a écrit:

Elle vient bien d'assistance verte Redsun, et je suis tres content de la préparation/mise en service



Et oui Polo, Raymond il l'a dit, on fera tous ging-ging-ging

Encore une nouvelle Fred !

Tu me rappelles un certain R1SC2 qui changeait de moto tous les 2 mois

Tous ceux qui t'avaient vu sur cette excellente 4T, m'ont dit qu'elle t'allait nickel...!

Qu'est qui t'a poussé a passer chez les cousins et...au winnnnnnnnnggggg...............?

MMY a écrit:

fredhm a écrit:

Elle vient bien d'assistance verte Redsun, et je suis tres content de la préparation/mise en service



Et oui Polo, Raymond il l'a dit, on fera tous ging-ging-ging

Encore une nouvelle Fred !

Tu me rappelles un certain R1SC2 qui changeait de moto tous les 2 mois

Tous ceux qui t'avaient vu sur cette excellente 4T, m'ont dit qu'elle t'allait nickel...!

Qu'est qui t'a poussé a passer chez les cousins et...au winnnnnnnnnggggg...............?

ben LUI il a compris que ça servait à rien les soupapes, ressorts, chaines de distri, filtres à huile ...



Superbe meule Fred, après avoir essayé la 300 de Greg, je peux confirmer que les suspat' n'ont VRAIMENT rien à voir avec celles des oranges

MMY a écrit:

fredhm a écrit:

Elle vient bien d'assistance verte Redsun, et je suis tres content de la préparation/mise en service



Et oui Polo, Raymond il l'a dit, on fera tous ging-ging-ging

Encore une nouvelle Fred !

Tu me rappelles un certain R1SC2 qui changeait de moto tous les 2 mois

Tous ceux qui t'avaient vu sur cette excellente 4T, m'ont dit qu'elle t'allait nickel...!

Qu'est qui t'a poussé a passer chez les cousins et...au winnnnnnnnnggggg...............?

Oui elle m'allait bien.
Mais au bout de 4mois, j'en étais à plus de 100h.
Je suis en vacances, j'ai envie de rouler tous les jours et je commencais à "économiser les heures" parce que je sais qu'à 150h il faut
démonter, chose que je sais pas faire, et grosse facture.
Il me faut des brèles plus faciles à entretenir et je ne roule que pour le plaisir
Dans le mème temps je me souviens que j'ai eu une 250 EXC 2005 avec un moteur fabuleux, juste des suspattes tres raides.
Avec le 4T 2010, les suspattes avaient l'air d'avoir progressées et comme j'avait lu que chez Husby c'était un peu mieux et que Greg maintenant j'arrivais plus à
le suivre dans les cailloux , j'ai dit banco
J'ai fait 250bornes pour le moment et je ne regrette vraiment pas
Et quitte à passer pour une loppette , le démarreur sur le 2T, dans le technique, ca aide vraiment

le ging ging voila la bonne mesure, de plus avec le demareur c'est le pied tu pourras dormir deux heures en moins avant une course