réparation carter moteur

à privas, j'ai enfoncé mon carter avec le sélecteur, une grande classique !

j'aimerai vos avis pour une réparation efficace et peu coûteuse.
Pour rentrer, j'ai réparé à la pâte bi-composant (certainement epoxy), ça tient mais je pense qu'il faudrait mieux le refaire proprement en utilisant une matière la plus costaud possible et peut être même de l'intérieur.
merci de vos avis.

Je me suis servi de cette pate et ça tient depuis 8 ans. Mets
une photo pour qu'on se donne une idée. Possilbe ou pas.

j'ai fais souder mon carter au tig alu ça ne bouge pas

monosapiens a écrit:

Je me suis servi de cette pate et ça tient depuis 8 ans. Mets
une photo pour qu'on se donne une idée. Possilbe ou pas.

@ philgaz :
C'est la solution la plus économique et c'est super fiable.
- Si ça ne fuit pas comme ça ... pas la peine d'y toucher !
- Si ça suinte un peu, il faut démonter le carter, bien le dégraisser, et remettre du mastic epoxy dedans et dehors.
Tant que la fissure ne va pas jusqu'à la surface d'appuis c'est bon

Si tu as un pote qui soude l'alu c'est peut-être jouable, mais attention, il peut y avoir pas mal de magnésium dans les couvercles (contrairement aux carters) ... et là ça craint un max d'amorcer des étincelles !!! (tu vois les "flashs" des appareils photo dans les vieux films )

pas eu d’étincelles sur mes carters

wecman71 a écrit:

pas eu étincelles sur mes carters

Oui, c'est bien ce que j'ai dit

En général c'est alliage d'alu pour les carters ... mais alliage de magnésium pour les couvercles !!!
... faut juste se renseigner avant d'y mettre le feu
(j'ai l'impression que c'est le couvercle d'allumage qui a été enfoncé sur la moto de philgas)

wecman71 a écrit:

pas eu d’étincelles sur mes carters

ben c'est sur ta jamais fait d’étincelles toi !!

j avais meme refait une pompe a eau toute bouffee avec cette pate ca marche super bien le mieux c est de demonter bien nettoyer et en mettre des 2 cotés

les gars pour vos réponses, je crois que je vais meuler l'excédent de pâte extérieur (j'avais mis le paquet car réparer dans la boue de Privas, c'était pas comme à l'atelier ) et merci à l'aide du Gaulois sur ce coup là, et remettre une couche à l'intérieur, car j'ai peur que sur un petit choc la pâte ne casse. et l'epoxy a une très mauvaise résistance aux UV donc à la longue le pansement risque de se dégrader.