PB Ouverture des valves sur 2 temps TE/EXC

 salut les KTmistes Husa et Husqy

question pour un 2 temps:

quelqu'un peut me dire si mon mécanisme de commande d'ouverture des valves est bien monté?



voilà le topo: après avoir changé 2 pièces pour la sélection des vitesses, ne connaissant pas ce moteur, j'avais tout démonté et même la commande des valves...  
bref, j'ai remonté le demi-carter et à la première sortie ben plus de coup pied au c.ul en ouvrant en grand...  
donc de suite je me suis dit que la commande des valves était mal remontée...  
donc re-démontage du demi-carter  

impossible de faire jouer le mécanisme à la main (faut peut-être que je démonte le ressort des valves pour voir?)
et là, je vois pas ce qui cloche...  
et je ne comprends pas le principe de fonctionnement... comment ça marche???
qu'est ce qui va faire bouger le doigt qu'on voit au dessus du pignon???

si un mécano en chef peut éclairer ma lanterne    

AU SECOURS !!!

nota, sur le cylindre, les valves s'ouvrent bien quand je les actionne à la main (tige découplée)

SVP,

La roue denté n'est pas un petit vario ?
Qui en s'ouvrant pousserait l'axe pour ouvrir la valve ?

salut toff remontes ton carter sans remonter le petit qui cache la tige , demarre et accelere si ta tige bouge c est tout bon ...
si tu as un probleme je connais tres bien ces moteurs et j ai toutes les pieces en stock hesite pas

c est un variateur comme sur ta 103 ...le force centrifuge joue sur des billes qui ecartent le plateau qui pousse la tige ...c est tout con ...
si tu appuie sur le ressort que tu vois sur la photo tu dois pouvoir ecarter le plateau collé au pignon et la tu verras les billes

Quand le Carter et le mécanisme sont en place, les valables sont ouvertes ou fermées ?
Il se peut que lors de l'intervention la joue du variateur ai été manipulée et que l'une des billes soit sortie de son logement . Du coup elle empêche le fonctionnement du variateur .
Autre piste du côté du ressort de reglage d'ouverture...

le-tanner a écrit:

La roue denté n'est pas un petit vario ?
Qui en s'ouvrant pousserait l'axe pour ouvrir la valve ?

deugui a écrit:

salut toff remontes ton carter sans remonter le petit qui cache la tige , demarre et accelere si ta tige bouge c est tout bon ...
si tu as un probleme je connais tres bien ces moteurs et j ai toutes les pieces en stock  hesite pas  

deugui a écrit:

c est un variateur comme sur ta 103 ...le force centrifuge joue sur des billes qui ecartent le plateau qui pousse la tige ...c est tout con ...
si tu appuie sur le ressort que tu vois sur la photo tu dois pouvoir ecarter le plateau collé au pignon et la tu verras les billes

freduro a écrit:

Quand le Carter et le mécanisme sont en place, les valables sont ouvertes ou fermées ?
Il se peut que lors de l'intervention la joue du variateur ai été manipulée et que l'une des billes soit sortie de son logement . Du coup elle empêche le fonctionnement du variateur .
Autre piste du côté du ressort de reglage d'ouverture...

 tout d'abord  à tous pour vos réponses!

@le-tanner: exact et confirmé par Deugui, c'est un vario comme sur une mob!

@deugui: oui j'avais bien pensé à faire ça (fait sur une WRZ il y a qqs années et trouvé 1 vis foirée)
@deugui: je vais être en congés et regarder ça de + près

@freduro: les valves sont bien fermées "au repos"
le pignon n'a pas été démonté... pas impossible ce que tu dis mais on a pas vu de bille s'échapper... effectivement, je vais voir si une bille n'est pas coincèe car pour l'instant, je n'arrive même pas à faire bouger la tige à la main

de toute façon, ça semble être juste un problème de montage, ça marchait bien avant donc ça doit remarcher!!
je vous tiens au jus

deugui a écrit:

salut toff remontes ton carter sans remonter le petit qui cache la tige , demarre et accelere si ta tige bouge c est tout bon ...
si tu as un probleme je connais tres bien ces moteurs et j ai toutes les pieces en stock  hesite pas  

 la bonne idée:
je vais demander à Diabolo et à YO de démonter leurs carters !!!
on a les mêmes moteurs

 
 pourquoi ils veulent pas...

mais j en ai un démonté si tu veux le meme

deugui a écrit:

mais j en ai un démonté si tu veux le meme

C'est le demi carter nu ou bien avec la commande des valves montée dans le carter?

carter avec commande je te charges une petite video

deugui a écrit:

carter avec commande  je te charges une petite video

deugui a écrit:

 et pourtant ça fait 1 moment que je cherche sur internet...
 t'es un champion !!


aux premières secondes de la vidéo j'ai vu que mon montage était le même  

bon ben tout ce que tu me montres sur la vidéo fonctionne pareil sur mon système
le petit vario avec les billes, le ressort des valves (le mien est vraiment dur à actionner à la main) etc...

 ce que je ne comprends pas c'est lors de ma dernière sortie quand j'ouvrais en grand plus de coup de pied au cul... comme si les valves ne s'ouvraient pas...  
et pourtant à la main ça fonctionne bien les valves s'ouvrent

ça veut dire que j'ai re-démonté pour rien!!  

j'aurai du rester sur ma première idée (la même que toi): démonter le carter des valves sur le cylindre, mettre en route et gaz en grand pour voir si la commande des valves fonctionne...


bon dès que j'ai le temps, je referme tout et j'essaie...  

en condition de roulage si tes valves ne s ouvrent pas la moto ratatouille et ne prends pas ses tours ...si tu as sentit une difference entre avant et apres peut etre as tu touché au reglage de la tige ...tu as un filetage sous la petite rotule en bout de tige , bridee par un contre ecrou .
ce reglage définit l amplitude de l ouverture des valves ...y aurais tu touché??

normalement non, on a juste déclipsé la tige en haut mais pas en bas
on a juste démonté le système puis rien touché jusqu'au remontage...

comme toi j'ai fait des vidéos, le temps que ça charge et tu verras mon système

allez une première vid

bah  tout a l'aire normale ?

 oui tout est bien monté et .... ça marche!!

suis allé faire 1 tour sur la route ce soir, bonne puissance avec ouverture des valves
vérifié par le carter des valves sur le cylindre

je voulais faire une vid mais caméra déchargée!!

 à tous pour vos bonnes infos