mousse extrème ????

vialle a écrit:

casimir a écrit:

vialle a écrit:

port gratuit pour 2 achats
bien placer , a voir si vraiment en stock   
http://www.air-pneus.com/pneu-moto-mitascgs-ef07-super-light-1408018-70-tt-xml-6-40687.html

   moins chère qu'un michelin   
il faudrait que j'essaye   

    
casimir;
   tu vois tu es comme la plupart des français un TÊTU et toujours sur les principes,le préjugés et vous ne chercher pas plus loin que votre bout de nez     
un peu comme avec ktm  ET SHERCO!!!!
vous ne voyez que sa et michelin,les autres c'est de la       
changer de mentalité un peu  
sa fait 10 fois que je te parle des mitas quand on roule ensemble ou autres etc pour la qualité le prix    
pour toi c'est le pilote et pas le pneu  donc je reste en mich
SE PNEU EST AU DESSUS DU LOT PAR SA CONCEPTION
une accroche hors norme et une bonne longévité avec un bib extrême goldentyres ou mefo maintenant   

CAPITO!!!!

Et toi Viallou tu as essayé le vee rubber,espèce de Français têtu depuis le temps que te le dis   c'est un très bon pneu 6 ply il est bien raide je le gonfle à 300gr et il tiens bien en km ,moi je l'use jusqu 'au bout, bon sur les cailloux il faut y aller doux

Alors le SAVA. une dobe ce gommard. Lol

SAVA rien tracter
SAVA glisser
SAVA pas montée bref .... SAVA pas du tout .

Pour les septique du mitas . Ça ne vous changera pas un poireaux en pilote elite c'est clair ! Autant être honnête .

Par contre tout amélioration permet de moins ce faire chier et donc ce fatiguée . Donc on gagne en performance sur son niveau personnel .

vialle a écrit:

a 60euros sa reste moins cher qu'un mich enduro3 et beaucoup mieux.
j'ai mis un lien  

le michelin est a 54 euro il est toujours moins chère   

123nico69 a écrit:

Alors le SAVA.    une dobe ce gommard.  Lol

SAVA rien tracter
SAVA glisser
SAVA pas montée bref .... SAVA pas du tout .

Pour les septique du mitas . Ça ne vous changera pas un poireaux en pilote elite c'est clair ! Autant être honnête .

Par contre tout amélioration permet de moins ce faire chier et donc ce fatiguée . Donc on gagne en performance sur son niveau personnel .  

   je suis pas du tout de ton avis    comme quoi on a pas le meme ressenti    perso le sava meilleur que le michelin il monte partout    a moins que ca vienne de moi            

casimir a écrit:

vialle a écrit:

a 60euros sa reste moins cher qu'un mich enduro3 et beaucoup mieux.
j'ai mis un lien  

le michelin est a 54 euro il est toujours moins chère   

  
a 54euros ton mich tu la pris en 2000 a l'euro  
on a payé + cher il me semble avec les frb
prix magasin 68euros en se moment pour le mich  

vialle a écrit:

casimir a écrit:

vialle a écrit:

a 60euros sa reste moins cher qu'un mich enduro3 et beaucoup mieux.
j'ai mis un lien  

le michelin est a 54 euro il est toujours moins chère   

  
a 54euros ton mich tu la pris en 2000 a  l'euro  
on a payé + cher il me semble avec les frb
prix magasin 68euros en se moment pour le mich  

oui excuse moi on les a payer 55 euro   

  pour le sava 2 versions et il doit avoir une différence surement....
j'en ai pris 2 en soft pour jeannot74 et quand j'ai regardé la carcasse,très dur mais profil mich en crampon.

vialle a écrit:

  pour le sava 2 versions et il doit avoir une différence surement....
j'en ai pris 2 en soft pour jeannot74 et quand j'ai regardé la carcasse,très dur mais profil mich en crampon.

oui dessin de l enduro3 le hard et le soft    pour donner une idee je laisse la moto sur le leve moto sinon le pneu s ecrase on dirait que j ai crevé enfin j essaierai ton pneu quand meme mais je suis satisfait du sava   

meilleur gripp que le michelin   

123nico69 a écrit:

Alors le SAVA.    une dobe ce gommard.  Lol

SAVA rien tracter
SAVA glisser
SAVA pas montée bref .... SAVA pas du tout .

Pour les septique du mitas . Ça ne vous changera pas un poireaux en pilote elite c'est clair ! Autant être honnête .

Par contre tout amélioration permet de moins ce faire chier et donc ce fatiguée . Donc on gagne en performance sur son niveau personnel .  

   ben j'ai eu la même expérience que toi avec un Sava... maintenant c'était peut-être un Soft et je l'ai utilisé sur le sec
dans Shanghai (pour ceux qui connaissent), j'ai fusillé le Sava neuf en 1 seule sortie!!!
ça l'a pas fait le Sava! et ça fait cher la petite plaisanterie

bon faudrait peut-être que je l'essaie en mixte pour voir si il tient + longtemps que le premier... 
quand je vois Deugui qui est super content de ses Sava et qu'il grimpe de partout avec...  
y'a un truc, non?   

XTOFF83 a écrit:

123nico69 a écrit:

Alors le SAVA.    une dobe ce gommard.  Lol

SAVA rien tracter
SAVA glisser
SAVA pas montée bref .... SAVA pas du tout .

Pour les septique du mitas . Ça ne vous changera pas un poireaux en pilote elite c'est clair ! Autant être honnête .

Par contre tout amélioration permet de moins ce faire chier et donc ce fatiguée . Donc on gagne en performance sur son niveau personnel .  

   ben j'ai eu la même expérience que toi avec un Sava... maintenant c'était peut-être un Soft et je l'ai utilisé sur le sec
dans Shanghai (pour ceux qui connaissent), j'ai fusillé le Sava neuf en 1 seule sortie!!!
ça l'a pas fait le Sava! et ça fait cher la petite plaisanterie

bon faudrait peut-être que je l'essaie en mixte pour voir si il tient + longtemps que le premier... 
quand je vois Deugui qui est super content de ses Sava et qu'il grimpe de partout avec...  
y'a un truc, non?   

oui tu m avais parlé de ta mauvaise experience avec le sava    tu as le eh1 (hard ) et le es1 (soft )    c est aussi beaucoup le bib usé qui fait la motricité   

tous est dans la conduite et la motorisation 2t ou 4t car l'usure n'est pas la même avec un poum poum sur un pneu   

deugui a écrit:

XTOFF83 a écrit:

123nico69 a écrit:

Alors le SAVA.    une dobe ce gommard.  Lol

SAVA rien tracter
SAVA glisser
SAVA pas montée bref .... SAVA pas du tout .

Pour les septique du mitas . Ça ne vous changera pas un poireaux en pilote elite c'est clair ! Autant être honnête .

Par contre tout amélioration permet de moins ce faire chier et donc ce fatiguée . Donc on gagne en performance sur son niveau personnel .  

   ben j'ai eu la même expérience que toi avec un Sava... maintenant c'était peut-être un Soft et je l'ai utilisé sur le sec
dans Shanghai (pour ceux qui connaissent), j'ai fusillé le Sava neuf en 1 seule sortie!!!
ça l'a pas fait le Sava! et ça fait cher la petite plaisanterie

bon faudrait peut-être que je l'essaie en mixte pour voir si il tient + longtemps que le premier... 
quand je vois Deugui qui est super content de ses Sava et qu'il grimpe de partout avec...  
y'a un truc, non?   

oui tu m avais parlé de ta mauvaise experience avec le sava    tu as le eh1 (hard ) et le es1 (soft )      c est aussi beaucoup le bib usé qui fait la motricité    

   pas con ça... j'étais en chambre gonflé à 1bar...  

   
1bar c'est trop en enduro   

XTOFF83 a écrit:

   pas con ça... j'étais en chambre gonflé à 1bar...  

Ah forcément ca aide pas !!   

Pour avoir vu le ES1, pour un "soft" il parait quand meme plus dur qu'un Mich enduro III, alors le Hard...doit vraiment être Hard !!  

vialle a écrit:

   
1bar c'est trop en enduro   

   ouais, j'en avais marre de crever toute les 5 minutes et de risquer la colère du Viallou !   

bizard ce que vous me dites la    je dois avoir l equivalent de 500 grammes a tout cassé j ai jamais eu un michelin qui s ecrasait comme ca   

la crevaison l'ennemi de l'enduriste pour moi   
comme faire boire un moteur d'eau dans une traversée   

moi 70.80 euros le michelin 3 en 14/80/18 sa fais chère quand même et tellement vite passer   
rouler avec 1bar en enduro sa doit être très dur  

[quote="boulanger07"]moi 70.80 euros le michelin 3 en 14/80/18 sa fais chère quand même et tellement vite passer   
rouler avec 1bar en enduro sa doit être très dur  [/quot


trop cher le michelin    pour pas mieux que le sava et a ce qu il parait moins bien que le mitos     

boulanger07 a écrit:

moi 70.80 euros le michelin 3 en 14/80/18 sa fais chère quand même et tellement vite passer   
rouler avec 1bar en enduro sa doit être très dur  

deugui a écrit:

boulanger07 a écrit:

trop cher le michelin    pour pas mieux que le sava et a ce qu il parait moins bien que le mitos       

Perso je viens de tester le GOLDENTYRE GT216HB, il est bien supérieur en accroche au MICHELIN, l'usure est pour le moment correct. Il est du même acabit que le pneu remonte pente de Viallou le MITAS

 je viens de changer mon train de pneu et à l'avant étant donner que je trouver le bib (m15) un peu moue j'ai mis une chambre à air de vtt pour rajouter de la pression quand je veux (et surtout en fonction de terrain). Je vous dirais ça plus tard  

je vient de regarder le prix du sava et il est carrément moins chère, y ne doit quand même pas valoir le michelin ? durer du temps, accroche etc le mitas faut que j’essaye, mais est ce que je peut mettre ma mousse michelin dedans ?
et niveaux prix y donne quoi ton GOLDENTYRE GT216HB ?

boulanger07 a écrit:

je vient de regarder le prix du sava et il est carrément moins chère, y ne doit quand même pas valoir le michelin ? durer du temps, accroche etc le mitas faut que j’essaye, mais est ce que je peut mettre ma mousse michelin dedans ?
et niveaux prix y donne quoi ton GOLDENTYRE GT216HB ?

essaye le sava tu me donneras ton ressenti   

boulanger07 a écrit:

je vient de regarder le prix du sava et il est carrément moins chère, y ne doit quand même pas valoir le michelin ? durer du temps, accroche etc le mitas faut que j’essaye, mais est ce que je peut mettre ma mousse michelin dedans ?
et niveaux prix y donne quoi ton GOLDENTYRE GT216HB ?

Prix identique au Mich

ok    donc beaucoup d' essaie a faire  

Aujourd'hui essai de la mousse mefo donner a 500 g .
La mousse est dense et souple .

Le grippe combiner au mitas est immédiat . Reste plus que le pilote a suivre .

A voir en longévité , mais la mousse est plus dense et complètement différente du Michelin . Je pense qu'il va durée dans le temps .autant que Michelin .