petit souci sur ma 390 HASABERG

met la bonne viscosité d huile et purge ton embrayage ca evitera deja d avoir le doute

ok deugui !! je fait ça demain en sortant du boulot, je ferais les essaies.

je donnerai des nouvelles par la suite

Ta roue tournera toujours si tu passes une vitesse quand ta moto
est sur un trépied et ce contrairement à une moto de route.
Pas d'inquietude sur ce point.

non le souci est que ce joint est interne dans le carter de boite et la fuite est minime donc tu vois juste ton niveau baisser pas plus il faut juste changer un petit joint torique et çà repart

bon d'accord monosapiens, ça me rassure un peut se que tu me dit !!


vigierstephane, si je vois que mon niveau a baissé dans le réservoir de liquide d'embrayge je serais d'ou ça vien!!

a tout a l'heure

mon avis perso ,se n'est pas l'huile qui est en cause d'après tes infos.

ce n est pas un probleme d huile mais de joint qui tient pas la pression

bonsoir a tous,

Alors, je suis passé a assistance verte, concession ktm et zaberg, et quand j'ai exposer mon soucis a leur mécano, il n'étais pas très surpris.
Ces zaberg et ktm de mes années sont connues pour leurs embrayage qui colle mais seulement à froid. Du coup, il ma dit les mème conseil que vous, cad vidange moteur avec de la 10w60 et vidange du circuit d'embrayage.

Alors se soir, je me suis lancé dans la vidange de l'embrayage .... avec un vice de purge trop mal placée !! bref pas évidant. J'ouvre le couvercle du mettre cylindre, et il c'est mis a giclé un peut de liquide hydraulique, le mettre cylindre étais rempli au maxi ! du coup, je pense que l'on peut écarter une fuite quelconque dans le circuit hydraulique ..... non? j'ai pris en concession du liquide spéciale pour ma mobylette du "MAGURA OIL" , et je me lance dans le pompage .... il me semble voire quelque bulle partir au début , mais j'en suis pas sur. Après avoir tout remonté, après une boinne vidange de l'hydraulique, je part faire un tour, de 10 minute question quelle chauffe bien, je revient, je fait mon essai, et l’embrayage colle comme avant, rien de changé!!! mais rien de rien. je modifie la course,je la met a fond, et rien, toujours pareil

Du coup demain j'ai gagner a faire un vidange moteur avec de la 10w60 !!!

Voila

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Du coup demain j'ai gagner a faire un vidange moteur avec de la 10w60 !!!

Voila   [/quote]

Je remonte ce post pour savoir au final si le fait d'avoir changé l huile a resolu ton pb?