Problème sur fourche cône valve

Bonsoir à tous , je vous explique mon problème de ce dimanche haha , alors ma fourche qui est une cône valve 2016 ( 50 heures ) a un petit soucis , c'est assez compliqué à expliquer Mais par exemple quand la roue avant est délester avant de plonger dans un trou je sens un cloc dans le guidon et sa pratiquement à chaque trou surtout dans les monté quand je vais vite comme si La Fourche allez en buté mais à l'intérieur vers le haut quoi et je le ressens bien dans le guidon comme si la roue avant allez se décrocher . Si vous avez des idées . En précisant que j'ai vérifier que ma roue soit aligné . Merci

Nous avons sûrement trouvé le problème avec mon préparateur ... Le ressort c'est tassé ceux qui produit du jeu quand la roue avant ne touche plus le sol et donc il faut mettre une cale plus épaisse pour comblé le tassement du ressort qui évitera cette sensation que la roue avant se déboite...

très bizare quand mème
pour qu'il n'y ai plus du tout de précharge voir du jeu ça voudrai dire que le ressort s'est vraiment tassé

on a trouvé ce problème car j'ai contacté un copain qui a lui aussi une cone valve et il avait eu exactement le même problème que moi et il a résolu la solution en mettant une cale plus épaisse donc je suis presque sur que mon problème est le même . Néanmoins on y a rien fait encore.

Ya si peux de précontrainte que ça sur ces fourches? C'est les ressorts d'origine?

je pencherais plutot sur un ressort mal adapté

Y a pas de topoffspring (je sais pas comment ça s'écrit ^^) dans ce genre de fourche?

Sur la mienne, GPRP m'a également monté une cale sur le ressort, mais pas pour même raison. Selon lui, la fourche est prévue pour le cross à l'origine, et elle est trop longue pour une enduro, le fait de caler le ressort la raccourcirait, je vois pas exactement comment, mais c'est ce qu'il a fait dans la mienne