Démonter noix embrayage

Hello

Une pierre mal placée lors d'une chute a tapé sur le carter et a cassé une partie de la noix d'embrayage.

J'ai beau essayé avec un cliquet en bloquant comme je pouvais impossible de me faire l’écrou

N'ayant pas de clé à choc, ou l(outil pour bloquer la noix, pas de remorque j'aimerai trouvé une solution pour pouvoir changer la noix d'embrayage.

Les rois du Systeme D vous avez une idée de comment je peux faire?





Je cherche pour louer une clé à choc sur batterie mais introuvable....


Merci

Salut.

tu peux essayer avec une courroie peux être de bloquer le tout.

tu peux mettre les vis aussi et utiliser un un demonte pneu entre les vis pour tenir pendant que tu débloques.

J'ai essayé de prendre appuit sur les tiges de vis mais ça marche pas.
.j'ai vu des clés ronde pour bloquer la noix je vais regarder ça

c'est à l'intérieur les tiges de vis tu te fais chi**

si tu rajoute les vis ça va dépasser, tu auras une meilleur prise.

Une clé de filtre a huile voiture avec un morceau de chambre à air pour empêcher que ça glisse

L'écrou doit être serré dans les 100 nm.

Je pense qu'en passant une vitesse ça peut t'aider en freinant avec le frein arr, si le moteur est dans le cadre.

Après faut pas forcer de trop, mais ça devrait venir.

Il faut enlever le roulement sur la photo, et tu as bien sûr défait la rondelle frein.

Faut pas trop forcer sur les noix ou cloche, l'alu casse assez vite.

Tu as une rondelle spéciale de bloquage au fond, pense a détordre cette rondelle pour que ça puisse se dévisser

Je vous rassure j'avais enlever la rondelle qui bloque et le roulement etc .
Vitesse et frein j'ai essayé sans succès.

thomas a écrit:

Je vous rassure j'avais enlever la rondelle qui bloque et le roulement etc .
Vitesse et frein j'ai essayé sans succès.

Une rallonge de 60 cm aide bien, étonnant pour du 100 nm, si serré normalement ...

faut t'y reprendre sans t'énerver et elle va céder.

c'est un pas à gauche ?

Moi je me suis fabriqué l'outil. 2 fer plat replié au bout pour rentrer dans la noix.
1 boulon pour assemblé les 2 fer plat et un autre pour gérer l'ecartement suivant la noix.

L'outil original et le fait maison

lifala a écrit:

c'est un pas à gauche ?

Oui, antii horaire pour dévisser.

C’est un pas de vis normal, sens inverse des aiguilles d’une montre pour devisser

Sinon c'est clé à choc en remettant les disques ta pas le choix des anchois. Mais si tu as que la clé à choc au remontage tu pourra pas serrer au couple. Sa le fait mais perso j aime pas trop, tu sais jamais comment c'est serré.

Trouve 2 fer plat et fabrique toi l'outil. Tu sera tranquil ensuite et cest pas perdu

La rallonge j'avais on était deux a essayer en bloquant la noix et moi au cliquet. Je vais essayer vos astuces sinon j'irai acheter une clé dans le pire des cas

Je viens de voir ton post
Ça a fait pas de dégât la chute d'hier
Si t'es coincé tas mon phone , normalement j'ai tout
Les outils à la maison

sinon si tu as un compresseur même de 50l il existe chez lidl une mallette avec pistolet pneumatique et douilles pour 25balles et qui fait très bien le taf j'ai testé sur un sherco qui comme toi refusait de venir. En fait c'est le frein filet qui t'empêche de l'enlever. Tu peut le chauffer un peut ça aide aussi
La clef à choc pneumatique c'est le meilleur moyan de tout dévisser sans tout casser

Salut Thierry, oui finalement pas mal de dégâts la faute à pas de chance pour que ça casse la noix d'embrayage. Ca m'a permis de voir que mes disques, ressorts sont hors côtes donc je vais tout changer.
Je te fais un mp pour voir ca.
Je n'ai pas de compresseur etc donc clé a choc pneumatique c'est pas possible.

comme dit proto tu chauffes! aprés tu peux mettre un chiffon entre les dents de la couronne sur l embrayage et le reste du pignon qui entraine le vilo .et avec un coup sec sur le manche de la douille n oublie pas de libéré la rondelle freins

calimero a écrit:

comme dit proto tu chauffes! aprés tu peux mettre un chiffon entre les dents de la couronne sur l embrayage  et le reste du pignon qui entraine le vilo .et avec un coup sec sur le manche de la douille  n oublie pas de libéré la rondelle freins

Avec un bon coup de maillet normalement ça vient

Autrement thomas j'ai les boulonneuses pro à batterie et le décapeur

Je peux avoir la clé choc pneu avec compresseur

Ya peut-être la possibilité de refixer la tige cassée de la choche avec une vis tête fraisé non!!!

Quelqu'un à déjà testé ??

ça ce fait ! a voir si il y a assez de matière pour tarauder .l ideal et de faire un taraud des 2 cotés et mettre une tige fileté de qualité ou couper un vis .mais pour ça il faut mettre a zero a la cassure sinon ça ne sera jamais droit et bien calculer de laisser le filetage du vis qui tiens le ressort

Rien compris, Caliméro t’es à l’apéro en ce moment ????

Panoramix a écrit:

Rien compris, Caliméro t’es à l’apéro en ce moment ????

regarde mieux les images et relis la question de thierry 69 pano:boulay: ramix

La noix est foutu en essayant j'ai cassé d'autres tiges en alu donc la pièce est a changer.
Je passe chez speed moto dans la semaine faire chauffer la CB. Une fois que j'ai tout je vois avec toi Thierry pour le matos si besoin.