Je crois avoir un problème de valve sur ma Gas !!!!

En démontant le couvercle pour contrôler mes valves , je trouve ça :



Alors que sur le manuel la photo montre ça :



Je crois pas me faire des idées ! Il y a un truc qui vas pas ...

Vous en pensez quoi ?

Et quand tu fais une randonnée tu en penses quoi ?

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Tu vas arrêter de te foutre de ma gueule !
Tu sais bien que j'ai pas encore roulé

S'est juste que mécaniquement parlant , je trouve bizarre que les valves restent ouvertes à l'arrêt ...

Des réponses constructives ?

Ben, ta valve est bloquée ouverte !!!!

Si tu avais roulé tu t'en serais aperçu de suite.

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Démonte le tout, avec un bon nettoyage décalaminage des boosters pour que ça coulisse mieux.

Y'avait un descriptif sur gasgasman ou gasgas org

https://www.lenduro.com/t27569-remontage-valve-d-echappement-300-gasgas

c'est comme ca que doit etre mnté ta valve sur ta gas

Sur la mienne , la tige est en position haute

Nettoyage de valve et boosters 2 fois par an sur les GAS.
Dans les cas extrêmes d’encrassement, on a déjà connu des cylindres fêlés.
A caque nettoyage, monte un nouvel écrou M5 nylstop (ne pas serrer trop fort pour qu’il ne bloque pas l’œillet de la tige de commande.

Suivre le tuto que je t’ai indiqué sur gasgasman.

jpl a écrit:

Suivre le tuto que je t’ai indiqué sur gasgasman.    

Ahhhh s'est toi ! Merci bien ... S'est à peu près de que j'ai fait ...

Quand je fais tourner l'ensemble à la main sans la tige ya des points durs

Un démontage et un bon nettoyage s’impose.
Au remontage, graisse très légèrement à l’huile 2T tes boosters.

Ici en photo (encore un cas ‘’extrême’’), une valve centrale calaminée à rayé le piston.



Par la lumière d’échappement, impossible de voir ces rayures, on ne les aperçoit que cylindre démonté.
Bref, valve à nettoyer 2x / an.

Y manque pas un écrou au bout ?

Après démontage complet , je constate que les rondelles/entretoises 39 et 36 sont absentes ...
Je vais donc les refabriquer .

XRdefou74 a écrit:

Y manque pas un écrou au bout ?

Non.

Donc je mets rien, je laisse comme ça ?

Est-il normal que la pièce en alu ait un jeu axial de +-1,9 mm ?

XRdefou74 a écrit:

Donc je mets rien, je laisse comme ça ?

Oui.

XRdefou74 a écrit:

Est-il normal que la pièce en alu ait un jeu axial de +-1,9 mm ?

Oui, c'est normal.

En tout cas , un grand merci pour toutes ses infos qui me sont très utiles ...
Je vais avancer un peu et je ferai un retour ...

Bon ben j'ai trouvé d'où vient mon problème de valve ouverte à cause de la tige qui poussait trop ...

Position correcte :



Le problème venait de la petite vis qui était usée et qui ne bloquait pas suffisamment l'axe de la tige ...






Par contre, j'ai toujours un problème sur la valve , elle a une usure sur un côté , là où le booster venait frotter à cause de l'absence de l'entretoise ...
Bizarrement le booster n'est pas usé...

Usure sur le côté gauche .





Est-ce que la valve à un peu de jeu latéral ?
Et est-ce que je peux y remonter comme ça ?

Combien coûte les pièces neuves ?

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66€ sans fdp...
Je viens d'en mettre pour 145 €

Tu t ' en fout du prix que tu y a déjà mis. Il faut penser à la satisfaction que va avoir le futur acquéreur quand tu vas lui annoncer tout ce que tu as changé.

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