Fuite radiateur

jomont43 a écrit:

Je suis dans le flou total! Je sais pas quoi faire! Surtout a moindre coup!!!

Au final tu n'as plus qu'à choisir une des 2 solutions proposées

mon avis , si c'est pour garder la brele sans penser a revente , le mastic bi composant proposer plus haut ou encore mieux les bi composant liquide + poudre d'alu. tu en trouve chez leroy merlin ou casto

par contre pas d'accord avec toi azer pour bourré le trou ,car le faisceau est tres fin , en bourrant tu bouche a coup sur le faisceau

sinon tu apprend a braser l'alu avec un chalu gaz et des baguette enrobées, c'est pas tres compliqué

Ça y est j'ai acheter le produit magique! Je vais poster les photos du produit! J'ai appeler mon mécano ce matin et il m'a déconseiller ce réparateur de fuite, il m'a dit que ça pouvait me boucher le système! Et me bouffer mes joint spy de pompe à eau! A votre avis si je respecte les doses je craint quelque chose? ( d'après vos expérience!!!) . Sur la notice il préconise 500 ml pour 10l de liquide de refroidissement. Je vais adapter la dose a 1 litre de liquide. Vous en pensez quoi?!

Salut

Je vois pas les photos moi...

Les avis divergent mais à mon humble avis si le produit est pas surdosé je pense pas que ça risque grand chose
Suis bien les instructions de la notice du produit, vois si ça colmate et surtout si tu vois que c'est inefficace purge sans tarder...

Perso sur une grosse boite j'ai dézingué trois éléments du radiateur gauche: le radiateur bien plié à l'arrière et bien sur en le redressant (à chaud) le faisceau fuyait en trois endroits au raccordement supérieure et inférieure.

J'ai utilisé une résine bi composant ( résine + durcisseur) du matos industriel que l'on utilisait sur des fixations aluminium dans ma boite de l'époque

Réparer en 10 minutes depuis un an et demi et depuis aucun soucis.
Si tu peut t'en procurer par un pro, je te donne la marque:

Kernit lubrication (77160 Provins)

Résine impact (composé métallique de réparation à deux composants).

A+

Vous ne voulez pas de ma solution à l'ancienne ?








... et bien allez vous faire cuire un œuf !!!


(celle-ci, vu que personne ne s'est dévoué pour la faire, je ne pouvais pas la laisser passer )

Je vais essayer le produit que j'ai acheter hier! Il conseille 500 ml pour traiter 10l de liquide de refroidissement je vais donc mettre 50 ml a peine pour 1 litre! J'espère que je vais rien boucher!!!

jomont43 a écrit:

Ça y est j'ai acheter le produit magique! Je vais poster les photos du produit! J'ai appeler mon mécano ce matin et il m'a déconseiller ce réparateur de fuite, il m'a dit que ça pouvait me boucher le système! Et me bouffer mes joint spy de pompe à eau! A votre avis si je respecte les doses je craint quelque chose? ( d'après vos expérience!!!) . Sur la notice il préconise 500 ml pour 10l de liquide de refroidissement. Je vais adapter la dose a 1 litre de liquide. Vous en pensez quoi?!

Attention aux mécanos voleur qui préferent vendre que de donner de bons conseils ,il est vrai que pour l'idéal est le remplacement mais pour l'avoir fait plusieurs fois sur divers véhicule la pour est 100% sûr je l'ai toujours dans ma sacoche et cela nous a sauvé dans de vrais galères
1 tu laisse baisser le niveau jusqu'au dessus des alevéoles tu verse la valeur d'une cuillere à soupe de poudre
2 tu fini le niveau avec un peu de liquide
3 tu ferme et tu mets en route pendant une 15 aine de minutes en roulant
4 tu vérifie normalement la réparation est fini

Je vais sûrement dire un grosse connerie mais je suis passer voire mon petit mécano ( auto ) du coin et ma deconceiller le "stop fuite" car ça bouche le circuit et ma " drollement " conceiller de mettre du poivre dans mon radiateur! Oui oui du poivre!! Moulu bien sûre!! Et apparement c'est infaillible! Ça me paraît débile et improbable! Mais d'après son experience cest du sûre!! Votre avis?!?!?!

jomont43 a écrit:

Je vais sûrement dire un grosse connerie mais je suis passer voire mon petit mécano ( auto ) du coin et ma deconceiller le "stop fuite" car ça bouche le circuit et ma " drollement " conceiller de mettre du poivre dans mon radiateur! Oui oui du poivre!! Moulu bien sûre!! Et apparement c'est infaillible! Ça me paraît débile et improbable! Mais d'après son experience cest du sûre!! Votre avis?!?!?!

Il a des dredloks et un TEE shirt bob marley ton mécano ?

Félicitation pour ta nouvelle brèle ( entre autre!!!! )

non ju je pense pas! Enfin j'ai pas regarder sous son bleu!!! Il m'a dit que ça marchait!!

en effet je n'ai pas voulu le dire mais certains utilisent du poivre pour une fuite de radia...
j'ai un ami qui la fait sur sa gg

Ça paraît bizarre mais bon! Et ça a tenue? Depuis combien de temps il roule avec?

la je ne peux pas te répondre car je n'ai pas rouler depuis un bout de temps avec lui

Ça m'aide pas vraiment!

vialle a écrit:

en effet je n'ai pas voulu le dire mais certains utilisent du poivre pour une fuite de radia...
j'ai un ami qui la fait sur sa gg

Remède de grand mère ????

ça marche ???

Savoir!?!?!?!!!!!!

fred bordet sur son mulet l'avait fait quand il y était venu chez moi en 2014
pose lui la question l'ami en mp.

clot gilles a écrit:

jomont43 a écrit:

Ça y est j'ai acheter le produit magique! Je vais poster les photos du produit! J'ai appeler mon mécano ce matin et il m'a déconseiller ce réparateur de fuite, il m'a dit que ça pouvait me boucher le système! Et me bouffer mes joint spy de pompe à eau! A votre avis si je respecte les doses je craint quelque chose? ( d'après vos expérience!!!) . Sur la notice il préconise 500 ml pour 10l de liquide de refroidissement. Je vais adapter la dose a 1 litre de liquide. Vous en pensez quoi?!

Attention aux mécanos voleur qui préferent vendre que de donner de bons conseils ,il est vrai que pour l'idéal est le remplacement  mais pour l'avoir fait plusieurs fois sur divers véhicule la pour est 100% sûr  je l'ai toujours dans ma sacoche et cela nous a sauvé dans de vrais galères
1 tu  laisse  baisser le niveau jusqu'au dessus des alevéoles tu verse la valeur d'une cuillere à soupe de poudre
2 tu fini le niveau avec un peu de liquide
3 tu ferme et tu mets en route pendant une 15 aine de minutes en roulant
4 tu vérifie normalement la réparation est fini

j'en pense que c'est très bien

Toujours pas colmatée cette fuite depuis l'temps?

J'ai une solution: rachète un radiateur neuf!

Non toujours pas! DU coup j'ai abandonner! J'ai supprimer les deux radiateurs! Yen a pas besoin!!!

Doses correctement le produit colmatant et ça va l'faire

nitrousoxyde a écrit:

mon avis , si c'est pour garder la brele sans penser a revente , le mastic bi composant proposer plus haut ou encore mieux les bi composant liquide + poudre d'alu. tu en trouve chez leroy merlin ou casto

par contre pas d'accord avec toi azer pour bourré le trou ,car le faisceau est tres fin , en bourrant tu bouche a coup sur le faisceau

sinon tu apprend a braser l'alu avec un chalu gaz et des baguette enrobées, c'est pas tres compliqué

le trou est également minuscule apparemment il risque pas de bourrer grand chose et de boucher le faisceau

pis si t'y passe encore un doigt c'est qu'en t'en as une petite

oula la la la la la !!! attention azer ! on ne parle pas de cochonnerie sur ce forum !!

donc si le trou est tout petit pas besoin de bourrer , c'est QFD

Salut les gars, après avoir colmaté des fuites sur pas mal de motos, voila qu'une petite branche viens de me percer mon radiateur mais à l'intérieur, là où il y a les ailettes mais pas en surface. Le trou étant trop gros pour être colmaté par du produit, je voulais ke boucher avec de l'epoxy spéciale, mais voila ma question:
Étant donné que la fuite se situe entre les ailettes et que je n'ai pas d'accès, puis-je enlever les ailettes de refroidissement sur environ 2cm pour pour pouvoir étaler ma résine sans rien abimer?
J'ai bien envie de tenter, de toute façon mort pour mort...