Gas-Gas

Effectivement, j’avais déjà vu tout ce que proposait motocrosscenter mais j'aurais bien remis la même déco que l'origine pour la revente...

En plus sur les six days, les ouies sont blanches alors qu'elle sont rouge sur les autres...

 
as-tu regardé chez Greenlandmx?
sinon, contactes Franck sur son site et poses lui la question, en général il trouve toujours  
rubrique DEVIS ou CONTACT: http://www.rfrmoto.com/form_1,fr,7,1.cfm

http://www.rfrmoto.com/index.cfm

Merci, je vais regardé tout ca. Il me semble qu'il y a rien sur green land de mémoire ...

là,mais pas donné!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/509559013.htm?ca=16_s

Bien vu !!

Après un kit déco complet, c'est pas donné... Je ne pense pas qu'il soit bien plus chèr que d'autre. Je sais pas si quelqu'un confirme ?
Mais c'est vrai que d'habitude pour 90 100 € tu as la housse de selle en plus...

190 sur greenland plastique et autoc plus bulle et proteges fourche

Bien vu !!

Merci

http://www.enduromag.fr/01/08/2013/renouveau-chez-gas-gas/

http://www.enduromag.fr/16/07/2013/les-photos-de-gas-gas-2014/

gilbert :le papy a écrit:

http://www.enduromag.fr/01/08/2013/renouveau-chez-gas-gas/

http://www.enduromag.fr/16/07/2013/les-photos-de-gas-gas-2014/

Pitain, de plus en plus jolies et efficaces, ces espagnoles......j'comprends pas ceux qu'achete de l'orange.....

J'aurai préféré le cadre en noir plutot qu'en rouge sur la racing.

petit détail maisbon... 

Ouai bien jolie! Au début je craignais le "Gasgas" sur les ouïes et à voir de plus près je les trouves vraiment belle
En plus ils ont l air d avoir faut des efforts niveau évolution !

bonjour, en possession d'une 300 gas gas 2008, je vais procéder a un lifting complet, donc peinture cadre, nouveau kit carenage en 2011, jante anodisé rouge etc.
Donc j'aurai une question, j'ai un bruit de claquement lorsque je relâche les gaz ou quand j’accélère a 1/4 de la poignet, aurez vous une idée de la cause du bruit, si c'est un piston ou autre a changer je pourrais le faire comme mon moteur sera sortie du cadre, mais je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eux ce problème merci, pour info mon piston a 80 heure et l'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait la bielle et les roulements de vilo mais a t'il dis vrai...

enduroride76 a écrit:

bonjour, en possession  d'une 300 gas gas 2008, je vais procéder a un lifting complet, donc peinture cadre, nouveau kit carenage en 2011, jante anodisé rouge etc.
Donc j'aurai une question, j'ai un bruit de claquement lorsque je relâche les gaz ou quand j’accélère a 1/4 de la poignet, aurez vous une idée de la cause du bruit, si c'est un piston ou autre a changer je pourrais le faire comme mon moteur sera sortie du cadre, mais je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eux ce problème merci, pour info mon piston a 80 heure et l'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait la bielle et les roulements de vilo mais a t'il dis vrai...

C'est peut être ta chaine qui claque contre le bras oscillant. Essaye de mettre une mousse sous le guide chaine sur la parti superieur du bras oscillant pour amortir le choc, et si le bruit diminu, cela vient bien de là.
Probleme vécu sur ma brele.

Non ce n'est pas ça j'ai essayer le bruit est toujours la, j'ai même nettoyer mes valve, le bruit a diminuer mais toujours le bruit donc je vais faire mes roulement de vilo, bielle et piston, même si ils n'ont rien, au moins je serai fixer même si c'est un budget important. Mais si quelqu'un aurait une idée du bruit, je suis toujours preneur

certaines gas font du bruit au niveau du triangle de commande de la valve(le fameux jeu de 3mm entre le triangle et la butée) à un régime particulier...avant de tout ouvrir, vérifie que ton bruit ne provient pas de là...

avant de tout démonter , tu enlève le couvercle plastique de l'allumage et tu lève de bas en haut le rotor pour voir si il a du jeu , et tu fais un demi tour et tu recommence , si pas de jeu le roulement a rien ..... mais es-ce bien une 2008??? car les 2007 avait un roulement avec cage en plastique , quand la cage cassait les billes venait toutes les unes contre les autres quand on lâchait l'accélérateur ,

C'est une 2008, je vais vérifier maintenant le bruit s'il ne vient pas de là, je vous tient au jus.

Bon j'ai bien un petit jeu de haut en bas a mon rotor, même après le demi tour, donc je fais mes roulements

Salut a tous quelqu'un possederait-il un gasgas de 99 ..?Savoir comment elle se comporte , niveau moteur , parti cycle ,est ce la votre depuis son achat etc... sujet ouvert ...
Bon ride a tous:yeah:

Salut les gars  ,

Se week j'ai perdu ma bequille avec la roulette de chaine ( coté pignon ) je voulais savoir si je peut rouler sans cette roulette ou je risque de casser ma chaîne ? c'est un 300 Gas de 2010

Perso j'ai tout perdu et j'ai roulé pendant près de 6 mois sans la roulette, et j'ai toujours pas compris à quoi elle servait. Bon depuis le kit chaine neuf, j'ai remis tout nickel, mais sans elle, la chaine ne touche jamais le cadre !

Après, s'il y a d'autre avis, c'est cool !

Nico42400 a écrit:

Salut les gars  ,

Se week j'ai perdu ma bequille avec la roulette de chaine ( coté pignon ) je voulais savoir si je peut rouler sans cette roulette ou je risque de casser ma chaîne ? c'est un 300 Gas de 2010

Ca c'est leur maladie au gas..j'ai eu pareil sur la 2008, sur la 2011, je surveille (et ça se desserre) : vive le loctite

Pour le prix de la roulette, vaut mieux en remettre une.

Nico42400 a écrit:

Salut les gars  ,

Se week j'ai perdu ma bequille avec la roulette de chaine ( coté pignon ) je voulais savoir si je peut rouler sans cette roulette ou je risque de casser ma chaîne ? c'est un 300 Gas de 2010

Remet ta roulette nico en plus pas cher et tu met de la loctite.  

C'est vrai que si tu remet que la roulette, c'est peut être pas très cher. Après moi j'ai cassé la patte de fixation sur le cadre et cassé le support de béquille. J'avais un peu de soudure à faire et c'est pour ça que j'ai un peu trainé la patte pour tout refaire.
Par contre vu que j'étais sur une spéciale, à force de persévérance, j'ai tout retrouvé !

Merci pour vos réponses, je peux pas remettre la roulette c'est dessoudé ^^

  bon à savoir le coup de la béquille...faut que je vérifie...déjà que j'avais mon kick qui voulait se barrer...
j'ai un 2010 comme toi...