300 EXC 2010 bouffe des clapets

Salut à tous,
Ma 300 exc me bouffe des clapets! La première fois j'ai racheté des lamelles, 80 boules le jeu de 4 ça pique un peu, surtout quand 30 heures plus tard même problème  . La 2 eme fois au demontage j'ai remarqué que le clapet inférieur était mal plaqué et vibrait, ce qui a provoqué la casse prématurée. le problème viendrait donc de la boîte à clapet VFORCE 3 elle même qui se serait déformée! En cherchant à commander une nouvelle bac j'ai vu que la référence avait changé, est ce pour corriger un problème connu?
Il y'a la VFORCE 4 qui existe maintenant, est ce plus fiable? Si quelqu'un a fait face à ce problème? Quelle est la meilleure solution.
Demain j'appellerai mon concess' mais comme d'hab il me dira que c'est la première fois qu'il voient ça  

Merci d'avance

J'ai vu un moteur de 300 ouvert chez mon concessionnaire car les clapets avaient cassé et ils sont tombés là ou il ne fallait pas, à mon avis ça arrive régulierement.

connais tu le passif de cette moto , les butées de clapet n'aurais elles pas étaient écartés, ce qui aurait pour effet de solicité trop l'élasticité des lames et peu etre les déformer puis les casser
 
si tu as la nouvelle bac, tu peu comparer la "course" des lames entre les deux, voir si il y a une grosse difference

Il n'y a pas de butée de clapet sur la vforce3, les clapets sont clipsés et c'est l'encastrement des pièces qui fait la fixation. Mais la, trop de jeu dans l'encastrement (usure?) et un des clapets n'est pas bien tenu.
Mon concess' ma donné la nouvelle référence 54830051633, il m'a bien dit qu'un changement de référence est souvent le signe d'une amélioration. Je la commande et on verra bien à quoi ça ressemble.

ha ok ; alors tu as trouver la cause de la casse déjà le jeu du clapet dans sont logement  

tan mieux si il est pas passé dans le bas moteur   

J'ai reçu ce matin les pièces d'origine commandées chez ktm, quelle galère les délais de livraison pour des pièces dispo!
Enfin bref, voici la nouvelle bac:
à gauche sur la photo
https://servimg.com/view/17262215/5
Elle a des butées de clapets, elle est fournie avec des vis car elle est plus épaisse au niveau du plan de joint.
En fait c'est la VForce 4 apparement, et comme c'est bientôt Noël, je me met à rêver que ça pourrais faire baisser la conso du 300
Sinon je l'ai eu à 112€ en pièce d'origine KTM, on la trouve à 175€ sur beaucoup de sites! comme quoi ils doivent prendre en charge une partie du prix de cette nouvelle référence.
voici le détail des ameliorations annoncées:
http://mototassinari...f/093_DBf11.pdf


Y'a plus qu'à rouler pour valider tout ça

A+