Sherco

T'es fou Delemys tu vas relancer au moins 10 pages de débats déchaînés...

Il manque une étape sur ton schéma, celui de l'homme moderne en costume qui a le bon gout d'acheter une Honda !

Je suis en recherche d'une nouvelle moto et la je me tate sur une 300 Sherco Racing 4T de 2013. Elle à 110h rien n'a été fait au niveau moteur, pas de repro de l'injection (à priori 100km avec un plein) et jamais eu de soucis particulier.

A quoi dois je faire attention? Pièces fragiles? Entretien à faire en préventif?

Par rapport à une 250 FE de même année quelqu'un aurai il testé les deux?

Vas-y. Moto plus légère que la FE. Plus agile.

au niveau moteur la 300 marche mieux c'est certain.
maintenant comme toutes motos d'occasions si tu tombes mal tu auras des soucis dans les 2 marques
particulier ou pros la vente
la sherco peu être très fiable comme aussi avoir des soucis......

C'est un particulier !!

Bon rien de spécial à vérifier alors? juste croiser les doigts?

Distrib et piston c'est à 150h c'est ça?

piston a 90h a vérifier pour info 190euros le piston

piston en mode rando 250h pas moins voir plus.
très solide le moteur bas et haut si bien entretenu

crosslex69 a écrit:

Je suis en recherche d'une nouvelle moto et la je me tate sur une 300 Sherco Racing 4T de 2013. Elle à 110h rien n'a été fait au niveau moteur, pas de repro de l'injection (à priori 100km avec un plein) et jamais eu de soucis particulier.

A quoi dois je faire attention? Pièces fragiles? Entretien à faire en préventif?

Par rapport à une 250 FE de même année quelqu'un aurai il testé les deux?

La mienne est toujours en vente chez LG Quad. Si tu as des questions n'hésites-pas.

http://www.leboncoin.fr/motos/758813340.htm?ca=22_s

L'injection a été mise à jour, le piston tu peux faire bien le double de préconisé avec , une 250 FE est plus lourde et un poil moins puissante.

http://www.motoverte.com/site/que-valent-vraiment-les-sherco--83335.html

bonjour, je me permet de venir poser la question pour un copain car il ne va pas sur les forum.
il possède une sherco 300 4t de 2013
il roule apparemment en 13x49, sa moto rupte très vite, dans les montées en deux, il rupte est en trois sa manque de jus.

que conseiller vous comme démul? il la acheter neuve et visiblement c'est donc le concessionnaire qui lui a mis cette demul.
car d'apres mes recherche c'est du 14x48 d'origine et dans ses carton il n'a rien de fournit (pignon de 14 origine ou autre)
merci

car il ne va pas sur les forums
il devrait pourtant car il aura les réponses a tous les questions
en 3 si il fait un rupteur en grimpette,il faut vite qu'il fasse le mondial
sa reste un 300cm3 sinon il prend un 570hsb
13x49 monture d'origine

Un moto neuve brute sortie de caisse ???... si ça se trouve il reste des bridages "homologation" (limitation régime maxi ?)

oups désolé je me suis mal exprimé
elle rupte en deux très vite  et en trois elle n'a rien dans le sac.

demul d'origine, donc vous lui conseillez de passer avec quoi comme demul?
oui c'est bien une moto neuve acheter en concession sherco

y'a t il possibilité de voir nous meme si il reste des bridages ou c'est électronique etc....

LA MOTO EST VENDUE PRÊTE A ROULER EN SORTANT DU BON!!! CONCESSIONNAIRE

Elles sont là!!!

http://www.freenduro.com/201502232374/produits/sherco-enduro-factory-2015.html

arno06 a écrit:

Elles sont là!!!

http://www.freenduro.com/201502232374/produits/sherco-enduro-factory-2015.html

Ils ont lancés les campagnes de rappel qui vont avec aussi ?

LOL

Fab73 a écrit:

arno06 a écrit:

Elles sont là!!!

http://www.freenduro.com/201502232374/produits/sherco-enduro-factory-2015.html

Ils ont lancés les campagnes de rappel qui vont avec aussi ?

Tu peux.

salut
j'ai un pote en espagne qui cherche le schéma electrique d'un SE300iR de 2013
rien dans les PDF de sherco sur le site sherco...

Qqun peut nous aider ?


TROUVE, ici au cas ou quqn cherche

http://www.malcolmrathmellsport.com/documents/WORKSHOPMANUAL250-3002013_23-10-2012_REV00.PDF

Je voulais savoir par quel moyen on peut savoir si la réfection du bas moteur a été effectuée sur un 300 2T ?
Suffit de demander au concessionnaire ou sherco garde un historique des motos déjà prises en garantie ?

Fabien Planet a remporté pour la 4e fois "The Race", l'épreuve mêlant enduro traditionnel le matin et course extrême en soirée. L'officiel Sherco s'impose devant alexandre Queyreyre sur Beta et Julien Gauthier sur Yamaha.


alors elle marche bien ces sherco

Xav609 a écrit:

Je voulais savoir par quel moyen on peut savoir si la réfection du bas moteur a été effectuée sur un 300 2T ?
Suffit de demander au concessionnaire ou sherco garde un historique des motos déjà prises en garantie ?

MP

Salut les gars,
vous achetez vos pièces sherco en ligne?
Mon concesionnaire est un peu voleur sur les bords il me fait des devis 10 à 15 % plus chère que les autres
( dernier devis en date 230€ chez lui et 190€ chez un autre concessionnaire pour les mêmes pièces).
Du coup je cherche un moyen alternatif pour acheter mon matos.