Honda HM

Salut . Sur un 250 crfx 2007 , c'est quoi la taille de la jante d'origine a l'arriere svp ?
Je vais mettre du excel et suis emmerdé pour commander . 18 par 1.85 ou 2.15 ?

2.15 pour du pneu en 140

Yes merci

Encore en galere mais pour les kits de joints carbu 😢... quel type de carbu ? Vm ou tm ... et quelle diametre ? Je trouve rien , ni sur le carbu ni sur le bouquin technique 😤. Je commande sur shogun moto pour info et c'est pour un 250 crfx de 2007 . Merci d'avance

carbu keihin fcr 37mm crfx /CRF et apres 2007 39mm sur crf uniquement

Bon ben ça doit etre de l'adaptable alors .. mikuni kit de reparation vm 36-38 .... j'espere que c'est ca ...

shot a écrit:

Bon ben ça doit etre de l'adaptable alors .. mikuni kit de reparation vm 36-38 .... j'espere que c'est ca ...

du vm sur un crfx le vm est sur les cre hm 2tps je crois

Salut à tous !
J ai changé de moto récemment pour un 300 hm de 2013 et cet aprem je suis sorti pour une ballade de 2/3 heures. Au bout de 1h30 je me suis retrouvé avec un embrayage dur et une course réduite le levier ne venant plus en butée sur ma poignée. Sur ce modèle c est un embrayage hydrolique magura. Ce soir moteur froid le problème est tjrs la..quel peut être le problème ?

T'as essayé de le purger ?

J ai juste ouvert la purge 2 fois sans faire couler trop de liquide car je sais pas ce qu il faut mettre...la course du levier redevient normale purge ouverte mais en resserrant cela redevient dur...C est mon premier embrayage hydrolique et ça commence mal d ailleurs c est quoi qu il faut ? Du minérale ?

ROXY a écrit:

J ai juste ouvert la purge 2 fois sans faire couler trop de liquide car je sais pas ce qu il faut mettre...la course du levier redevient normale purge ouverte mais en resserrant cela redevient dur...C est mon premier embrayage hydrolique et ça commence mal  d ailleurs c est quoi qu il faut ? Du minérale ?

Oui du minéral sur les Magura.
Théoriquement c'est indiqué que le couvercle du maitre cylindre.

Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse.

Quelqu'un a déja testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de demmarreur me gêne un peu.

ça peut le faire si tu fais pas trop du franchissement ( boite cross) la 1 pas le top trop longue

seven a écrit:

Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse.

Quelqu'un a déja testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de demmarreur me gêne un peu.

J'en ai une avec Rekluse, modèle 2013, AAC modifié donc moteur très vif.

Aucun souci dans le franchissement avec la 1ère longue, et étant donné que j'ai eu une X auparavant, je peux comparer et affirmer que ce n'est pas un handicap. Par contre cette fameuse boîte est très courte donc peu adaptée dans le roulant rapide.

L'absence de démarreur se compense avec le Rekluse

Je la vends bientôt si t'es intéressé

Salut FREVADO
j'ai vu que tu avait eu un 125 cre et j'aurai bien aimé savoir ce que tu avait fait comme modif dessus pour la rendre plus souple

Salut,
t'as du bol que je tombe sur ce post, les MP c'est plus fiable!

Les modifs:

Culasse bud haute compression,
pot bud,
carbu de 36 PWKS,
boite a clapet twister,
modif de la butée basse de valve d'echappement,
ressort de valve plus raide
boite 6 vitesses de 125 cr modèle 95.

de ta réponse
Ça correspond à quoi exactement la modif de butée de la valve ?
La boîte 6 sa ce monterai  bien sûr un cr de 2006

Faut faire en sorte que la valve échappement se ferme moins en mettant une butée plus grosse: Tu taraude à l'emplacement de la butée actuelle et tu mets une vis btr de 6.

La boite 6 se monte sur ta 2006!

OK merci pour l'explication, pour la culasse je me demandais si j'en trouvais une d'occasion de faire légèrement usiné la parti où il y a la combustion rendrait le moteur plus souple ou ce serai trop risqué?

Change ton carbu déjà!

C'est sûr que sa lui ferait déjà du bien, par contre il y a bien un capteur (tps c'est ça ? ) sur le carbu d'origine ?

Tu peux le débrancher sans souci!

D'accord pour tes infos

Et qd t'aura fini le moteur tu pourra la monter comme ça!

Ah oui elle est pas dégueu comme ça
Ta fourche ainsi que tes plastiques viennent de quel machine ?

niconath3 a écrit:

seven a écrit:

Je suis tenté par un CRF R (sans le magic-button) avec Rekluse.

Quelqu'un a déja testé ou en possède une ?

J'en ai vu une mais le fait de ne pas avoir de demmarreur me gêne un peu.

J'en ai une avec Rekluse, modèle 2013, AAC modifié donc moteur très vif.

Aucun souci dans le franchissement avec la 1ère longue, et étant donné que j'ai eu une X auparavant,  je peux comparer et affirmer que ce n'est pas un handicap. Par contre cette fameuse boîte est très courte donc peu adaptée dans le roulant rapide.

L'absence de démarreur se compense avec le Rekluse

Je la vends bientôt si t'es intéressé

Pourquoi pas