choix huile 2T full synthétique

salut les amis.
j'ai deja roulé en ipone samurai racing, pas mal et ideal grace au bidon doseur que j'utilise avec d'autres huiles 2T.
je suis bientot en fin de bidon d'huile 2T pour ma moto(250 exc).
j'utilise actuellement de l'huile igol propuls sts r competition (que j'ai eu lors de l'achat de ma moto) et j'ai vu qu'actuellement, les 4 litres sont à 97€ chez mon concess , ouuuuuuuuuuufffff! ça coute un bras!!!!!!!
je viens d'aller faire un tour chez inter...... et j'ai vu de l'huile castrol 2T full synthétique pour 9€ le litre!!!!!!!!!!
ca qui veut dire que je pourrais avoir 9L d'huile a la place de 4L pour le meme tarif!!!!!!
qu'en pensez vous et y en a t'il qui roulent avec cette huile castrol?????
de l'huile full contre de la full, c'est la meme non????????????????
donc, voici mon huile igol : http://www.igol.com/huiles-moto-scooter … -temps.htm
et l'huile castrol , le meme bidon que chez inter....... http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto … temps.html
sur leur site, ils disent qu'on peut en mettre sans soucis!(logique, ils la vendent!!) http://www.castrol.com/castrol/sectionb … Id=7074641

qu'en pensez vous????????? en precisant que je roule en loisir et non en compet.

Tout les huiles 100 % synthese sont de bonnes qualités. Il vaut mieux même éviter la Samourai....sauf si tu fais du cross à haut niveau

Sinon, le bon plan, c'est l'huile 100 % sybthese de Leclerc ou Auchan à 7€ les 2 litres....

Ca fait 10 ans que je roule avec ça (250 wrz et 300 gasgas) et no problémo.

Elles sont toutes fabriquées dabs les mêmes usines.....

je te remercie pour ta reponse polo, mais pas de auchan ou lecler a moins de 70km de chez moi!

je peux donc opter pour cette huile castrol a moins de 10€, y a t'il une différence avec la igol ou que le prix????

polo a écrit:

Tout les huiles 100 % synthese sont de bonnes qualités. Il vaut mieux même éviter la Samourai....sauf si tu fais du cross à haut niveau

Sinon, le bon plan, c'est l'huile 100 % sybthese de Leclerc ou Auchan à 7€ les 2 litres....

Ca fait 10 ans que je roule avec ça (250 wrz et 300 gasgas) et no problémo.

Elles sont toutes fabriquées dabs les mêmes usines.....

Oui mais ça c'était avant , ils l'ont augmenté de 2 euros je crois , mais bon malgré tout c'est une huile de bonne qualité à un prix tout ce qu'il y a de plus raisonnable .

Je roule également avec et aucun souci

ok donc demain achat de 1 bidon deja pour tester!

"Résolu"

Vue notre niveau en enduro (on n'est pas tous des Nambotin ou Knight), une huile 100% synthèse 1er prix est largement suffisant
Cela fait 9 ans que je roule avec de la Leclerc, et aucun soucis!

ok, je preferais avoir plusieurs avis, ça me soulage de ne pas payer 4L pour 97,20€!

j'ai serré une fois, avec de l'huile de boulette, mais avec une pompe a huile sur 2T, depuis, elle avait été supprimée mais depuis, j'ai toujours mis de la marque!!!, je prefere payer de la bonne huile plutot que de l'huile de boulette ( je ne sais meme plus si c'eatit de la synthèse, je ne pense pas!!)

la castrol tu peux y aller de 6,70 a 9euros suivant les endroits a 1.5%
auchan et leclerc beaucoup en sont content aussi,prix défiant toutes concurrences

Si tu prends un carton tu peux faire tomber le prix du litre de maniere consequente.

moi tant que ça huile ma ktm comme il faut, c'est ça le plus important, pas envie de faire de la casse!!!!

monosapiens a écrit:

Si tu prends un carton tu peux faire tomber le prix du litre de maniere consequente.

Oui mais je pense pas qu'il descende au prix des huile de grande surface , une foi j'ai pris de la castrol par carton de 12 , 7ou 8 euros le litre quant même soit encore deux foi plus chère que la leclerc

Tu as raison Léon mais ça aide à créer un lien avec un comerçant.
Il peut jouer le jeu sur des pneus ou autres en retour .... ou pas !

mon concess est assez radins!! les pneus je les choppe moins cher sur le net.

apres, avec e l'huile a moins de 10€, y a t'il une moins bonne lubrification que de l'huile haute gamme???? n'y a t'il pas plus de chance de serrer le moteur dut a un point de chauffe te moins bonne lubrification?????

desolé si je debat pas mal sur ce sujet

la base est la même , il faut regarder les normes

après les fabricants rajoute 2/3 additifs genre odeur fraise ,des colorants pour teinter le mélange et le marketing de l’emballage puis tu paye la marque

la ipone comme des huile de compet ,brulent pas bien a bas régime , il faut constamment être a fond si tu ne veut pas encrasser les valves. le silencieux ...

steph08 a écrit:

mon concess est assez radins!! les pneus je les choppe moins cher sur le net.

apres, avec e l'huile a moins de 10€, y a t'il une moins bonne lubrification que de l'huile haute gamme???? n'y a t'il pas plus de chance de serrer le moteur dut a un point de chauffe te moins bonne lubrification?????

desolé si je debat pas mal sur ce sujet

J'ai lu une étude sérieuse sur les moteurs d'ULM 2T avec essais et démontage des moteurs pour vérification. En conclusion les huiles 100% synthèse devraient être réservées aux moteurs tournant très longtemps à plein régime. Dans le cas de nos brèles on est très loin de ce cas (sauf pour les compétiteurs en 50 ou 80cc) Le pouvoir lubrifiant d'une huile de synthèse n'est pas meilleur qu'une huile minérale, mais ça capacité à résister aux très haute température avant d'être cramée est intéressante pour les très haut régimes soutenus. On oubli que la qualité première d'une huile est d'être "cramée" avec la combustion pour partir avec les gaz d'échappement. L'article concluait que les huiles de synthèse encrassaient le haut moteur et favorisaient les risques de serrage.........

Donc dans nos grosses motos "racing" on devrait mettre de l'huile de "tondeuse" et réserver l'huile de synthèse pour nos tronçonneuses ou débrousailleuses.

Mais comme je ne suis pas plus malin que les copains, je roule aussi en 100% synthé ( Elan à 2.80€ le litre, mais en bidon de 20L) parce qu'un jour je ne désespères pas d'utiliser à 50% voir même 55% les capacités de mon 300..

Pour faire du technique je roule à 1.5 pour cent ça suffit bien.

oui 1.5% suffit largement et ventilo obligatoire.
la élan est très bien et a 2.80E C'EST UNE AFFAIRE mais elle encrasse un peu

tu mets des ventilos sur un 2T??
tu as mis quoi comme ventilo??

steph08 a écrit:

tu mets des ventilos sur un 2T??
tu as mis quoi comme ventilo??

Tous les bons bouclards vendent des ventilo pour les 2T avec ou sans batterie
C'est très simple de montage, pas très chère (100€ environ), et super efficace
Depuis que j'en ai un sur ma gas, elle n'a plus jamais chauffée
Voici un lien avec le kit complet d'origine gasgas (ventilo+redresseur+thermostat, etc) : http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=667_675&products_id=4359

j'ai trouvé de l'huile valvoline en 100%, prix defiant toute concurence, quelqu'un a un avis????

Salut a tous

moi jutilisai la Ipone samourail jusqa mintnent !
mai bon vue le pris qe ca coute cet affaire jai changer dhuile, je roule a la Castrole Power 1, vrement pa chere et on en trouve partou !!
vous en pensez quoi ??
du momment que C de la 100% synthetique C la mem qualité nn ?

vous aimez bien vous prendre la tête avec les huiles pour 2temps ou 4temps
a notre niveau de
pas besoin de mettre 20euros du litre dans une huile qui ne correspond pas a notre façon de rouler
donc pour du 2temps a 1.5% de la castrol tts ou racing power 1 va très bien a 6.70euros le litre a certains endroits de la grande distribution
pareil pour du 4temps payer les 4 litres 70euros et vidanger a 10h
c'est jeté l'argent par les fenêtres et faire du sur entretien

ils se touchent qan mm pa mal avc leur huile a 20e le litre

si ca crain pa pour mon moteur je continue avc la castrole power 1

mai je preferre un melange a 2% ... 1,5% ca crain un peu ! vaut mieu cramer des bougies que de serer !!

nous te remercions de ta reponse vialle.

nous nous posons juste la question le pourquoi du comment le prix peut etre du simple a voir le triple et pour quelle raison???

pourquoi je ne trouve pas d'huile castrol ou équivalent chez mon concess, c'est tout simple.

comme tu le sait, l'enduro est un cout toute l'année entre les pieces cassées et les consomables, la hausse du prix de l'essence.
cette anné je viens d'en avoir pour 650€ de frais sur ma 250 exc : roulements roues avant/ arriere, colone de direction, bras oscillant, kit chaine, entretien complet de la fourche et amortisseur arriere, un pneu arriere, des plaquettes, et encore je fais tout moi meme (sauf fourche car probleme et amorto).

alors si a coté de ça on voit des huiles moins cher, oui, on se pose des questions!!!!!

je te remercie en tous des cas de tes reponses qui m'ont eclairées

fifoulehiboux74 a écrit:

ils se touchent qan mm pa mal avc leur huile a 20e le litre

si ca crain pa pour mon moteur je continue avc la castrole power 1

mai je preferre un melange a 2% ... 1,5% ca crain un peu ! vaut mieu cramer des bougies que de serer !!

tu ne t'appelles pas aubert l'ami
1.5% sur mon 250 ikéa 2013 et je pisse l'huile par le trou du du silencieux
j'enroule,j'enfume mais je ne consomme pas en essence
steph j'ai donné mon avis
après chacun vois