s'accelere toute seul, gaz couper.(2 temp)

bonjour,
voila mon probleme qui commence à etre quelque peu récurent.
j'ai un 300 exc 2009.
au bout d'une vingtaine de bornes (je ressent peu le phénomène avant) lorsque je met gaz pour une montée ou autre bout droit et que je coupe les gaz elle met du temps a reprendre sont ralenti, voir augmente legerement
et plus les km s'enchaine plus sa le fait.

j'ai nettoyé deux fois le carbu, les durites de mises a l'air etc.....rien de mieux

sur les conseils d'un mécano j'ai enrichi la carburation, (gicleur de ralenti,vis de richesse)un gros mieux, mais le phénomène est encore present (amoindri certe)
j'hésite a enrichir encore, sa me parait beaucoup
hier (marchall sur le championnat d'europe)en prenant des portions de route plus ou moins vite, et que je coupe les gaz, je trouve que sa détone la dedans.

des pistes a me donner ?

Cable de gaz en bon état et bien lubrifié ?

Prise d'air ?

oui, cable de gaz revient bien (bonne etat, lubrifié)
prise d'air, j'ai chercher.rien trouver (pinceaux avec essence)

le mecano, lui pense a une mise a l'air qui deconne (reservoir, carbu) mais j'ai tout regarder
reservoir c'est lui qui à regarder

je dirais un spy vilo en train de lacher avec la monté en température il te fait des prise d'air que tu peu pas accédé au pinceau
en general c'est celui coté allumage celui coté embro trien mieux (dans l'huile) et ne fait pas ce genre de pb.

si tu dépose le carter allumage tu pourra peu etre constaté que ca agrave le souci

merci de la piste
il se change facilement ?

il est peu etre sur la bonne piste le diabolo

sinon une mauvaise étanchéité de la sortie échappement au niveau du cylindre peu faire çà aussi

possible mais avant regarde ta mise a l air de ton bouchon de reservoir

merci pour vos piste.
la mise a l'air du bouchon de réservoir c'est le mécano qui a regarder.(donc je pense que c'est ok)
les joint d'échappements sortie cylindre son neuf et aucune trace de coulure etc.....

la piste du bouchon est plausible. pour le tester, roule jusqu'a apparition des symptômes, puis stoppe dans un endroit au calme et ecoute ton bouchon (sifflement ou bruit de succion d'air a l'ouverture).

bonjour

merci pour vos piste
je viens de démonter le bouchon entièrement et l'ai nettoyer (d'ailleurs un bon paquet de boulette était dedans)
l'avantage c'est qu'il se démonte en petit bout.

je ne sais pas si la cause est là, mais au moins c'est propre.

petite question, j'ai une durite d'essence transparente depuis peu.
lorsque celle-ci est vide (démonter pour nettoyer le carbu, ou même ce week end pour filer 1l d'essence a un gars en rade), je suis obliger de faire un appel d'air pour que l'essence coule au carbu

c'est normal ? j'ai essayer en retirant le bouchon de réservoir et même phénomène
je retire la durite, fait couler et la remet

si ta cuve et pleine et donc le pointeau fermé c'est normale que tu ne voie pas d’essence passer par ta durite

ou alors j'ai pas compris ta question

non cuve ou meme pleine, vu que ma durite est transparente, lorsque je la rebranche et ouvre l'essence.
l'essence ne coule pas

pour voir si ton essence suit bien son circuit jusqu'au bout , tu dévisse le bouchon de cuve ( si y en a un ) et tu verra tout de suite si l'essence arrive bien

ta le bouchon de reserve plein de boulette

ok, merci de votre aide.
ce soir je démonterais le robinet d'essence afin de lui passer un coup de soufflette.

sinon, je n'ai pas besoin de démonter le bouchon de ma cuve, je vois bien que ma durite ne se rempli pas tant que je ne lui est pas fait un appel d'air

regarde au niveau des filtres du robinet d'essence aussi

ton spi vilo direct, j'ai eu le même souci il y a peu, m'en suis pas inquiété et les pannes se sont ajoutées, pour enfin casser:oops:

ok, merci je vais regarder pour changer le spi de vilo.
ont peu le faire juste en démontant le coté de l'allumage?
faut quand meme pas ouvrir le moteur ?

sinon demain matin, je passe voir mon concess pour m'arracher le volant de l'allumage et roule

je pense qu'il suffit de tombé le volant et roule ...

salut , ce week end j'etais sencer changer mon joint spy de vilo.
mais mon concess a peter ces deux arrache volant sur ma moto
donc bah, ont attend qu'il reçoive les nouveaux