problème fuite durit wrf 250

Bonjour à tous,

En remontant ma roue réparée (rayons remplacés, je m efforce a démarrer ma 250 wrf pour la faire tourner, cela faisait longtemps. Après de longues minutes d acharnement sur le kick, elle démarré , et je la laisse tourné quelques minutes seule. A mon retour elle s est arrêtée mais surtout un liquide se déversait par une des durits ... L odeur semble indiquer de l'essence et l écoulement stoppe lorsque que je ferme l arrivée d essence au robinet.

Quelques un peu m indiquer la cause de ce problème et comment le résoudre.

Merci par avance et bonne journée.

Jérémy

Tu peut déjà essayer de tapoter sur le carbu ... un pointeau légèrement coincé ça peut arriver ...

Merci, et a quel endroit du carbu dois je tapoter ?
J ai fermé le robinet d arrivée d essence, peux tu me confirmer qu il n y a plus de risque d ecoulement par la durit ?

Merci par avance.

  et si elle continue tu démonte le carbu de la pipe (essence fermée) tu vide la cuve et tu le secoue !
si tu n'écoute rien c'est soit le flotteur soit le pointeau de coincé.

C'est un grand classique en moto quand elle sort d'hivernage.

saje a écrit:

Merci, et a quel endroit du carbu dois je tapoter ?
J ai fermé le robinet d arrivée d  essence, peux tu me confirmer qu il n y a plus de risque d ecoulement par la durit ?

Merci par avance.

sur la cuve

Merci, je vais deja tenter de tapoter avant de me lancer ds le demontage, qui risque d etre folklorique.

Mais je suis content deja que ce phénomène ne soit pas grave voir presque banal..

tapote avec le manche d'un gros tournevis sur la cuve du carbu.
rien de bien méchant

Bonsoir,

Il aura suffit de tapoter sur le carbu pour que le problème de vidange par les durits disparaissent.

Merci aux conseillers qui font mouchent comme a chaque fois.

Bonne soirée et bonne route, une pensée pour les victimes du crash dans les alpes.