moteur bloqué après vidange 450 exc 2003

bonjour, j' ai fais la vidange de mon kt avec changement des filtres et nettoyage des crépines comme d'hab et en voulant redemarrer kick bloqué idem pour le demarreur elec. Pour info: moto achetée il y a un mois chez un pro, une seule sortie r.a.s tourne comme une horloge, j'ai fait chauffer la moto avant de vidanger, remplissage avec 10w50 ipone et filtre ktm. J'ai revidangé pour voir si je n'avais pas oublié quelque chose, démonté la bougie: toujours bloqué, demonté le demarreur ras... Avez vous déja rencontré ce probleme? si vous avez des pistes a me donner avant d'appeler le garage qui me la vendue car trop loin pour la ramener. Merci d'avance pour vos reponses car je suis désespéré et a deux doigt d'y mettre le feu!!!

Bizarre , ton truc . Apres que tu aies vidangé , le moteur a ete bloqué direct ou il a demarré et serré apres ?

bloqué direct meme pas pu se lancer, c'est pour ca que je suis completement perdu!

la , c'est bizarre .
Quand tu as fait chauffer avant la vidange , c'est toi qui a arreté la brele ou elle a calé ?

c'est moi qui la arretée aucun signe de serrage ou pré serrage mais pourtant tout est la...

Antho426 a écrit:

c'est moi qui la arretée aucun signe de serrage ou pré serrage mais pourtant tout est la...

tu confirmes , bougie enlevée , moteur toujours bloqué ?

tu dois avoir une vitesse et l'embrayage qui a collé ! mobilise la moto avec toi dessu en AV et en AR en pompant sur le levier d'embrayage !!! je pense a celà vu que la moto marchait et a ete arreté normalement ! le coup de la bougie est inutile ici vu que la moto semble en prise !!! michel

je dirai envoutement .


Va voir le docteur boumara . Specialiste en magie noir moto .

lol . Bizare ta story ! A mon avis c est un truc tout con , mais quoi ?

Mich530EXC a écrit:

tu dois avoir une vitesse et l'embrayage qui a collé ! mobilise la moto avec toi dessu en AV et en AR en pompant sur le levier d'embrayage !!! je pense a celà vu que la moto marchait et a ete arreté normalement ! le coup de la bougie est inutile ici vu que la moto semble en prise !!! michel

Antho426 a écrit:

comme d'hab !!

tu avais déja fait une vidange?

par ou vidange tu ton moteur?

le kick ne bouge pas d'un iota ou tu as un peu de course morte?

stephane69 lui est arriver presque le meme truc il arrivait de sortie pose la moto coupe le moteur , son pote lui demande pour l'essayer et la : kick bloquer , meme vitesse enclanché moteur bloquer , resultat roulements de vilo et bielle ......

j'espere pour toi que cela n'est rien ,

Tu n'aurais pas mis trop d'huile ?

bonne reparation

distrib décalée,soupape qui bloque le piston,démonte le cache culbu pour voir ou ramène la au magasin.

Pour l'embrayage c'est vrai qu'avant la vidange il y avait un bruit quand je me mettais au point mort et j'avais du mal a trouver voir pas du tout le point mort, un rapport???
si je mets la moto en prise et que je la recule, le moteur tourne a peine et se rebloque avec un gros claquement (comme si le piston touchait une soupape comme dit vialle).

Les roulements de vilo j'y ai pensé aussi mais n'aurait ils pas casser en marche?

redsun je confirme bougie enlevée: moteur toujours bloqué et pour l'huile jai mis 1 litre

force pas avec ou sans la bougie , tu es quitte a démonter , le moteur complet , si xrman01 passe par la j'aimerai son avis

t'as pas un môme qui jouait dans le coin et qui aurait (par malice) glissé un écrou ou autre par le trou de remplissage ???????


histoire vrai ! cauchemar déjà vécu par choux fleur, je crois

je sait pas comment est foutu le filtre a huile sur les ktm ? mais a tout hasard tu aurai pas inversé un vis du couvercle du filtre une vis trop longue qui viendrai bloquer une pouli ??? je sait pas si cela peut être possible mais bon !!! sait on jamais.
ou une vis que tu aurais démonté pour vidangé et c'est la seul vis qui fallait pas toucher.....?????

Antho426 a écrit:

bonjour, j' ai fais la vidange de mon kt avec changement des filtres et nettoyage des crépines comme d'hab et en voulant redemarrer kick bloqué idem pour le demarreur elec. Pour info: moto achetée il y a un mois chez un pro, une seule sortie r.a.s tourne comme une horloge, j'ai fait chauffer la moto avant de vidanger, remplissage avec 10w50 ipone et filtre ktm. J'ai revidangé pour voir si je n'avais pas oublié quelque chose, démonté la bougie: toujours bloqué, demonté le demarreur ras... Avez vous déja rencontré ce probleme? si vous avez des pistes a me donner avant d'appeler le garage qui me la vendue car trop loin pour la ramener. Merci d'avance pour vos reponses car je suis désespéré et a deux doigt d'y mettre le feu!!!

Bonjour,

Comme tout est possible avec la mécanique surtout que tu ne sais rien sur cette KTM niveau entretien, donc le mieux serai de la ramener à qui te l'a vendu.

Tu n'as pas trouver de limailles dans les filtres et pré filtres ? dans le bac ?

Essai de voir si tu vois bouger la cloche ou le pignon par le bouchon de remplissage de l'huile moteur

Tu n'a pas changer de vis à l'endroit de la photo ou enlever le joint ?




Bonne chance


@+

Gigi a écrit:

t'as pas un môme qui jouait dans le coin et qui aurait (par malice) glissé un écrou ou autre par le trou de remplissage ???????


histoire vrai ! cauchemar déjà vécu par choux fleur, je crois

J'allais le dire

randomotott a écrit:

Gigi a écrit:

t'as pas un môme qui jouait dans le coin et qui aurait (par malice) glissé un écrou ou autre par le trou de remplissage ???????


histoire vrai ! cauchemar déjà vécu par choux fleur, je crois

J'allais le dire

Bonjour tout le monde!
xrman: pas de limaille ni dans l'huile ni dans les filtres. la vis que tu me montre c'est celle de devant? ca m'interesse

...c'est le bloquage du vilebrequin non

Antho426 a écrit:

...c'est le bloquage du vilebrequin non

qui sert aussi de vis de vidange ou de pige ? d'ou l'importance de la rondelle jt ?
étonnant

Antho426 a écrit:

...c'est le bloquage du vilebrequin non

oui c'est la vis qui pige le PMH, mets tu n'as pas répondu à ma question !!