HONDA HM 250 CRE SERIE S

ok cool

Salut les gars,
comme je roule plus avec la 250 depuis que j'ai la 125 je vais la mettre en vente.

NIveau equipement:

moteur:
-pot fmf et silencieux FMF Q steatlh
-carbu keihin PWK 38
-masse à l'allumage (en plus alternateur)
-interrupteur coupure valve

Chassis:
- te BUD anodisés rouge
- jantes seurat 3 + moyeux peints en rouge
- sabot
- protection cadre
- protection pot
- compteur d'heure
- bequille crfx
- Deuxième circuit d'eclairage pour roulage de nuit (interr+ regul+spot à LED)
- Kit plastique et deco "recent", housse de selle récente (30h)
- protèges mains integraux "jolies"
- guide chaine TMDESIGN

NIveau entretien:

- moteur refait ya 30 heures (piston neuf, cylindre neuf, vilo neuf, embrayage neuf, roulement + joint neufs)
- pneus à changer
- kit chaine mi usure



3300 € à discuter devant la moto

Traitre à la patrie !!

Belle brêle, bonne vente ! C'est si bien que ça la 125 ?

C'est surtout bcp mieux adapté à mon gabarit!!

j'aurais besoin d'une petite info

vous monter quoi comme robinet d'essence avec réserve se monte en lieu et place de celui d'origine ?

sa évite de siphonné la brèle des potes dans la foret

Bonjour les gens,

je tente d'installer un gnarly sur ma hm 2005 en lieu et place d'un crd(trop typé cross a mon gout)et même sans les joints toriques il m'est impossible d’emboîter le pot proprement .
Est-ce qu les gens qui ont posé du gnarly on eu le meme pb que moi?
Apres prise de mesure il ya 2 dixième en plus sur le gnarly vs le crd ceci explique peut etre cela ?
je vais passer la sortie du fmf au papier histoire de bouffer ce qu'il y a en trop mais ca me chiffonne quand même .Quelqu'un a un souvenir de la pose de ce type de pot?

quyck1 a écrit:

Bonjour les gens,

je tente d'installer un gnarly sur ma hm 2005 en lieu et place d'un crd(trop typé cross a mon gout)et même sans les joints toriques il m'est impossible d’emboîter le pot proprement .
Est-ce qu les gens qui ont posé du gnarly on eu le meme pb que moi?
Apres prise de mesure il ya 2 dixième en plus sur le gnarly vs le crd ceci explique peut etre cela ?
je vais passer la sortie du fmf au papier histoire de bouffer ce qu'il y a en trop mais ca me chiffonne quand même .Quelqu'un a un souvenir de la pose de ce type de pot?

Pas eu de soucis avec le mien , ça rentre comme papa dans maman

Moi c'est plutot l'inverse, y'a presque du jeu mais c'est ptetre l'usure à force de tomber rouler...

Merci de vos réponses, je me demande si ont ma livrée la bonne ref...
Vais creuser aupres de mon revendeur.

y faut que ça rentre j'en peux plus de me battre avec ma mob (surtout qu'elle gagne a chaque fois )

salut les gars,

Les possesseurs de cre 2007 pouraient ils me dire ce qu'ils ont sur leur CG en case D2 ?

j'ai une ptite galère

lephil a écrit:

salut les gars,

Les possesseurs de cre 2007 pouraient ils me dire ce qu'ils ont sur leur CG en case D2 ?

j'ai une ptite galère

HMT250E

Merci! mais ca colle pas

quelqu'un aurait il un numero plus precis commencant par ME03 ... ?

bref la suite

Bonjour a tous je suis en train de lire votre sujet vraiment très intéressant et je tombe sur ce post avec les photos d'une moto que je me souviens avoir vu!!!! Moto dite volée.....

Si jamais tu ne l'a pas retrouver ta moto je viens d'en trouver une qui y ressemble vraiment TRES TRES FORT!!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/834916727.htm?ca=8_s

J S a écrit:

Bonjour à tous,

Suite au vol de ma moto, je vends les pièces qu'il me reste








2 Boucles arrière alu, dont une légèrement vrillée
1 Manuel du 250 CR
1 Réservoir origine complet avec bouchon, robinet, durite et entretoises
1 Té origine avec axe de colonne, roulement inférieur et pontets
1 Allumage HM complet rotor + stator + carter HM
1 Compteur origine avec le comodo de commande
1 Comodo origine
1 Carter embrayage origine
1 Amortisseur SHOWA origine
1 Culasse origine
3 Dômes VHM
1 Boite a clapets origine avec clapets carbone en bon état
1 Patin de bras oscillant
1 Bavette amortisseur noire neuve
1 Levier frein origine complet avec le caoutchouc
1 1/2 Cocotte pour maitre cylindre de frein
1 Kit ressorts embrayage
1 Jeu de tendeurs de chaine origine
1 Bouchon de radiateur neuf origine taré 1.1 bar
1 Ecrou d'axe de roue avant neuf
1 Capot de maitre cylindre de frein arrière
1 Bouchon de carter huile d'embrayage origine
1 Patin de guide chaine + guide chaine alu d'origine + 1 patin neuf
1 Jeu spy de fourche SHOWA diamètre 47
1 Jeu de bagues acier de protection anti friction de tube de fourche
1 Chappe frein avant et une arrière origine
1 Protège pignon origine neuf + 1 ouvert
1 Pochette de joints d'origine avec notamment 3 joints de culasse et 3 joint d'embase
2 Silencieux série S
1 arde boue arrière rouge neuf
1 Jeu de plastiques complet en bon état avec déco + protections tubes de fourche
1 Plaque avant cross neuve
3 filtres a air TWIN AIR neufs
Protections de disque avant et arrière
1 Semelle cross alu
2 Guidons RENTHAL avec mousse
1 Jeu de durites de refroidissement d'origine
1 Câble d'accélérateur neuf + donne 1 occasion avec
1 Housse de selle d'origine
4 Paires de repose pieds
1 Jeu plaquettes avant NISSIN
1 Jeu plaquettes arrière BRAKING
1 Jeu de roulements de roue avant
2 PSB RENTHAL 13 dents dont un anti boue


Plus de renseignements, photos, par email jssave@hotmail.com
Tarif, faire offre

A+

Bon sang ..copie conforme !!

Une visite s'impose !

Pour permettre à Issa de partir chez lui...en Suède...

Le pauvre, faut l'aider à payer ses vacances... en zonzon

bien vue Dartagnan

c'est sur que la y'a pas de doute

les vacance je c'est pas si il aura le temps dans profité

Monsieur n'a pas du mettre de l'huile !

Bonjour à tous,

Le jour de la parution de l'annonce, des potes m'avaient prévenu, j'ai tél vers 16H, elle était déjà revendue,

J'ai tout de meme fait une plainte au commissariat de Nogent, et auprès de ma Gendarmerie ou j'avais déclaré le vol avec effraction,

Elle ressortira peut être en annonce un jour...

Merci pour avoir fait le rapprochement

Salut frevado, as tu vendu ta CRE?

frevado a écrit:

Salut les gars,
comme je roule plus avec la 250 depuis que j'ai la 125 je vais la mettre en vente.

NIveau equipement:

moteur:
-pot fmf et silencieux FMF Q steatlh
-carbu keihin PWK 38
-masse à l'allumage (en plus alternateur)
-interrupteur coupure valve

Chassis:
- te BUD anodisés rouge
- jantes seurat 3 + moyeux peints en rouge
- sabot
- protection cadre
- protection pot
- compteur d'heure
- bequille crfx
- Deuxième circuit d'eclairage pour roulage de nuit (interr+ regul+spot à LED)
- Kit plastique et deco "recent", housse de selle récente (30h)
- protèges mains integraux "jolies"
- guide chaine TMDESIGN

NIveau entretien:

- moteur refait ya 30 heures (piston neuf, cylindre neuf, vilo neuf, embrayage neuf, roulement + joint neufs)
- pneus à changer
- kit chaine mi usure



3300 € à discuter devant la moto

Désolé pour toi, elle était vraiment superbe....😭

J S a écrit:

Bonjour à tous,

Le jour de la parution de l'annonce, des potes m'avaient prévenu, j'ai tél vers 16H, elle était déjà revendue,

J'ai tout de meme fait une plainte au commissariat de Nogent, et auprès de ma Gendarmerie ou j'avais déclaré le vol avec effraction,

Elle ressortira peut être en annonce un jour...

Merci pour avoir fait le rapprochement

Et Ben voilà les gars je me suis payé une CRE série S pour enduré par chez moi en Belgique!!! Bon ok dans son jus et état moyen mais sans surprise ni problème avec des protège radiateur et embrayage hydropique Magura. Je me réjouis de tout démonté pour tout remettre à plat et en état comme comme neuf.

Les bonnes pièces qui vont être monter dessus:

Masse d'allumage de 9 oz après modif du circuit électrique pour sortir de la lumiere sans l'allumage HM
Cale a l'admission
Clapet boysens
Disque Braking avant arrière
Nouveau sabot alu ou plastique a voir
Pot gnarly ou fatty décision à venir
Silencieux FMF

Par contre je sais pas comment on poste une photo....

La plupart ici utilisent le Gnarly, qui semble être la meilleure solution en enduro pour le CR...

Salut,
j'ai une demande pour fabriquer une masse à l'allumage qui se monte en plus du rotor d'alternateur pour les 250 cre (il faut fabriquer une cale pour reculer legerement le couvercle).

Qui serait interessé?

Salut, Je suis a la recherche de ressorts de fourche et de suspension plus adaptés a l'enduro donc plus souples..
Mais je ne sais pas quel tarage prendre n'y ou y acheter.
Je pèse 70kg pour 1m70.
Merci