REGULATEUR/ REDRESSEUR POUR LED

Bonjour,
Quelqu'un connait il une solution pour faire un régulateur / redresseur sur un 2 temps pour monter un phare led.
Environ 20W à passer.
Il y a bien le trailtech mais je le trouve cher. ( juste un pont de diode + condensateurs )

Je pensais à un regulateur de 50cc mais je ne sait pas combien de Watt cela encaisse :
http://www.ebay.fr/itm/like/400291641406?lpid=97
Merci d'avance

Je sais pas ce que ton lien vaut mais sinon c'est chez trail tech que tu trouveras ton bonheur

http://www.ebay.fr/itm/like/400291641406?lpid=97

je pense qu il te faut une batterie pour faire un branchement qui va bien et pouvoir alimenter des led

j ai trouvé ce lien ... peut etre mieux adapté ??

http://www.cyclopsadventuresports.com/Rectifier-for-LED-Light-Module_p_85.html

   



tien regarde sa


http://www.trailtech.fr/21-redresseur-regulateur-de-courant



    

c'est quoi comme type de bobinage ton stator monophasé bi ou tri phasé ?
Suivant le type tu peu trouver tout un tas de regu en occase ou neuf
par ex les regu de 50cc a boite (derbi, aprilia yam) ou scooter booster etc...
c'est des regu mono ou biphasé suivant les models
pour qq 20-30W continue ca suffit largement et ca se trouve entre 10 et 20 euro

si tu as un tripahés les regu yam dtr/dtx 2004+ et tdr ca le fait

Merci
Il s'agit d'un allumage KOKUSAN de 300 TM 2008, mais je ne sais pas le type de bobinage. Comment le reconnaitre ?

raphmx a écrit:

Merci
Il s'agit d'un allumage KOKUSAN de 300 TM 2008, mais je ne sais pas le type de bobinage. Comment le reconnaitre ?

t'as une photo ?

le nombre de fils peu te donné une indication
la vue du stator et les fils qui sortent aussi
en general
2 fils -> mono ou biphasé  (masse = point milieu)
3 ou 4 fils -> triphasé   (tu as des stator/regu avec 3 fil qui reste du bi phasé   )

En testant les résistance a vide , ou en mesurant les tension en marche on trouve aussi

De ce que je lit ici http://forum-tm-racing.com/viewtopic.php?f=11&t=324
ca me laisse pensé que c'est un biphasé (2xjaune = 2 phase et rouge = point commun des 2 phases "masse" )
sur ce meme topic il est suggéré de mettre un regu de 50cc.

un regu de booster a 10-20 euro sur ebay lbc

(sous reserve que cette image sortie du web soit correct )
tu cable le rouge a la masse du regu et une de tes deux jaune sur l'entré
stator  tm    =>     regu booster
rouge (masse) =>  vert (2x masse)        
jaune1  (phase 1  ou 2) => entré regu
jaune 2 => non connecté
sortie regu + masse => 12V continue

les regus de 50cc derbi yam rieju sherco etc .. a 6 broche  je trouve pas d'info fiable dessus dommage car facile a trouvé?

le regu du 125 dtr  (20-30 euro) est un biphasé qui fait je crois aussi regu "alternatif" sur une des deux phase
(phase en direct sur phare av+ar+veileuse) mais meme si c'est le cas  il y a pas de raison que ca te donne pas du continue    vu qu'il peu sortir 120W+

stator  tm       =>  regu DTR                
rouge (masse) => noire (masse)        
jaune1 (phase 1) => jaune (phase 1)
jaune2 (phase 2) => blanc (phase 2)
sortie regu dtr rouge + 12vcc  noir et noir masse

A bas régime sans batterie tu aura peu etre pas bcp de ju
la solution monophasé est a se sens la pire

Merci beaucoup,

Avec sa je devrais m'en sortir.