350 EXCF OU 300 SHERCO 4 COUPS

Il me semble que c'était starter moto qui demandait la licence pour l'essai de sa gamme cross à Feillens dans l'Ain.

pour les infos mais je me suis réveiller un peu tard pour le 10/10 Par contre inscrit pour le dimanche 1/11 avec Aumiot moto

Tiens je me suis posé la même question avant achat, je fait 1,81m mais plus de 115 kg
Deux de mes potes sont passés sur 300 Sherco 4T car un troisième est concessionnaire (Sherco et Suz) dans le 74 il est venu deux ans de suite au mondial du VTT au 2Alpes ou l'on encadre les VTT en Moto : c'est de la haute montagne très technique et il faut également de la puissance et du grip
il a donc convaincu deux potes, un qui étais sur WRF (une Ex 250 de Marc Germain) et un autre sur 450 EXC (avec rekluse) de l'efficacité de ces 300 qui fonctionnent super bien depuis 2014
J'ai aussi bien essayé et j'ai bien aimé...mais j'ai quand même choisi la 350 EXC-F, par contre j'ai pris une Six-days la fourche 4CS y a pas photo ça devrait être obligatoire !!!
Donc c'est vrai la Sherco est plus maniable et semble plus légère et la kt cale plus facilement sur coup de piston, mais dans les tour il y a un vrai coup de pied au cul que je préfère, ça watt bien plus et aussi en seconde (13x52) tu passe partout en franchissement technique pratiquement à l'arret
il y a les HVA qui sont équipées comme une Six days à cout moindre et c'est le même moteur mais avec une biellette à l'arr
Mais surtout essaye une Béta 350 tu as la maniabilité du sherco avec le coffre du KT c'est une sacré option aussi....

pour la fiabilité de ma KTM j'ai une petite fuite sur le cache culbu (j'ai passé les 200h) et la revente est une légende j'ai tenté de la vendre 6000€ (180h) en juin dernier (acheté 7800€ 60h en janvier) je n'ai eu qu'un seul acheteur sérieux à 5400 €
fait ton choix pour celle qui te plais le plus et non pour la revente, c'est mon avis !!!

en tous cas je ne regrette pas mon choix

Perso, je viens juste de ramener à la maison un 350 Ktm 2016 de chez K21.

Belle machine, tu ne seras pas déçu !

Merci, je ne pense pas être déçu, c'est vrai que quand c'est neuf .
Par contre chez Aumiot, ce sera Sherco ou Husqvarna et bye bye ktm pour jéjé.
Deux bonnes machines également seulement quand on a goûté au PDS,
Tiens nous au courant de tes essai

je vois que tu as pris ton 350 à Dijon,
tu avais une reprise ou les conditions sont + interessantes qu'à Dardilly par exemple ?

Je l'ai pris chez K21 car mon Husaberg venait de chez lui et qu'il était disposé à m'en proposer le prix que je l'ai vendue à rubenzab.
M'étant engager avec lui, je l'ai prise chez lui.
Le patron est sympa.

C'est triste de devoir faire autant de kilomètres pour faire une affaire.

Un petit 300 en passant par la Suisse.
Franchement pas une affaire.
Une fois la moto chargée, tu oublies les kms.

les gars mon choix n'est pas fixé et à même changé depuis quelques jours, en revenant de chez les beaux parents j'ai profitez du voyage pour tester le 350 kt le 300 sherco le 250 kt.
Et bien je vais partir sur le 350 vu mon gabarit et mon pilotage le 300 se rapproche trop du 250.
Je monte tester dimanche avec aumiot les husquy et après il faudra acheter
Merci pour vos retour précieux

un 350 ??!! pourquoi ta encore grossis ?! faut arreter la tartiflette hein !!

samedi j'ai fait quelques tour de roue avec la 500 a Philippe du forum , la vache !! faut etre tendre avec la poignée de droite et encore il etait reglé sur la courbe soft

tu va te faire plaiz avec c'te bestiau

oui Nitrou la 250 avait du mal a repartir c'est minimum 350 On a pas encore attaqué les fondues il fait trop chaud

je pense que tu peu en bouffer des fondu ! ta de la marge avant d'avoir la brioche qui cache la baguette

c'est vrai que çà fait envie ces cylindrée 300 ou 350 , mais faut arriver a les tenir sur une journée ,c'est bon pour les jeunes

Pas vraiment plus de couple = moins besoin de leur tirer dessus ==> moibs fatigant.
Il ne faut pas voir que la puissance max,
C est sur si tu roules toujours a haut regime ca va etre difficile sur une journée
Mais si tu regardes le couple ca permet d enrouler d avantage et donc de moins se fatiguer , ca permet d assurer un peu mieux dans les passages et donc sur une journée de moins se fatiguer.

C est pas la puissance qui use , c est la vivacité avec laquelle elle arrive.
Sur ce point la 350 n est pas la mieux loti.

Perso je réfléchi pour diminuer de cylindrée lors de mon prochain changement de moto , mais j ai peur que la 300 sherco fasse une trop grande différence et manque un peu de couple par rapport a mon habitude des 450 et j ai peur que la 350 Dde soit trop vive et donc plus usante que ma 450 .
Apres faut voir avec les différentes courbes possibles .

tu deviens raisonnable rambo des
la cylindrée en 4t idéal a nos âges le 300 poum poum ou 250 mais sa demande un peu plus d'agressivité dans les grandes grimpettes
oubli le 350 citrouille comme ton 450 pratiquement poids et inertie un poil moins mais elle te fatiguera
la sherco pour la 2014 que j'avais 13x51 moto incalable et sa monte de partout a notre niveau.
ma moto elle tourne ENCORE par un membre du forum et il en est super content elle prends des heures et RAS
c'est vous qui voyez
il y a un autre ami(que tu connais bien) qui a enfin compris aussi qu'il fallait laissé les pachydermes pour les djeunes 100fois que je lui dis que c'est trop gros maintenant
finalement la 125 vous allez y venir mais plus tard encore

et pourtant plus facile que la 300 gas

https://i.servimg.com/u/f66/10/06/30/42/dsc00220.jpg

https://i.servimg.com/u/f66/10/06/30/42/dsc00219.jpg

vraiment belle cette 550 hsb

vialle a écrit:

tu deviens raisonnable rambo des  
la cylindrée  en 4t idéal a nos âges le 300 poum poum ou 250 mais sa demande un peu plus d'agressivité dans les grandes grimpettes  
oubli le 350 citrouille comme ton 450 pratiquement poids et inertie un poil moins mais elle te fatiguera
la sherco pour la 2014 que j'avais 13x51 moto incalable et sa monte de partout a notre niveau.
ma moto elle tourne ENCORE par un membre du forum et il en est super content  elle prends des heures et RAS
c'est vous qui voyez
il y a un autre ami(que tu connais bien) qui a enfin compris aussi qu'il fallait laissé les pachydermes pour les djeunes 100fois que je lui dis que c'est trop gros maintenant
finalement la 125 vous allez y venir  mais plus tard encore

Je confirme, pour tourner elle tourne très bien.(surtout autour des arbres d'ailleurs..... )
Sortant d'un 510 j'avais peur de manquer de la poignée de droite...... Et ben non, ce "petit" moulbif est réactif, a une bonne allonge (même si le viallou l'a castré avec sa démul a grimper aux arbres.... ). Le rapport poids/puissance ne semble pas si différent d'un 500....
J'ai eu essayé le 350 DDE, j'ai pas aimé du tout.... Un moulin de cross! Trop vif, manque de progressivité, une bonne allonge mais sans plus pour ce moulin de compèt'.... Bon en prime je ne me fais pas au PDS, donc forcément, j'aime pas trop les oranges....

jef
quand on a + de 50piges on ne recherche pas une moto qui t'arrache les bras
une moto avec du couple,douce,légère et tu l'auras avec un 300 sherco
le 250 va aussi super bien,plus facile encore mais moins de force en bas

Bon j'ai bien noté vos remarque sur le 350 ktm donc je l'ai commandé maintenant je n'ai que 41 ans je ne suis pas un vieux donc cela reste un peu mieux que le 300 gas je pense Bref quant j'aurai votre âge de dinosaure je passerai comme vialou au 125 Bon allez je vais pofiner la condition physique cette hiver

+1

jeje74 a écrit:

Bon j'ai bien noté vos remarque sur le 350 ktm donc je l'ai commandé maintenant je n'ai que 41 ans je ne suis pas un vieux donc cela reste un peu mieux que le 300 gas je pense Bref quant j'aurai votre âge de dinosaure je passerai comme vialou au 125 Bon allez je vais pofiner la condition physique cette hiver

ça te laisse 2 ou 3 ans

Petit retour du test avec Aumiot moto je confirme pour le 350 4 coups c'est énorme pour le 450 ET LE 500 ben c'est mais sur 100M ensuite la mot pars sans moi t'as des chevaux par dessus la tête
Ensuite 250 ET 300 sherco de la balle bien sur tout en 4 coups
Je me suis refais un coup de 2 tes et là je me demande comment j'ai fais pour rouler avec ces chariotes pendant 10 ans
Vive le 4 coups

Le 350 a un super moteur, tout y est.

jeje74 a écrit:

Petit retour du test avec Aumiot moto je confirme pour le 350 4 coups c'est énorme pour le 450 ET LE 500 ben c'est mais sur 100M ensuite la mot pars sans moi t'as des chevaux par dessus la tête
Ensuite 250 ET 300 sherco de la balle bien sur tout en 4 coups  
Je me suis refais un coup de 2 tes et là je me demande comment j'ai fais pour rouler avec ces chariotes pendant 10 ans
Vive le 4 coups

rhooo l'autre tartiflette !! le 2 temps a des atout quand meme !! , c'est parce que tu sais pas faire une regle de 3 pour faire ton mélange que tu dit çà !