Yamaha WRZ 250 ...

J'avais posté ca, wrz avec le 4SR   .

a ok ,

t'a trouver une solution ?

moi j'avais opté pour la vis sur la butée et çà tien toujours   

Bon ma moto est en mode remontage!
Avec un joli moteur tout beau tout neuf   

Geraud a écrit:

Bon ma moto est en mode remontage!
Avec un joli moteur tout beau tout neuf   

Et un compte en banque tout moche , tout vieux?????  



.............  

Oé bien soulagé... Mais c'est pour la bonne cause, je suis encore loin du budget des enduros neuves 2 temps   

Geraud a écrit:

Oé bien soulagé... Mais c'est pour la bonne cause, je suis encore loin du budget des enduros neuves 2 temps   

Moi ça me va!!   Comme ça quand tu me la vends rien à faire dessus et toi avec la Béta toute neuve tu seras aux anges  

Je suis quand même bien hésitant à garder celle ci et laisser tomber la moto neuve  qui va perdre 2000 euros en 6 mois

Geraud y sais pas ou faire l’œuf       

Ahah non mais de toute façon j'allais garder celle ci, au moins pour faire du cross.
J'hésite à me payer le luxe d'avoir une autre bécane, j'ai vendu toute mes conneries d'Harley et j'ai quelques ronds...
Mais quand je vois les concess comme ils sont motivés pour vendre leur bouts de ferrailles, je pense qu'ils vont se les garder    

garde la ta bécane tu sais ce que tu as , si tu la vends les mecs les veulent neuves a 2000 EUROS
une yam ca décote pas au bout d un moment, si entretenue un minimum, ou tu la vends mais un bon prix

Salut les gars.
Y a til des retpurs sur le montage de la boite de wr400 sur la z ?

Dites nous si ça donne un bon resultat !

Bye

De ce que n'a lu a droite à gauche :
Premier rapport plus court et étagement final plus long sur 3,4,5
Ce qui permet avec une bonne demul d'être polyvalent

Ca bosse ça bosse!   

Bonjour je voudrais mètre un kit carénage sur mon wrz de 1988.
J'aurais voulu savoir se que je peux mettre sachant que je veux un kit sans feux.
Merci pour votre aide

Salut
bon courage pour trouvé un kit plastique car moi j ai un wrz de 1995 et j en trouve deja pas que se soit en wrz ou yz (sa version cross) je suis obligé de prendre au detail se ki reviens a plus du double   

Salut les gars,
Une petite foto de ma z qui est partie chez mon mecano pour grosse revision complete

Pour info , jai trouvé une boite de wrf 400 sur lbc, je pense la monter !

A bientot
Photo : 
https://i.servimg.com/u/f56/18/73/01/41/image14.jpg

ONEGUIX18 a écrit:

Salut les gars,
Une petite foto de ma z qui est partie chez mon mecano pour grosse revision complete

Pour info , jai trouvé une boite de wrf 400 sur lbc, je pense la monter !

A bientot
Photo : 
https://i.servimg.com/u/f56/18/73/01/41/image14.jpg

Les modèles 95 et 98 sont pas pareil non?

Jai pas compris ta question ? Tu peux preciser ?
Tu parles de la boite de la wrf ?

Tu dois parler des plastiqs ... 

Pas mal ta brouette   

Merci et tu vas pas la reconnaitre dans qq semaines ..
Je refais presque tout  

Oui je parle des plastiques, je voudrais lui donner un coup de jeune.

sparco38 a écrit:

Oui je parle des plastiques, je voudrais lui donner un coup de jeune.

non sa n as rien a voir

@oneguix
Tu l'as monte en yzf replica ?

J'aimerais bien mais j'aime bien aussi le côté origine ..
Donc jai juste pris des plastiques neufs origine

Cest surtout moteur que je vais des trucs.

En fait, je compte l'utiliser sur la route , un peu style super motard mais je garde les roues d'origine et je mets des pneus de route type trailmax

Je sais ça va etonner du monde mais j'adore le 2 temps, et y en peu des homologués a part les enduros 
Certains le font sur des ktm exc

Donc je refais tout le moteur, passage au banc etc ...chgt des pneus etc ...

Et vu que la boite cross a une 1ere longue, si je rallonge la transmission en 15x40, alors la premiere sera bcp trop longue.
Du cop je vais mettre la boite wrf 400 pour la route.

Vous en pensez quoi de cette boite pour la route ? Mieux que la boite cross non ?

Je me suis deja crouté 2 fois avec le wrz sur route   en liaison, la mienne est vraiment pas faite pour la route, moteur violent pour le goudron ( quand la valve s'ouvre la roue arriere essaye de doubler l'avant ), moto legere et haute   . Je tiens quand meme a preciser que sur terre le moteur est top   .

Donc moi je dis, tu veux du 2T pour la route trouve toi un TDR 240 ou 250 au moins c'est etudié pour   .

seb47 a écrit:

sparco38 a écrit:

Oui je parle des plastiques, je voudrais lui donner un coup de jeune.

non sa n as rien a voir

Se que je voulais savoir c'est ou que je peut trouver un kit plastique pour ma moto de 1998.
Les yz 2004 c'est les même?