problemes purge embrayage

bonjour
j'ai un souci avec la purge de mon embrayage(gasgas 250 ec)j'ai purger ,je n'arrive pas a enclancher la premier tout craque
il faut que le tuyau que je met sur le purgeur du recepteur soit plein?
merci de votre aide

Liquide d'embrayage minéral ou pas ?

avant tout est tu sur que le débrayage s'effectue ? ton levier te parais bien actionné l'embrayage ? ( effort conséquent sur le levier et pas un levier tout moue ? arrive tu as faire avancer la moto avec la 4 eme ou la 5 eme engagé et en débrayant ( faut faire allé la brele d'avant en arriere quand meme, pour décollé un peu les disques )

si c'est une question de commande hydraulique alors :

plusieurs problemes possible
1 -y a toujours de l'air dans le circuit: essaye la purge a l'envers c'est a dire avec une seringue rempli de liquide propre et tu envoie par le bas en ayant préalablement enlevé le bouchon du maître cylindre, jusqu'a que le liquide arrive sans faire de bulles dans ton réservoir de maitre cylindre. -il faut quelques fois envoyé plusieur fois du liquide avant d'"avoir bien chasser toutes les bulles

2 - les coupelles de ton maitre cylindre sont mortes ,faut acheter un kit de réparation ( je sais pas si çà se fait chez gas gas )

si le débrayage se fait bien ,alors il faut se pencher sur l'embrayage lui meme, disque voilé , cloche marqué sur la portée des ergots de disque , buté abîmé , cassé etc ..

bref du diagnostique a faire sur place

bonjour,
merci pour vos reponses.
le liquide est mineral.
ensuite, mon probleme est arrive quand j'ai change le recepteur,avant tout etait ok.
en meme temps maitre cylindre neuf,tige ok pas casse,ressorts neuf,disque mi usure pas voile,cloche de legeres marque mais pas profonde.tout marchait bien avant.
a mon humble avis je pense que c'est une mauvaise purge,je vais faire comme tu ma dit a la seringue.
quand j'enclenche la 5 ou la 4 j'arrive a la faire avancer
le levier d'embrayage est bon tout le plateau bouge donc sa doit debrayer mais peut etre pas suffisament .
je vais insister sur la purge.
je te tien au jus.
cdt

a ok alors si la mécanique est bonne , en effet certainement un probleme hydraulique

si tu n'arrive toujours pas a purger avec cette méthode, tu peu aussi remplir ton réservoir de maitre cylindre, ouvrir la purge du récepteur en grand ( voir meme enlevé la vis de purge carrément) et laissé comme çà plusieurs heures ( voir une journée ) en surveillant que le réservoir ne se vide pas complètement ,si le niveau descend doucement tu rajoute une fois le plein du reservoir et laisse bien couler par la purge, puis tu referme , et tu test.

si tu as le temps fait une grosse lecture du topic gas gas , il me semble que çà a causé probleme de purge une fois