réglage précontrainte

Salut à tous,

j'ai une question un peu bête surement mais je n'arrive pas vraiment a trouver la réponse malgré des recherches sur le manuel KTM ou sur le net...
le réglage de la précontrainte de l'amortisseur et de la fourche se fait avec le réservoir plein...?
quelle valeur doit-on obtenir pour la fourche une fois le pilote sur la moto?

Merci les gars !

personne ?

dans l'absolu, les réglages se font moto prête à partir (donc avec les pleins) et pilote en tenue (casque ,bottes, etc).

de mémoire, la course morte de la fourche doit tourner autour des 40 mm.
course morte = moto sur ses roues, après quelques compressions détentes.

après chacun a son feeling.

Ok merci pour ta réponse

Ouh là , ca devien pointu , si tu commences a faire tes réglages au poids du plein pret

Attention aussi entre l'hiver et l'été (poids de la veste +fetes de fin d'année ) entre avant et apres le repas , avec et sans boue

Moi je fais tout mes réglages à mi réservoir, on équilibre la balance comme cela.

je vous rassure j'ai pas la prétention de sentir la différence entre le réglage fais avec le réservoir plein ou le réservoir vide mais pour une fois que j'essaye de régler mes suspensions dans les règles de l'art autant partir avec les bonnes infos ! et avec le réservoir à moitié rempli ça semble le plus logique finalement...