vis cassée noix embrayage wrz98

aujourd'hui en remontant mon embrayage comme je ne sens pas ma force ,je prends la clé dynamo a 1mkg comme spécifié dans la revue d'atelier et la cric le drame, une vis du plateau de pression cassée net dans la noix d'embrayage!
comme un con j'avais pas pensé qu'avec si peu d ecouple la precision etait moyenne et le bras d elevier enorme
est ce deja arrivé a quelqu'un? peut-on tenté de l'extraire sois meme ou vaut-il mieux aller chez le concess? car vu le prix d'une noix d'embrayage.. j'ai peur de faire pire que mieux..
merci

Tu pointe bien le centre de la vis cassé avec un pointeau et tu perce avec un petit foret en principe elle doit partir et se dévisser toute seule

comme dit gilles çà devrait sortir comme çà .

sinon essaye a la queue de cochon ( extracteur ) en chauffant un peu l'alu.

si çà vient toujours pas , perçage au diametre de la vis, moins le pas de vis, ( ex: diametre 6mm moins 0.75 de pas, egale 5.25 ) et retaraudage

nitrousoxyde a écrit:

si çà vient toujours pas , perçage au diametre de la vis, moins le pas de vis, ( ex: diametre 6mm moins 0.75 de pas, egale 5.25 ) et retaraudage

attention,c'est 6x100.donc il faudrait percer à 5.
mais,comme a dit Clod,un coup de poiteau bien au centre,un trou de 3 et roule ma poule...

piw46 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

si çà vient toujours pas , perçage au diametre de la vis, moins le pas de vis, ( ex: diametre 6mm moins 0.75 de pas, egale 5.25 ) et retaraudage

attention,c'est 6x100.donc il faudrait percer à 5.
mais,comme a dit Clod,un coup de poiteau bien au centre,un trou de 3 et roule ma poule...

oui oui bien d'accord ,c'etait juste un exemple

merci les gars pour vos reponses, meme si je prefere tout faire moi meme j'ai trop les chetons de foirer mon coup et surtout la noix d'embrayage(probablement en or vu le prix...)j'ai amené la moto chez un copain qui bosse chez yam, il va me faire ça exactement comme selon vos idées!

et beau moins si ton pote foire le truc, tu pourra le

nitrousoxyde a écrit:

et beau moins si ton pote foire le truc, tu pourra le

t'as tout compris!

clot gilles a écrit:

Tu pointe bien le centre de la vis cassé avec un pointeau et tu perce avec un petit foret en principe elle doit partir et se dévisser toute seule

j'ai pas tout ccompris quest ce que tu fait une foit que tu a percer?

comprend toujours pas tu perce ton trou dans la vis et apres tu arrive a la devisser a la main?

palou a écrit:

comprend toujours pas tu perce ton trou dans la vis et apres tu arrive a la devisser a la main?

bah dans mon cas la vis cassée n'est juste plus accessible car tete cassée, pas grippée ou autre elle tournera facilement donc il "suffit" de la percer, et y mettre meme un extracteur ou meme un petit tournevis ou autre et ça viendra, mais vu que la vis est de petit diametre et la noix d'embrayage chere j'ai eu peur de rater mon coup en perçant(genre foret cassé dans lavis ou autre)

nitrousoxyde a écrit:

comme dit gilles çà devrait sortir comme çà .

sinon essaye a la queue de cochon ( extracteur ) en chauffant un peu l'alu.

si çà vient toujours pas , perçage au diametre de la vis, moins le pas de vis, ( ex: diametre 6mm moins 0.75 de pas, egale 5.25 ) et retaraudage

Oh tu connait que les bouteilles de 75 cl toi elles existent en 100cl aussi ( 6 c est un pas de 1)

endurotof a écrit:

palou a écrit:

comprend toujours pas tu perce ton trou dans la vis et apres tu arrive a la devisser a la main?

bah dans mon cas la vis cassée n'est juste plus accessible car tete cassée, pas grippée ou autre elle tournera facilement donc il "suffit" de la percer, et y mettre meme un extracteur ou meme un petit tournevis ou autre et ça viendra, mais vu que la vis est de petit diametre et la noix d'embrayage chere j'ai eu peur de rater mon coup en perçant(genre foret cassé dans lavis ou autre)

Utilise un foret a gauche et ta vis sortiras en meme temps que tu perce

bon ça y est j'ai enfin recupéré ma meule, impec!
au passage le pote a trouvé une solution a un probleme que j'avais ,ça pourra servir a d'autres, j'avais du mal a trouver le point mort en marche et la moto ne debrayait pas tout a fait a fond, pourtant cloche d'embrayage neuve, tige d'embrayage neuve, disques l isses+garnis neufs, boite refaite a neuve etc etc
en fait les disques neufs etaient legerement voilés!! c'etait de l'adaptable et mon ami mecano m'a dit que ça arrivait souvent!! enfin bref avec les nouveaux disques j'ai decouvert une nouvelle moto plus facile! yes!

wrfdani a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

comme dit gilles çà devrait sortir comme çà .

sinon essaye a la queue de cochon ( extracteur ) en chauffant un peu l'alu.

si çà vient toujours pas , perçage au diametre de la vis, moins le pas de vis, ( ex: diametre 6mm moins 0.75 de pas, egale 5.25 ) et retaraudage

Oh tu connait que les bouteilles de 75 cl toi elles existent en 100cl aussi ( 6 c est un pas de 1)

p'tain j'avais pas vu ton ... commantaire vielle bique !!!

oui , !!!! d'accord !!! c'etait juste un exemple que j'ai mis !!!!! trou du !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



heuu ,en fait j'ai meme pas fait gaffe

le coup des disque voilé, çà fait chier quand meme meme en "adaptable c'est pas normal !!

et ton plateau d'ambrayage il est pas voilé ?