conso ( autonomie ) 250 kx ichiban

bonjour , a tous , je suis nouveau sur le forum . voila je vous explique mon petit soucis , j ai un probleme sur l autonomie de mon 250 kx ichiban de 1994 , que j ai refait entierement , avec le plein je fait 60 km environ , reservoir 8.5L ,, avec une conduite moyenne ,, je ne comprend pas que ca boive autant !! carburation : GP: 168 GR: 42 ,richesse 1 tour et demi , bougie ( neuve ) B8EVX , clapets neuf , nikasil , piston neuf , le rodage et fait depuis , si quelqu un peut m aider merci

faut aussi regarder la position du circlips sur l aiguille et le numero d aiguille elle meme

novemberkasan a écrit:

faut aussi regarder la position du circlips sur l aiguille et le numero d aiguille elle meme

3 éme crans par contre faut que je regarde ce que j ai comme aiguille je sait plus , mais je pense pas que rien que l aiguille puisse jouer autant sur la conso

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus

pareil

moi je dis arrête de tomber et ça t'évitera de vider ton carbu....

pas bete non plus
verifie ton niveau cuve
penche ta moto a droite et gauche mais pas trop non plus pour voir si de l essence coule pas par tes durites carbu
symptome d un niveau cuve pas bon

[quote="novemberkasan"]bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

[quote="KAWA"]

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

j avais deja fait le niveau de cuve ,,

tu sais ca depends aussi de ce que tu fais comme parcours car 60 kms c est pas enorme non plus
j en ai eu 4 250kx ichiban et c est a peu pres cette conso pour cette moto

novemberkasan a écrit:

tu sais ca depends aussi de ce que tu fais comme parcours car 60 kms c est pas enorme non plus
j en ai eu 4 250kx ichiban et c est a peu pres cette conso pour cette moto

ce week end j ai fait environ 60 bornes ,, c etait beaucoup de perriets , bourbier , franchissement ,, apres si tu me dit que t en a eu 4 et que tu trouve ma conso normal ok mais quand meme ca fait un peu je trouve ,, ( ps : comment tu mets les photos merci )

cherche pas alors c est nomal
en plus t es dans le limousin je connais bien
les bourbiers limougeot et pierriers aussi
quand ca meule ca consomme et c est mieux comme ca faut etre riche pour pas serre
tu lui fais faire la cocotte minute de temps en temps ??

novemberkasan a écrit:

cherche pas alors c est nomal
en plus t es dans le limousin je connais bien
les bourbiers limougeot et pierriers aussi
quand ca meule ca consomme et c est mieux comme ca faut etre riche pour pas serre
tu lui fais faire la cocotte minute de temps en temps ??

non elle chauffe pas un pete ,, elle a un caractere moteur genial du couple en bas tous ce qui faut ,, super machine pour voir qu elle est de 94 ,, le seul defaut c est l autonomie !! j etais en rando est au bout de 6O bornes pas seche

t as pas de compteur pour savoir les kms ??
tu fais comment ??

KAWA a écrit:

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

j avais deja fait le niveau de cuve ,,

Bonsoir,

Tu as mis quelle cote au flotteur ? Tu as bien un Keihin PWK 38 ?

novemberkasan a écrit:

t as pas de compteur pour savoir les kms ??
tu fais comment ??

mon pote a un compteur donc facile ,,,

xrman01 a écrit:

KAWA a écrit:

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

j avais deja fait le niveau de cuve ,,

Bonsoir,

Tu as mis quelle cote au flotteur ? Tu as bien un Keihin PWK 38 ?

oui keihin pwk 38 j ai fait le niveau de cuve d apres ceci : http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=151

KAWA a écrit:

xrman01 a écrit:

KAWA a écrit:

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

j avais deja fait le niveau de cuve ,,

Bonsoir,

Tu as mis quelle cote au flotteur ? Tu as bien un Keihin PWK 38 ?

oui keihin pwk 38 j ai fait le niveau de cuve d apres ceci : http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=151

En général sur les japonnaises je mets 17 mm en vérifiant bien que le pointeau ce ferme juste, en souflent dans la durite pour trouver le point de fermeture sans comprimer l'amortisseur du pointeau ce qui correspond à environ 60° mais pas moins.


https://servimg.com/view/10042981/1383][img]https://i.servimg.com/u/f24/09/04/29/81/raglag12.jpg


@+

xrman01 a écrit:

KAWA a écrit:

xrman01 a écrit:

KAWA a écrit:

novemberkasan a écrit:

bien sur que si ca influence la conso
essai de baisser ton aiguille d 1 cran et verifie la couleur de ta bougie apres
que ce soit pas trop pauvre non plus[/

bougie nickel ,, jsuis limite trop pauvre alors je pe peut etre un cran mais apres impossible ,,

j avais deja fait le niveau de cuve ,,

Bonsoir,

Tu as mis quelle cote au flotteur ? Tu as bien un Keihin PWK 38 ?

oui keihin pwk 38 j ai fait le niveau de cuve d apres ceci : http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=151

En général sur les japonnaises je mets 17 mm en vérifiant bien que le pointeau ce ferme juste, en souflent dans la durite pour trouver le point de fermeture sans comprimer l'amortisseur du pointeau ce qui correspond à environ 60° mais pas moins.


https://servimg.com/view/10042981/1383][img]https://i.servimg.com/u/f24/09/04/29/81/raglag12.jpg


@+

OK je vais essayer 17 mm ,, je vais voir ce que ca donne ,,

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/254324457.htm?ca=9_s

Peut etre la solution, en 94 on se souciait moins de la conso d'un 250 cross.

tu sais ma ktm de 2011 consomme autant si je fais du bourbier et pierrier
reglage d origine

Te casses pzs la tete c est normal comme conso.
Ca boit faut pas se leurrer c est pas une mob.

[quote="ed20"]http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/254324457.htm?ca=9_s

Peut etre la solution, en 94 on se souciait mo
ins de la conso d'un 250 cross.[/quote

oui j y pense au reservoir grande contenance ! mais celui ci ne ce monte pas je ne crois pas vu les points d encrages ,,,, mais c est une tres bonne solution

optalix a écrit:

Te casses pzs la tete c est normal comme conso.
Ca boit faut pas se leurrer c est pas une mob.

ouais mais j ai compare avec un pote qui a un 250 wrz de 2003 qui craque fort voir plus que le kawa et y boit pas autant

je viens de fouiner sur leboncoin et je trouve des reservoir ims en 12 L pas trop cher ,,, j en trouve de 2003 ,, vous croyez que ca peut ce monter