DOUBLE COURBE 350 KTM EXC 2012

Bizzare, tu as une photo ?

Sur les 4t normalement pas de prise a débrancher vers le radia.

amx a écrit:

Bizzare, tu as une photo ?

Sur les 4t normalement pas de prise a débrancher vers le radia.

Ok Je pense que sa doit etre pour les 2 temps alors mais c est vraiment pas bien expliquer . j arrive pas a mettre de photos mais il dise de brancher les 2 fiche sur le potar jusque la nikel et a
pres il dise de debrancher la fiche dde connextion du dispositif de reglage des courbe d allumages.
Relier des 2 conecteurs de l allumage avec les fiches libre du dispositif de regalge de courbe d allumage . sur la photo on vois que c est vers le radiateur sous le cadre .

Appel une concession ktm, un mécano te donneras surement la réponse...

C'était pas comme ça sur mon 250excf.

On peut trouver la doc là : http://www.ktm-parts.com/mm5/graphics/00000001/77239974044.pdf

la partie "- Déconnecter la fiche de connexion du dispositif de réglage des courbes d'allumage " ne concerne que les 2t !!!

gilles a écrit:

On peut trouver la doc là : http://www.ktm-parts.com/mm5/graphics/00000001/77239974044.pdf

la partie "- Déconnecter la fiche de connexion du dispositif de réglage des courbes d'allumage " ne concerne que les 2t !!!

Ok sur cette revue c est bien expliquer , sur la mienne c est pareil sauf que c est pas marquer montage pour 2 temp du coup j etait pas sur , par contre sur le 500 exc la difference et vraiment pas demonstrative ! En tout cas merci bien maintenant je suis sur du montage .

gilles a écrit:

On peut trouver la doc là : http://www.ktm-parts.com/mm5/graphics/00000001/77239974044.pdf

la partie "- Déconnecter la fiche de connexion du dispositif de réglage des courbes d'allumage " ne concerne que les 2t !!!

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