Présentez nous vos motos !

wecman71 a écrit:

la dernière arrivée chez les wecman vu que mathis a décrocher son a2 j'ai choisi cette nc700s honda  
le top pour cruiser tranquille sur les routes de bourgogne  

Cette chignole , je la trouve plutot sympa , j'aimerai bien l'essayer avec la boite DSG , un mec de mon coin a un scoot avec sacoche et le meme moteur (et un pot qui libere un poil les gaz) , ca pete comme un mono , bien souple et coupleux .
C'est pas une monstro S4R , mais pour se balader , pourquoi pas . en plus c'est confort , la partie cycle est bien , et ca consomme fifre. De plus , le prix est mesuré .
Perso, si un jour j'achete une honda , ca sera ca en trail de pref .
en plus le catalogue d'accessoires est bien fourni .
Good choice

le truc un peu con, c'est que le confort passager est pas soigné , dommage sur un truc au moteur doux fait pour tailler la route  

va falloir se faire une petite sortie route un de ces 4  

crosslex69 a écrit:

wecman71 a écrit:

la dernière arrivée chez les wecman vu que mathis a décrocher son a2 j'ai choisi cette nc700s honda  
le top pour cruiser tranquille sur les routes de bourgogne  

Y a un membre du fofo qui vend la sienne  

Bien vue l'annonce Crosslex  

leayme a écrit:

Jolie moto  

Moi aussi je vais faire un peu de route maintenant  

  tes grandes jambes ne te serviront plus dans le hard... 

Bon choix en tout cas

PS: t'as pas masqué tes plaques sur la photo... 

jml69 a écrit:

crosslex69 a écrit:

wecman71 a écrit:

la dernière arrivée chez les wecman vu que mathis a décrocher son a2 j'ai choisi cette nc700s honda  
le top pour cruiser tranquille sur les routes de bourgogne  

Y a un membre du fofo qui vend la sienne  

Bien vue l'annonce Crosslex  

ce redsun la, c'est une pipette (pour vendre une brele qu'a 100 bornes , il a du aller 50 fois chercher le pain avec) , je vrai redsun, c'est bibi  

aller, vu que je roule pas trop en ce moment, je prend ma mob en photo !  

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment, je prend ma mob en photo !  

j'aime bien l'arriere plan    

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment

Viens faire la nocturne de Léon vendredi soir !!!

yannick21 a écrit:

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment

Viens faire la nocturne de Léon vendredi soir !!!

et toi viens a celle de demain soir  

husqy69 a écrit:

yannick21 a écrit:

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment

Viens faire la nocturne de Léon vendredi soir !!!

et toi viens a celle de demain soir  

Non je bosse moi !!!  

Mais il n'y a pas de nocturne demain

yannick21 a écrit:

husqy69 a écrit:

yannick21 a écrit:

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment

Viens faire la nocturne de Léon vendredi soir !!!

et toi viens a celle de demain soir  

Non je bosse moi !!!  

Mais il n'y a pas de nocturne demain

si si il y a une nocture demain et pour se que tu branle  au boulot tu peux la faire la sortie
ps : arretons de pourrir ce post  

yannick21 a écrit:

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment

Viens faire la nocturne de Léon vendredi soir !!!

tiens pourquoi pas ! faut juste que je trouve le problème de frein avant ...

C'est quoi ton problème de frein ?

niconath3 a écrit:

C'est quoi ton problème de frein ?

avant + arrière on pris une garde énorme malgré les bon réglage, ça freine quasiment plus (donc le levier appuye contre la tube de gaz quand ça commence à freiner, idèm à l'arrière.

orion300 a écrit:

niconath3 a écrit:

C'est quoi ton problème de frein ?

avant + arrière on pris une garde énorme malgré les bon réglage, ça freine quasiment plus (donc le levier appuye contre la tube de gaz quand ça commence à freiner, idèm à l'arrière.

ta mis du dot 5 ??? REMET DU 4 !!!!

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

orion300 a écrit:

niconath3 a écrit:

C'est quoi ton problème de frein ?

avant + arrière on pris une garde énorme malgré les bon réglage, ça freine quasiment plus (donc le levier appuye contre la tube de gaz quand ça commence à freiner, idèm à l'arrière.

ta mis du dot 5 ??? REMET DU 4 !!!!

j'ai toujours le liquide d'origine (120 H), j'ai encore jamais vidangé, va peut etre falloir que je le fasse  
du 4 au lieu du 5 préconisé d'origine alors?

non en faite laisse le dot qu'il te préconise d’origine donc du 5.1 surement sur katoche ??

avec Husky

Première chose la vidange de liquide de frein, faut garder le même que celui préconisé, à 120h le tien doit être cramé, regarde la couleur et dis nous

5€ le bidon de Bendix chez Carrefour, tu fais avant + arrière avec un seul bidon

C'est de l'entretien facile à faire, rapide, pas cher et qui évite les mauvaises surprises comme ce qui t'arrive...

niconath3 a écrit:

avec Husky

Première chose la vidange de liquide de frein, faut garder le même que celui préconisé, à 120h le tien doit être cramé, regarde la couleur et dis nous

5€ le bidon de Bendix chez Carrefour, tu fais avant + arrière avec un seul bidon

C'est de l'entretien facile à faire, rapide, pas cher et qui évite les mauvaises surprises comme ce qui t'arrive...

Qu'es-ce qu'ont risque à garder indéfiniment le même liquide de frein ?

A l'instar de l'huile moteur, le liquide frein se dégrade à cause des montées en température, mais aussi dans le temps, donc perte des propriétés ce qui implique une perte de l'efficacité de freinage.
Si le liquide chauffe trop, par exemple une commande d'embrayage hydraulique trop sollicitée dans du technique, il peut perdre totalement son efficacité et le levier d'embrayage devient totalement mou

Suffit de vérifier sa couleur pour savoir s'il est bon à changer

A force de chauffer, il perd ses propriétés, chauffe plus vite et le feeling est moins bon dans la poignée!

niconath3 a écrit:

A l'instar de l'huile moteur, le liquide frein se dégrade à cause des montées en température, mais aussi dans le temps, donc perte des propriétés ce qui implique une perte de l'efficacité de freinage.
Si le liquide chauffe trop, par exemple une commande d'embrayage hydraulique trop sollicitée dans du technique, il peut perdre totalement son efficacité et le levier d'embrayage devient totalement mou

Suffit de vérifier sa couleur pour savoir s'il est bon à changer

romain gas a écrit:

A force de chauffer, il perd ses propriétés, chauffe plus vite et le feeling est moins bon dans la poignée!

Ah ok ! je savais pas , merci  

orion300 a écrit:

aller, vu que je roule pas trop en ce moment, je prend ma mob en photo !  

MAGNIFIQUE !!! 

Magnifique et à vendre !

Mon 1er enduro j'espère qu'il va m'accompagner un moment