Honda HM

niconath3 a écrit:

seven a écrit:

Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse.

Quelqu'un a déja testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de demmarreur me gêne un peu.

J'en ai une avec Rekluse, modèle 2013, AAC modifié donc moteur très vif.

Aucun souci dans le franchissement avec la 1ère longue, et étant donné que j'ai eu une X auparavant,  je peux comparer et affirmer que ce n'est pas un handicap. Par contre cette fameuse boîte est très courte donc peu adaptée dans le roulant rapide.

L'absence de démarreur se compense avec le Rekluse

Je la vends bientôt si t'es intéressé

Pourquoi pas

seven a écrit:

Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse.

Quelqu'un a déjà testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de démarreur me gêne un peu.

Salut,
j'ai un 250 CRF-R de 2008. Pour l'absence de démarreur, si pas de soucis de réglage de jeux aux soupapes, y'a pas de pb, ça démarre à froid comme à chaud. Un premier coup de kick gentil pour tout bien caler et un deuxième coup de jarret plus rapide et ça démarre. C'est juste que dans certaines situations c'est un peu galère de kicker ( genre dans un devers, en plein milieu d'une bonne grimpette, etc etc.) ou en fin de journée quand t'es bien naze, là tu aimerais bien avoir le bouton magique
Concernant la boite "cross" avec première longue et les autres rapport assez court, une fois que tu t'y es habitué, c'est pas plus gênant que ça. Tu "compenses" soit en jouant un peu plus de l'embrayage ou alors en ne passant pas la 2 dans le technique. Y'a vraiment que pour le très roulant que tu peux y trouver un inconvénient, et il faut déjà envoyer fort pour le trouver cet inconvénient

Sinon, c'est du Honda, donc fiabilité sans faille, châssis plutôt bien et suspension qui vont pas mal (enfin pour mon niveau de touriste). Selon l'année( modèle avec soupapes titane), faut être bien méticuleux sur l'entretien du filtre à air car elles n'aiment pas du tout la poussière. Pour être tranquille côté démarrage, vérifier régulièrement le jeux aux soupapes pour corriger rapidement le jeux et rester au plus proches des préconisations..

Sinon, juste pour info, la mienne sera surement en vente dans quelques semaines, j'aimerais bien essayer autre chose mais je sais pas encore quoi

Salut à tous.
voulant changer mon gicleur principal sur mon 300 hm mon dealer local me demande si le gicleur est de taille KEA ou KEC ?
En plus simple environ 16 mm ou 8 mm de haut ?

juste pour info sur mon 300 hm j ai monter une roue libre chinoise juste la roue a galets (19 balles) 24e livré sur un site francais:eek: pieces strictement identique.a voir dans le temps mais a ce prix là une par année ça me va

Salut à tous
Je veux passer au bain mon carbu sur mon 300 crfx
J'en profite pour mettre à propre les pièces joint vis etc
Dans le kit j.ai le pointeau mais pas le siège est ce que le siege se change .
Après inspection il est marqué .
Dites moi si la bête est démontable et changeable
Merci du retour

BOUGNAT a écrit:

Salut à tous
Je veux passer au bain mon carbu sur mon 300 crfx
J'en profite pour mettre à propre les pièces joint vis etc
Dans le kit j.ai le pointeau mais pas le siège est ce que le siege se change .
Après inspection il est marqué .
Dites moi si la bête est démontable et changeable
Merci du retour

Je pense qu'il est monté en force. Je voulais le démonter sur mon carbu étant donné que je suis en train de le reconditionner entièrement suite au problème de démarrage avec le démarreur qu'a eu également Calimero, mais j'ai pas insisté. J'ai regardé sur l'éclaté il semble que cette pièce ne soit pas disponible.
C'est bizarre qu'il soit marqué étant donné que l'extrémité du pointeau est en matière souple.
Si entre temps t'a trouvé la solution pour le déposer, je suis preneur.
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/250-MOTO/CRF/2013/CRF250XD/Moteur/1/14788

Bonjour j’ai un soucis avec le démarreur de m’à 300 crfx
Defois il tourne dans le vide
En kickan il arrive que çà entrene le démarreur, mais ça le décoince
La moto fait un bruit qu’elle faisait pas auparavant

Merci de vos réponses amis hm

Sûrement ta roule libre de démarreur qui fatigue à vérifier

je cherche la revue technique ou manuel du proprio pour une honda 250 Cr de 1986.
j'ai fouillé un peu le forum et le net en général je n'ai rien trouvé

si quelq'un a ca ou un lien vers un site internet , merci

Salut,

Nouveau propriétaire d'une 300 CRFX de 2013 (ou 2012?) je recherche un manuel d'atelier car j'aimerais vraiment certains couples de serrage notamment puis m'occuper de l'entretien standard.

Savez-vous si cela existe pour ces modeles?

merci

Salut,

Sur ma HM je n'ai plus de clignotants, je lai acheté comme ça.

J'aimerais retirer les fils pour faire un montage pour le CT. Comment feriez vous ? Je ne sais pas par quel endroit commencer.
J'ai bien le comodo des clignotants


Merci par avance

Identifie quels sont les fils qui s'animent (soit en statique, soit en clignotement) quand tu actionne la commande de cligno (G & D).

Si pas de jus quand tu fais ça, alors regarde si la même chose (actionner la commande), ne met pas un fil à la masse pour chaque côté.

Commence par là et déjà avec ça on aura de quoi déterminer la marche à suivre :-)

Salut
Merci, je dois les récupérer à quel niveau les fils ? Je n'ai pas encore essayé de les suivre depuis le comodo mais en théorie ils arrivent vers la batterie ou ailleurs ?

En sortie de comodo directement, après une fois qu'on sait qui c'est on peut les suivre

vibram a écrit:

Salut,

Nouveau propriétaire d'une 300 CRFX de 2013 (ou 2012?) je recherche un manuel d'atelier car j'aimerais vraiment certains couples de serrage notamment puis m'occuper de l'entretien standard.

Savez-vous si cela existe pour ces modeles?

merci

Le manuel je l'ai en version pdf scanné, je peux te l'envoyer par we transfert car très lourd.
Envoie moi ton mail par message privé si tu veux.

Salut,

Nouvelle question, je cherche un pignon de sortie de boite en 14 dents comme celui d'origine (enfin cet ce que javais à l'achat) mais avec mon modele (Honda HM CRE-F300X de 2012), impossible d'en trouver un compatible. J'en suis deja à 2 modèles différents...
Mon VIN est inconnu sur le site Bike parts par exemple.

Quelqu'un aurait-il la bonne référence svp?

Merci

https://www.kitchaine.com/pieces-moto.php?product=20210-&motor=45941 la 300 a juste un kit athena big bore monté d'origine