éssai nouvelle 300gas 2007 et avis

elle est belle quand même


le feux arrière à led fini bien

c'est vrai qu'elle est belle xavion!
Je crois que ce qui importe vraiment c'est les réglages que l'on peut faire sur la machine même si parfois l'optimisation maximale ne donne pas satisfaction (cf les fourches des katoches).
J'ai été bluffé à chaque sortie avec des gars en 300 gas par leur exceptionnelle motricité, dans les côtes bien chères, ce qui en fin de journée (même en début remarquez) s'avère bien utile.
En revanche, jamais une gas ne m'a donné satisfaction à l'accélération et en allonge, ce qui en enduro est le cadet de nos soucis mais j'y accorde une grande importance en terme de sensation.

Au plaisir de rouler avec vous et vos gas dans les vallées de la Loire et de l'Allier.
Elles vont aimer et vous aussi!

xavion a écrit:

seule chose que j'ai pu remarquer :

mon 300 de 2002 : "coupleux est linéaire" , sage , facile....
300 de 2005 du clod : "moins" coupleux mais alors vraiment + explosif en haut, sportif , po si facile que ca...

2 moteurs complétement différents...y a un réglages des valves là dessous , une évolution moteur (3 ans de diff) et un boitier de cdi différent aussi.....

Je suis etonné par tes propos
J'ai eu un 2002 et je roule toujours avec mon 2005 et franchement c'est tout l'inverse que je trouve sur ma 2005, bien plus coupleuse en bas (plus remplie) le passage de valve se fait en douceur sans coup de pied au c... , du pur plaisir et en plus pour la petite histoire, je vais changer mes clapets car en fin de vie , tout du moins , je change la boite complete , je passe en VForce 3 (a peine plus cher que les clapets d'origine) et je pense optimiser le rendement.... Mais cela est une autre histoire ! nous verrons, nous verrons

on va remédier à tout ca bientot dans les chemins
essais et sensations, mais surtout : d'ou viennent ces différences ?

les différences de tempérament moteur viennent de vos réglages de carbu,du rapport de transmission,et l ouverture de nos valves qui peut etre différente d une moto de méme année justement, ou d année antérieur. mon 2004 est très linéaire et les valves s ouvrent tardivement il me semble, se qui la rend très forte dans le technique, mais peut etre moins sensationnel dans le roulant ou les portions rapides.j avais une 250 cr de 94 a l époque sa fesait 55ch, une moto d homme mais qui avait beaucoup de couple en bas aussi,quand les valves s ouvraient il fallait la tenir, une bombe + puissante que mon 300gas 2004.pour l enduro une 300 est une moto facile trop???? sa dépend se que tu fait avec....j ai 40 piges, je ne cherche pas une moto qui me tue au bout d une 1h et qui ne monte rien ou qui demande un pilotage de inter..... la moto du randonneur amateur les gas il ont sortie une racing qui doit a mon avis demander + de doigter en pilotage,moto + niacqueuse

les motos d'un millésie sont d'abord emmenées en compète par les bons l'année d'avant et souvent c'est leurs réglages que l'on trouve sur nos brèles. Tout dépend du pilote qui l'a mise au point et ce qu'il recherchait.
Faut regarder au nieau du CDI : les courbes sont souvent différentes.

titi43/01 a écrit:

les motos d'un millésie sont d'abord emmenées en compète par les bons l'année d'avant et souvent c'est leurs réglages que l'on trouve sur nos brèles. Tout dépend du pilote qui l'a mise au point et ce qu'il recherchait.
Faut regarder au nieau du CDI : les courbes sont souvent différentes.

c'est clair en plus hormis la deco et les plastiques je crois pas que les gas ont radicalement changer depuis............................................................................1998????
non

d'un reglage a l'autre ont peut avoir une moto radicalement differente , j'en ai eu l'experience sustement avec 2 300 gas du meme millesime2005, j'ai 2 potes qui en ont une

et la 250 2007 sa change radicalement par rapport a ma2006????

je ne sais pas pour la 250, samedi grosse journée et je vérais bien si le comportement de ma nouvelle 07 est différente de mon 2004,en + j ai une sortie (le silencieux racing monté en usine d office ) donc la surprise pour moi...... 13x50 en configuration jai mis,et plutard disque avant galfer de l autre 2004 que je récupère du couple je recherche et de l adhérence au maximun dans toutes les conditions de térrain et météo