Fuite Boite

Lu,
J ai une KTM EXC 250 2Tps de 2005
j avais une fuite d huile sur le pignon sortie boite.J ai changer le joint spi + joint torrique plus la bague ainsi que le circlipse du pignon.
Les pieces changer, elle fuit encore et je ne comprend pas pourquoi...
J ai mis de l huile de boite Motorex 10w30, c est trop fluide?
Pour info je n ai pas changer le pignon mais qui devra bientot l etre.
Qq un aurai une piste pour m aider?

merci
Didier

rare mais , a tu verifier que ton axe ne soit pas rayé ?

le joints spy est rentré comme il faut ?i tu a peu etre blessé une levre en le montant tu la bien huilé ou graissé avant de le monter ?

la viscosité de l'huile non ,sauf si tu avait mis de la kayaba pour huile fourche ,et encore

Slt,
la fuite n'est pas liee du tout a la viscosité tu t'en doutes bien !!! c'est:
- arbre de sortie legerement tordu (cela suffit pour fuir !! ) svt du a une chaine tres tendue !! ou rayé (rare)
- joint abimé , abimé au montage ou mal monté.
Mais pas évident à diagnostiqué
bonne chasse

dmuller a écrit:

Lu,
J ai une KTM EXC 250 2Tps de 2005
j avais une fuite d huile sur le pignon sortie boite.J ai changer le joint spi + joint torrique plus la bague ainsi que le circlipse du pignon.
Les pieces changer, elle fuit encore et je ne comprend pas pourquoi...
J ai mis de l huile de boite Motorex 10w30, c est trop fluide?
Pour info je n ai pas changer le pignon mais qui devra bientot l etre.
Qq un aurai une piste pour m aider?

merci
Didier

Bonjour,

Problème connu, il faut mettre un joint torique plus épais, ou une rondelle devant le circlips, fuite souvent du à un pignon adaptable qui n'a pas tout à fait la même cote, si la fuite ce situe au niveau des cannelures.

Le circlips doit être dur à monté avec la face mise du bon coté.


@+

Merci a tous d avoir pris le temps de me repondre.
JE vais donc metre un Joint torrique plus large et metre un nouveau pignon.
Qq aurai le dim du joint plus large?
Merci
Didier

ben voila !! suffit de demandé a XRman

nitrousoxyde a écrit:

si tu a peu etre blessé une levre en la démontant tu la bien lubrifié avant de la démonter ?

qu'entends tu exactement nitrous?

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

si tu a peu etre blessé une levre en la démontant tu la bien lubrifié avant de la démonter ?

qu'entends tu exactement nitrous?

a toi alors !!! des qu'on parle de levre a lubrifier !!

c'est pour çà que j'ai pris mécanique en deuxième langue , le dialecte est tellement évocateur

nitrou ta phrase me fait rêver!

lu,
alors voici les news.
je suis aller rouler malgré la fuite sans changer de pieces
puis lavé au karcher, puis roulage de sechage...
depuis plus une fuite.....
faut dire que j ai fait une vidange boite juste avant de remarquer la fuite.
vu que le niveau de la boite est bon maintenant sans que j en ai rajouté, je pense que j ai mis trop d huile de boite lors de la vidange.

c est bien KTM c est autoreparant.
en tout cas merci pour vos conseil.
a+
D