Honda HM

mono ya trop de criteres en jeu elle est belle c est sur mais ce n est pas la priorité ma ktm est surement moins belle moins brillante ,lustree mais je fais 120 km avec avant de remettre de la benzine et elle grimpe partout

ceci dit depuis que je suis passé au 4t j ai un manque de quelque chose , et l autre jour avec le 250 gas a roger je me suis bien amusé (meme si ce n est pas comparable) je pense que je vais au moins aller la voir et l essayer

C'est bien ce que je dis . T'as craqué !

monosapiens a écrit:

                                 C'est bien ce que je dis . T'as craqué !

mais heuuuuuu

Je te ferais bien essayer la mienne pour que tu puisses comparer avec celle de l'annonce mais t'es pas vraiment à coté Deugui

Fab73 a écrit:

Je te ferais bien essayer la mienne pour que tu puisses comparer avec celle de l'annonce mais t'es pas vraiment à coté Deugui

sympa fab ja vais voir mais rien n est fait ce qui me gene pas mal c est la roue en 19 (je crois) y a t il des jantes qui s adaptent ou va t il falloir 'si ca se fait) que je change le cerclage pour passer en 18??

Si c'est bien une HM 250 CRE, peut être a t'il gardé les jantes HM d'origine ? Mais ce serait bizarre que le mec ait remis des belles jantes complètes en 19" pour faire de l'enduro ?!

Fab73 a écrit:

Si c'est bien une HM 250 CRE, peut être a t'il gardé les jantes HM d'origine ? Mais ce serait bizarre que le mec ait remis des belles jantes complètes en 19" pour faire de l'enduro ?!

c est bien une hm il faut que je lui parles des jantes

avec le mikuni, un pot dont j'ai jamais entendu que quelqu'un l'ait déjà monté sur le CR, jante de 19, pas décomprimée, à mon avis, tu pars de trop loin pour optimiser cette moto qui est déjà si particulière pour l'enduro. regarde les prépas sur le post des CRE, celle là j'ai des doutes que tu l'as trouve adapté à l'enduro. Après, essaye, tu t'en fera une idée.

et pi c est la meme que le fiston


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non, la tienne elle démarrera vitesse enclenchée

GENFY74 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

GENFY74 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

j'ai pu comparé (un peu ) a la 250 wrz que j'avais

c'est pas une wrz que tu avais mais une wr tout court (comme toi en fait ) et c'est deux mondes relativement différents

oui si tu veut, mais tout court ok , mais tout dure ! et là !! pas comme toi !!

c'est sur que devant toi faudrait vraiment avoir la dalle pour être dur par contre devant ou même derrière al.....dra c'est pas la même

leve le pied Savoyard çà va partir en couille comme chez sher

deugui a écrit:

monosapiens a écrit:

                                 C'est bien ce que je dis . T'as craqué !

mais heuuuuuu      

c'est comme pour le ! un coup c'est blonde , un coup c'est les brunes , un coup c'est les gros seins , un coup les petites plates

y sais pas c'qui veut le deugui !

nitrousoxyde a écrit:

deugui a écrit:

monosapiens a écrit:

                                 C'est bien ce que je dis . T'as craqué !

mais heuuuuuu      

 c'est comme pour le  ! un coup c'est blonde , un coup c'est les brunes , un coup c'est les gros seins , un coup les petites plates

y sais pas c'qui veut le deugui !

nimportnawak toi si ma gonzesse regarde ca elle va encore croire que je tire tout ce qui bouge bon le gars m a encore envoyé 1 malheureuse photo qui sert a rien

je sais pas a quoi il joue il pense peut etre appater [img][/img]

Il veut à tout prix te montrer sa belle durite rouge factory racing qui lui a permis de gagner 0.1cv...

Y'en a qui sont vraiment pas doués dans la vente et le marketing...

z' y va deugui !! prend rendez vous ,on va la voir tout les deux ,tu feras le méchant et moi le gentil comme dans starsky et hutch

perso pour avoir essayé y a pas longtemps la meme

et comparer avec la 300 TM

CRE: des gros watts et pas forcement bien repartis pour notre pratique ( faut pas oublier que c'est fait pour envoyer des tables de 25 m avec 5 metres d'elan)
partie cycle alors la j'annonce un velo avec des vrai suspensions pour rouler vite (trop?)

apres faut mettre un bon coup de jaret pour la demarrer et roule
mais ca aime pas 1ere 2nd 1ere 2nd 3eme ca aime derouler et envoyer , c'est parfait pour les endurances
perso la 1ere longue ne m'a pas dérangé
autonomie environ 75 km et reservoir à sec
beaucoup de pieces d'occasion ou neuve a pas cher ( ebay USA etc..)

300 TM: boite enduro avec la possibilité de rouler sur le filet de gaz , moins evident avec la CRE
autonomie 100 km environ
pas beaucoup de pieces d'occasion  
partie cycle saine (cadre acier) et suspension tres correcte ( kayaba paioli)

coup de coeur et fun : CRE ( mais galere et fatiguant dans le dur , pour mon niveau j'entends )
efficace et belle : TM , passe partout et pas tres fatiguante car une boite bien adapté pour le roulant et le technique

ca reste mon avis bien sur

bon courage  

nitrousoxyde a écrit:

 leve le pied Savoyard çà va partir en couille comme chez sher

allez toi aussi lèves le pied, à boulette tu peux pas bon il te reste le coude

 j'peu assez le lever pour te foutre un coup de pied au  saloperie !!

bon j ai un doute un doute mabite hier j ai envoyé un message au gars en lui demandant entre autre si il possedait bien la carte grise en regle j ai plus de nouvelles bon on va pas tirer de conclusions hatives mais

a suivre peut etre n etait il pas disponible aujourdhui

deugui a écrit:

bon  j ai un doute   un doute mabite  hier j ai envoyé un message au gars en lui demandant entre autre si il possedait bien la carte grise en regle      j ai plus de nouvelles        bon on va pas tirer de conclusions hatives mais          

a suivre peut etre n etait il pas disponible aujourdhui        

ouais, méfiance Deugui, si facile d'habiller une CR en HM.

pitaiin mais viens ont y va quand meme !! on lui bourre le pif et puis c'est marre !!

ne nous emballons pas peut etre qu il est honnete et qu il n a pas pu repondre aujourdhui

t es un chaud dela bite toi

hoooo !! j'ai pas dit qu'ont va le j'ai dit le

ben toi t'es pas patient hein , des fois y a des gus qui te réponde 1 semaine apres

il possedes bien la carte grise c est bien un HM mais il n est pas de l isere c est un ardechois du coté de joyeuses jez lui ai demandé si nous pourrions nous rencontrer aux alentours de valence avec nos motos j attends la reponse

Tu penseras quand même à vérifier les plaques HM qui sont frappés sur le cadre... Quoique même ça, ça doit pouvoir se rajouter facilement...

Propose lui une petite rando rapide et vous échanger les brêles, tu seras fixé sur le comportement du CR, si tu t'envoles dans la première ligne droite c'est que c'est pas bon !!