Besoin d'un comparateur d'alésage

Avé les métrologue!

J'ai besoin d'un comparateur d'alésage l'histoire de 10 minutes
Quelqu'un a ca dans le chablais?
J'ai bien demandé au garage du coin mais il a qu’une clé à molette   
Sinon en déduisant sur un cylindre neuf de gas 300 ec la cote origine neuve du cylindre elle est a combien? 72.00?

  

 
ced va voir un pro de moto tu seras fixé de suite   

Je l'ai vu mais j'ai oublié ce qu'il m'a dit en plus son comparateur il l'a bidouillé devant moi j'ai moyennement confiance et pis de toute facon j'ai envie de le faire naaAAAAAaaaaaaaaaaa!

J'ai ça , mais je ne suis pas près de chez toi !

Je donne juste une idée comme ça, car c'est ce que je fais avec mes motos:

Dans les manuels constructeurs (par exemple sur celui de CR 250) on a droit à 0.05mm max de faux rond, tonneau, ou conicité... Bref.

Ma méthode avec un jeu de jauges d'épaisseur à 5€ et un segment neuf de préférence:

Tu prends ta coupe au segment:

1)En haut du cylindre normalement.

2)Tu fais de même juste au dessus des transferts

3)Et idem en dessous des transferts

Si tu peux glisser une cale de 0.05 de plus entre un endroit et un autre c'est mort.


Je ne discute pas sur le fait que c'est un bidouillage approximatif! Mais je n'ai pas mieux à te proposer désolé.

CedZzzzZZZz a écrit:

Avé les métrologue!

J'ai besoin d'un comparateur d'alésage l'histoire de 10 minutes
Quelqu'un a ca dans le chablais?
J'ai bien demandé au garage du coin mais il a qu’une clé à molette   
Sinon en déduisant sur un cylindre neuf de gas 300 ec la cote origine neuve du cylindre elle est a combien? 72.00?

  

et ben !!! c'est bon la clé a molette pour ta trétaux !!!    

j'ai ced , pas un 3 point mais un basique   , mais pas a coté de chez toi non plus  

bon j'espere que depuis le 11 aout tu t'es démerdé