Bouchon precontrainte

Quelqu'un pourrais me préciser l'intérêt des bouchons de réglage de precontrainte (d'origine sur les dernières husqvarna) et d'une manière générale l'intérêt de régler la precontrainte sur sa fourche ? Qu'est ce que cela apporte de plus que le reglage compression et détente? Merci

c'est la précharge du ressort

Oui je sais ça. Et donc quelle est l'incidence des réglages ?

Augmenter la précharge fait que la fourche va moins s'enfoncer pour une même taille d'obstacle et contribue à faire travailler la fourche "haut dans la course" ce qui est bon pour la stabilité et permet de mieux encaisser les obstacles, un peu moins pour le confort (quoi que ca dépend des autres réglages...). Dans une certaine mesure tu devras resserrer un poil la détente (à voir d’où tu parts).
Ya beaucoup de feeling dans les choix de ressort et de précontrainte sur les fourches. Moi qui pèse 63Kg je roule avec des ressorts en 0,45 (0;41 préconisé) et 5mm de précontrainte et l'hydraulique qui va bien. Sur les 140 km de rando d'hier il me reste encore 8 cm de course non utilisée en bas de la fourche et pourtant ça tape jamais dans les bras et ça encaisse un max sur les cassures...