mousse extrème ????

randomotott a écrit:

Il y a un autre truc qui a été inventer il y a bien longtemps et qui va bien pour avoir une super adhérence ... c'est de rouler sur le bitume       .


   mais quand meme ,   D'un coté vous dites que vous aimez en chier et d'un autre coté vous faites une course à l'équipement pour vous faciliter la vie .

Apres équipé comme vous etes , pour en baver , vous etes obligé de vous déplacer a tataouine les oies ,  de prendre des risques ( vous verrez, un jour , il y en a un qui va finir dans un ravin     ) etc etc .

Comme dans d'autres sports mécaniques , il faudrait peut etre réfléchir à certaines limitations techniques :  Limiter les débattements , Taille des pneus , ...  ca permettrait de revenir à une pratique plus raisonnable mais tout aussi plaisante .

Mais bon une formule 1 qui aurait des tous petits pneus et qui ne ferait pas de bruit ca ne ferait plus bander personne , c'est surement pareil pour nous ...

 
En moto c'est comme en rally  avant de vouloir améliorer l'adhérence ou les prefs de sa machine déjà être capable de l'exploiter un minimum quand je vois certaines vidéos ou certains   le peu de technique qu'ils ont et bien avant de chercher un pneu il me semble qu'une journée ou deux chez des gars comme Adesso ou............. leur apporterait plus plaisir.
Après chacun voit midi à  sa porte ,sur certaines sorties des gars avec des pneus neuf jardinent ou se prennent la moto sur la tête juste par manque de savoir et finissent la journée complètement   .
    

clot gilles a écrit:

randomotott a écrit:

Il y a un autre truc qui a été inventer il y a bien longtemps et qui va bien pour avoir une super adhérence ... c'est de rouler sur le bitume       .


   mais quand meme ,   D'un coté vous dites que vous aimez en chier et d'un autre coté vous faites une course à l'équipement pour vous faciliter la vie .

Apres équipé comme vous etes , pour en baver , vous etes obligé de vous déplacer a tataouine les oies ,  de prendre des risques ( vous verrez, un jour , il y en a un qui va finir dans un ravin     ) etc etc .

Comme dans d'autres sports mécaniques , il faudrait peut etre réfléchir à certaines limitations techniques :  Limiter les débattements , Taille des pneus , ...  ca permettrait de revenir à une pratique plus raisonnable mais tout aussi plaisante .

Mais bon une formule 1 qui aurait des tous petits pneus et qui ne ferait pas de bruit ca ne ferait plus bander personne , c'est surement pareil pour nous ...

 
En moto c'est comme en rally  avant de vouloir améliorer l'adhérence ou les prefs de sa machine déjà être capable de l'exploiter un minimum quand je vois certaines vidéos ou certains   le peu de technique qu'ils ont et bien avant de chercher un pneu il me semble qu'une journée ou deux chez des gars comme Adesso ou............. leur apporterait plus plaisir.
Après chacun voit midi à  sa porte ,sur certaines sorties des gars avec des pneus neuf jardinent ou se prennent la moto sur la tête juste par manque de savoir et finissent la journée complètement   .
    

      

 
C est pas faux  

toph a écrit:

j'ai du rater un truc les gas , ils refont la gilles lalay en 2015 parce que à vous lire j'ai l'impression que vous voulez tous la gagner     c'est la course à l'armement, revenez sur terre vous faites que de la balade    

t'as raison, mais bon on parle juste de pneus et mousses soit environ 150€ de budget

il y en bien qui monte des cone valve+ traxx sur des motos neuves à 9500€ pour la ballade.....   

  rhooo vingt dieu !!!! çà envoie du missile sur ce post !!!

que ceux qui se sente visé leve la main     

moi j'ai tout du neuf et je monte pas j'comprend rien      

par contre je tien bien dans une forte pente   

alors vue que va y avoir plein de changement de pneu , et de bib mousse en perspective , je recupere les vieux bib arriere   bon faut pas non plus qu'il soit dans l'etat du viallou apres sa derniere chute non plus hein !!   

pour le transport voir fred 27 , il me les livres gratuitement !    fred !!!!  

      

nitrousoxyde a écrit:

  rhooo vingt dieu !!!! çà envoie du missile sur ce post !!!

que ceux qui se sente visé leve la main      

moi j'ai tout du neuf et je monte pas j'comprend rien      

par contre je tien bien dans une forte pente   

alors vue que va y avoir plein de changement de pneu , et de bib mousse en perspective , je recupere les vieux bib arriere   bon faut pas non plus qu'il soit dans l'etat du viallou apres sa derniere chute non plus hein !!   

pour le transport voir fred 27 , il me les livres gratuitement !    fred !!!!  

      

Je t'ai dis que j'en avais deux mais tu veux pas que je te les livre et que je te les monte   

Nitrous c'est l'inverse de tout le monde et de ce post
Il ne teste que les pneus qui montent nul part            

doofy07 a écrit:

Nitrous c'est l'inverse de tout le monde et de ce post
Il ne teste que les pneus qui montent nul part            

  

Pour info , je les ai pesés

Bib mefo poids 1,700 kg

Bib Michelin poid 1,400 kg .

clot gilles a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

  rhooo vingt dieu !!!! çà envoie du missile sur ce post !!!

que ceux qui se sente visé leve la main      

moi j'ai tout du neuf et je monte pas j'comprend rien      

par contre je tien bien dans une forte pente   

alors vue que va y avoir plein de changement de pneu , et de bib mousse en perspective , je recupere les vieux bib arriere   bon faut pas non plus qu'il soit dans l'etat du viallou apres sa derniere chute non plus hein !!   

pour le transport voir fred 27 , il me les livres gratuitement !    fred !!!!  

      

Je t'ai dis que j'en avais deux mais tu veux pas que je te les livre et que je te les monte   

ben j'ai pas dit non ! espece de chataigne !!      comme toujours faut trouvé un jour ou je peu desendre chez toi   

mais en plus t'a pas me les monter , je suis le roi de la mousse       

doofy07 a écrit:

Nitrous c'est l'inverse de tout le monde et de ce post
Il ne teste que les pneus qui montent nul part            

ta rien compris grosse cacahuète ! je me met des handicape expres pour pas dégoutter les copains   

123nico69 a écrit:

Pour info , je les ai pesés

Bib mefo poids 1,700 kg

Bib Michelin poid 1,400 kg .

donc ? densité de mousse différente ? bizarre le mefo s’écrase comme moi devant mon chef    et le Michelin met 6 mois a se ramollir   

 
NICO LES 2 BIBS ÉTAIENT NEUF POUR COMPARER  
DOOFY:Si un jour je trouve des MITAS au prix ou je touche les GOLDENTYRES je testerai.
   moins cher le mitas en passant par moi cher ami  prix par mp   
randomot:
Comme dans d'autres sports mécaniques , il faudrait peut être réfléchir à certaines limitations techniques ... 
comme dit fred 27 un bib un pneu 150euros voir un poil de plus,rien extraordinaire, et rien de bien technique non plus   
en faite vous avez du mal a accepté LE CHANGEMENT     
c'est bien la FRANCE.......
le pire dans tous sa ,c'est que vous n'avez jamais essayé se montage   
VIALLOU si justement     

vialle a écrit:

 
DOOFY:Si un jour je trouve des MITAS au prix ou je touche les GOLDENTYRES je testerai.
   moins cher le mitas en passant par moi cher ami  prix par mp   
 

Vas y mon Viallou balance moi le prix en MP de tes MITAS et aussi le prix des mousses si tu as un bon tarots
Il a combien de bornes ton MITAS pour que je compare quand le mien sera en fin de vie    

Nos emplètes sont nos emplois !

POUR INFO


pneus:

michelin end 3ou6 140x18 59€ chez maxxess
metz 6days 140x18 54€ chez maxxess
gold GT216X 140x18 85€ chez virus
gold GT216HB 140x18 73€ chez virus
mitas EF07 soft 140x18 65€ chez fred27

michelin end 4ou6 90x21 51€ chez maxxess
metz 6 days 90x21 41€ chez maxxess
gold 90x21 56€ chez virus
mitas EF06 90x21 45€ chez fred27

mousses

michelin en 140x18 114€
golden en 140x18 110€ chez virus
MEFO soft 140x18 105€ chez fred27

voilà en gros les prix constatés
mais chacun a ses petites combines....

 

et dire que j'avais ouvert ce post, juste parceque j'avais crevé et que j'en ai marre de me trimballer avec une chambre et que les bibs sont trop durs pour moi, question d'habitude.

en tous cas, j'ai plein d'avis, de marque et j'essaierais   

 
les prix sont serrés et les marges sur les pneumatiques sont très faible après celui qui commande 300pneus sa se discute mieux comme tous....
trésorerie et vente derrière pas évidente....

Merci pour les tarifs, on y voit plus clair.

fred27 a écrit:

POUR INFO


pneus:

michelin end 3ou6  140x18  59€ chez maxxess
metz 6days   140x18         54€ chez maxxess
gold GT216X  140x18         85€ chez virus
gold GT216HB 140x18        73€ chez virus
mitas EF07 soft 140x18      65€ chez fred27

michelin end 4ou6 90x21    51€ chez maxxess
metz 6 days  90x21          41€ chez maxxess
gold             90x21          56€ chez virus
mitas EF06    90x21          45€ chez fred27

mousses

michelin en 140x18     114€
golden en 140x18       110€ chez virus
MEFO soft 140x18      105€ chez fred27

voilà en gros les prix constatés
mais chacun a ses petites combines....

t'as rien en 120 fred ?   

oui le pneu mitas EF07 extreme existe aussi en 120x18 prix 63€
la mousse mefo en 120 n'est pas une super soft, pression environ 0,8b prix 105€

  pour l'info, maxxess est bien placer pour le michelin

fred27 a écrit:

toph a écrit:

j'ai du rater un truc les gas , ils refont la gilles lalay en 2015 parce que à vous lire j'ai l'impression que vous voulez tous la gagner     c'est la course à l'armement, revenez sur terre vous faites que de la balade    

il y en bien qui monte des cone valve+ traxx sur des motos neuves à 9500€ pour la ballade.....   

voila l'essentiel de ce que j'ai retenu en lisant ce post, et je ne vient que tres rarement sur le forum.  

pour des poireaux comme nous , pour moins en chier, ben faut aller en chier justement ! et c'est pas la babiole à 60 ou 1500 euro de fourche qui va changer quelque chose ! ! mais bon, société de consommation quand tu nous tiens !

plus sérieusement, vos mitas pas essayer , mais quand je voit comme il s'est usé vite en 1 sortie chez nico, pas convaincu....
j'ai essayer du vee rubber( copie michelin ) va pas mal, goldentyre bien aussi mich 3 metz aussi,

par contre je préfère être sur de mon avant que de mon pneu arrière, car perdre l'avant... le bon compromis je trouve c'est le hard de chez metzeler.


bref bon aller je vais tester la chambre dans les tire balle intégré au bib a 150 grs, avec le mitas a carcasse sava, je pense que la je vais monter de partout, surtout avec le trax à 1000 euro et mes nouveaux caches poussière de roue arrière bleus !!!

eddie a écrit:

la chambre dans les tire balle intégré au bib a 150 grs, avec le mitas a carcasse sava, je pense que la je vais monter de partout, surtout avec le trax à 1000 euro et mes nouveaux caches poussière de roue arrière bleus !!!

   tu m'as tué là   

eddie a écrit:

fred27 a écrit:

toph a écrit:

j'ai du rater un truc les gas , ils refont la gilles lalay en 2015 parce que à vous lire j'ai l'impression que vous voulez tous la gagner     c'est la course à l'armement, revenez sur terre vous faites que de la balade    

il y en bien qui monte des cone valve+ traxx sur des motos neuves à 9500€ pour la ballade.....   

voila l'essentiel de ce que j'ai retenu en lisant ce post, et je ne vient que tres rarement sur le forum.  

pour des poireaux comme nous , pour moins en chier, ben faut aller en chier justement ! et c'est pas la babiole à 60 ou 1500 euro de fourche qui va changer quelque chose ! ! mais bon, société de consommation quand tu nous tiens !

plus sérieusement, vos mitas pas essayer , mais quand je voit comme il s'est usé vite en 1 sortie chez nico, pas convaincu....
j'ai essayer du vee rubber( copie michelin ) va pas mal, goldentyre bien aussi mich 3 metz aussi,  

par contre je préfère être sur de mon avant que de mon pneu arrière, car perdre l'avant... le bon compromis je trouve c'est le hard de chez metzeler.


bref bon aller je vais tester la chambre dans les tire balle intégré au bib a 150 grs, avec le mitas a carcasse sava, je pense que la je vais monter de partout, surtout avec le trax à 1000 euro et mes nouveaux caches poussière de roue arrière bleus !!!

tien c'est bizarre moi je viens tout les jours sur le forum et j'ai retenue tout le reste sauf çà !   

             

 
quand on a 20piges pas grave de forcé
quand on a 50balais pas la même chose    
l'usure d'un pneu vient de sa conduite et de la motorisation 2t ou 4t petites ou grosses cylindrées   
en 1 sortie tu peux flinguer n'importe qu'elles marques de pneumatiques   
comme cassé une moto neuve en 1 sortie aussi  
la vision de l'enduro n'est pas la même pour tout le monde   
le pack susp wp c'est + pour la sécurité et aussi une moto qui tire droit avec de la motricité   
c'est aussi du beau matos  
personnalisé sa moto tt c'est un plaisir,une passion etc...
en route il le font bien aussi....

débat sans fin Francky , tu rentre dans le sentimental là !!   

meme pour les pneu d'ailleurs

je me suis toujours demandé comment vous faite pour comparer des pneu de différente marque ( pour un meme type ) en les testant : 1 - sur des terrains different avec une humidité rarement identique, 2 - avec une usure pas toujours équivalente 3- avec une mousse pas toujours usé de la meme façon   

je parle pas de voir la difference entre un pneu cross monté sur un 250 wrf et un pneu enduro mou et un bib en marshmallow monté sur un 300 cocorico       

en automobile quand un journal sérieux ou un magazine de consommateur fait un test de pneu , c'est avec la meme voiture , sur un revêtement identique , et une meteo identique et le meme type de sollicitation sinon    

on est moins précis avec le tt mais je roule sur tous les types de terrains dans mes sorties,donc je vois bien l'évolution de l'usure.
le pilotage est pour beaucoup  
gilles clot il fait 2000kms voir + avec un fim mais il arrive a la toile avec    
le pire il ne crève jamais