E moto

Tchum a écrit:

Ma prochaine moto

juste à attendre le modèle enduro

S'ils sont aussi rapides que les autres constructeurs tu risques d'attendre un peu

Sur le papier ça a l'air pas mal du tout, visiblement tout a été pensé de A a Z pour une efficacité maximum. Vivement les premiers essais en conditions réelles pour voir si c'est au niveau de ce qui est annoncé.

En tous cas 6KW/H de batterie ca fait ~23% de plus que ma Stormbee, avec une gestion de la conso surement meilleure, ça doit commencer à être pas mal en autonomie

philcool a écrit:

micboy a écrit:

monosapiens a écrit:

Oufff,  c'était un doute. Tout va bien !

On doute de moi

Sinon video de présentation de la varg en version fr

https://moto-station.com/moto-verte/mx-sx/video-la-stark-varg-revient-en-scene-et-en-explications/528533

avec un nom pareil,elle viendrait pas de russie cette varg????.....

Espagnole d'origine suédoise

6kwh c'est l'energie contenue dans 0.6L d'essence...  Mais comme on a un rendement de 33% sur une thermique on peut dire que c'est équivalent à une thermique qui aurait un réservoir de 1.8L ! Reste la recharge en roulant...

frevado a écrit:

6kwh c'est l'energie contenue dans 0.6L d'essence...  Mais comme on a un rendement de 33% sur une thermique on peut dire que c'est équivalent à une thermique qui aurait un réservoir de 1.8L !  Reste la recharge en roulant...

fred,a l'ecole en math t'etais pas au fond de la classe toi

frevado a écrit:

6kwh c'est l'energie contenue dans 0.6L d'essence...  Mais comme on a un rendement de 33% sur une thermique on peut dire que c'est équivalent à une thermique qui aurait un réservoir de 1.8L !  Reste la recharge en roulant...

Après la théorie, la pratique, si je compare entre mes 2 Freerides thermique et electrique, que je conduis pareil au même endroit, je n'obtiens pas les mêmes résultats.
Mon electrique a 4Kwh de batterie, ce qui correspond a 2 l d'essence sur ma thermique pour faire le même kilométrage.
Et mon electrique n'a pas de régénération, on peut donc gagner un petit peu encore.

Ma sur ron devrait arriver sous peu, j'ai hate !

Sinon KTM va sortir une nouvelle version de la freeride electrique, apriori pour 2023 et avec une batterie de 5,5kwh :
https://www.caradisiac.com/la-premiere-moto-electrique-ktm-se-devoile-un-peu-plus-194561.htm

Il y a de fortes chances qu'elle arrive avant la stark Varg Homologué, mais si ce n'est pas comparable, ça me suffira pour remplacer la Sur Ron, et gagner encore en autonomie.

"Pas vraiment prioritaire aux yeux de Stefan Pierer le P.-D.G. de KTM en personne, qui déclarait récemment à SpeedWeek.com : « la mobilité électrique est une bêtise qui est orchestrée par des politiciens sans connaissances scientifiques », le marché de l’électrique n’en reste pas moins un passage obligé pour la marque autrichienne. Même s’il faut y aller à contrecœur : « le carburant de synthèse est la solution, pas le moteur électrique. »"

CRV a écrit:

"Pas vraiment prioritaire aux yeux de Stefan Pierer le P.-D.G. de KTM en personne, qui déclarait récemment à SpeedWeek.com : « la mobilité électrique est une bêtise qui est orchestrée par des politiciens sans connaissances scientifiques », le marché de l’électrique n’en reste pas moins un passage obligé pour la marque autrichienne. Même s’il faut y aller à contrecœur : « le carburant de synthèse est la solution, pas le moteur électrique. »"

C'est un peu du greenwashing comme le diesel il y a quelques années
Ça fait vendre les mecs s'en mettent pleins les poches et dans quelques années on reviendra en arrière..

Le problème c'est d'obliger le remplacement du thermique par l'éléctrique, pour moi en l'état les 2 technologies sont complémentaires, autant en 2 roues qu'en voitures.
Même si ça peut pousser à l'évolution de la technologie, je ne suis pas certains que ça fonctionne comme cela, pour des questions de lobby.

Contrairement à ce que pense le PDG de KTM, l'electrique a des avantages que le thermique n'aura jamais, et je pense qu'il faut continuer à le développer, mais je suis d'accord avec lui sur le fait qu'il ne faut pas l'obliger, ou du moins pas dans tout les cas.

Pho_Tom a écrit:

C'est un peu du greenwashing comme le diesel il y a quelques années
Ça fait vendre les mecs s'en mettent pleins les poches et dans quelques années on reviendra en arrière..

c'est tres clair pour ceux qui ont connu cet epoque!

par contre je pense que chacun fait comme il veut ou peut , perso je serai pas contre une petite enduro electrique avec une autonomie (100km)et puissance correct (30/40ch max)

en velo j'ai deja 2 scott genis 520 qui vont vraiment tres bien, debrider ils tiennent +-50/60 km (et c'est pas vraiment plat ici)

philcool a écrit:

Pho_Tom a écrit:

C'est un peu du greenwashing comme le diesel il y a quelques années
Ça fait vendre les mecs s'en mettent pleins les poches et dans quelques années on reviendra en arrière..

c'est tres clair pour ceux qui ont connu cet epoque!

par contre je pense que chacun fait comme il veut ou peut , perso je serai pas contre une petite enduro electrique avec une autonomie (100km)et puissance correct (30/40ch max)

en velo  j'ai deja 2 scott genis 520 qui vont vraiment tres bien, debrider ils tiennent +-50/60 km (et c'est pas vraiment plat ici)

En aucun cas j'ai critiqué ceux qui pratiquent avec l'électrique j'ai moi même un vttae et pour mon diabète ça me va bien ça permet de "moins" taper dedans et de faire de plus grosses sorties
Je disais plus que ce marketing limite propagande d'absolument vendre de l'électrique parce que ça fait bien..

Pho_Tom a écrit:

Je disais plus que ce marketing limite propagande d'absolument vendre de l'électrique parce que ça fait bien..

ah mais tkt pas on est entierement daccord dans les 90" on nous a bourré le mou avec le mazout qu'on pouvais limite boire tellement c'etais bien et bon vs du 95 ,apres ça a ete le contraire dans les 2000" et la ils recommencent avec l'elec si tu veux suivrent les beaux parleurs ecolos ou du gvt ,ta interret a avoir une sacré carte bleu moi je prefere mon vieux trafic qui roule a tout et qui en cas de probleme se repare avec du fil de fer,plutot qu'un beau tout neuf qui va me couté un rein rien que de lever le capot. (pareil avec mon partner hdi)

apres comme je dit chacun........

sinon j'ai hate d'essayer ces mobs elec comme cette shark ou sur ron

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable mais celui qui arrivera à me faire croire qu'on pourra la produire suffisamment, juste avec des éoliennes et des panneaux solaires, n'est pas né !

CRV a écrit:

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable mais celui qui arrivera à me faire croire qu'on pourra la produire suffisamment, juste avec des éoliennes et des panneaux solaires, n'est pas né !

En même temps les carburants fossiles vont disparaitre, les bio carburants ne sont pas viable si on veux nourrir la planete, et les carburants de synthèses ont besoin d'energie pour être créés, il ne reste donc que le nucléaire, mais lui aussi soumis à des ressources finies et les energies renouvelables/intermittentes.

Donc faut trouver des solutions, la meilleure étant de limiter la population humaine, mais personne ne veut entendre ça.

Le solaire semble idéal vue l'abondance du soleil, reste qu'il faut trouver comment avoir de l'electricité la nuit et avoir des ressources pour construire suffisament de panneau et savoir les recycler, pour le coté intermittent, il y a des solutions, comme les batteries, ou mieux des systèmes combiné avec le stockage de l'energie excédentaire des panneau via de l'eau qui est remonté dans un reservoir la journée et qui redescend la nuit et génère de l'energie.

Mais il n'y a pas de secret, il faudra consommer moins et/ou limiter la population, conserver les choses plus longtemps et les réparer.... bref changer un peu tout.

a6ri3n a écrit:

CRV a écrit:

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable mais celui qui arrivera à me faire croire qu'on pourra la produire suffisamment, juste avec des éoliennes et des panneaux solaires, n'est pas né !

En même temps les carburants fossiles vont disparaitre, les bio carburants ne sont pas viable si on veux nourrir la planete, et les carburants de synthèses ont besoin d'energie pour être créés, il ne reste donc que le nucléaire, mais lui aussi soumis à des ressources finies et les energies renouvelables/intermittentes.

Donc faut trouver des solutions, la meilleure étant de limiter la population humaine, mais personne ne veut entendre ça.

Le solaire semble idéal vue l'abondance du soleil, reste qu'il faut trouver comment avoir de l'electricité la nuit et avoir des ressources pour construire suffisament de panneau et savoir les recycler, pour le coté intermittent, il y a des solutions, comme les batteries, ou mieux des systèmes combiné avec le stockage de l'energie excédentaire des panneau via de l'eau qui est remonté dans un reservoir la journée et qui redescend la nuit et génère de l'energie.

Mais il n'y a pas de secret, il faudra consommer moins et/ou limiter la population, conserver les choses plus longtemps et les réparer.... bref changer un peu tout.

Très bien dit.

[quote="a6ri3n"]

CRV a écrit:

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable mais celui qui arrivera à me faire croire qu'on pourra la produire suffisamment, juste avec des éoliennes et des panneaux solaires, n'est pas né !

En même temps les carburants fossiles vont disparaitre, les bio carburants ne sont pas viable si on veux nourrir la planete, et les carburants de synthèses ont besoin d'energie pour être créés, il ne reste donc que le nucléaire, mais lui aussi soumis à des ressources finies et les energies renouvelables/intermittentes.

Donc faut trouver des solutions, la meilleure étant de limiter la population humaine, mais personne ne veut entendre ça.

Le solaire semble idéal vue l'abondance du soleil, reste qu'il faut trouver comment avoir de l'electricité la nuit et avoir des ressources pour construire suffisament de panneau et savoir les recycler, pour le coté intermittent, il y a des solutions, comme les batteries, ou mieux des systèmes combiné avec le stockage de l'energie excédentaire des panneau via de l'eau qui est remonté dans un reservoir la journée et qui redescend la nuit et génère de l'energie.

Mais il n'y a pas de secret, il faudra consommer moins et/ou limiter la population, conserver les choses plus longtemps et les réparer.... bref changer un peu tout.
Changer un peu tout tu dis ....... que veux-tu dire en fait ?

a vendre pas loin de chez moi! le moteur est copie conforme au sur ron? >> https://www.talariaraw.com/fr/
c'est le remake des ktgashva 1 moteur x version?

A mon avis, ils vont avoir des problème avec leur logo

Moi je voyais plutôt Malaria que Talaria !

monosapiens a écrit:

Changer un peu tout tu dis ....... que veux-tu dire en fait  ?

Que l'energie est un problème global lié a notre société actuelle et que juste réduire le sujet à passer les véhicules sur une autre energie n'est pas suffisant, il faut tout repenser et changer nos mode de vie.

Exemple pour notre sport, est-ce vraiment utile d'avoir une enduro par personne qu'on utilise au mieux dans mon cas une demi journée par semaine ?

philcool a écrit:

a vendre pas loin de chez moi! ange le moteur est copie conforme au sur ron? >> https://www.talariaraw.com/fr/
c'est le remake des ktgashva ptdr 1 moteur x version? ange

On dirait clairement une Lightbee avec quelques détails différents

CRV a écrit:

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable

L'électricité n'est pas une source d'énergie mais le moyen de la transporter. Les sources d'énergie sont soit d'origine solaire, nucléaire, hydraulique, thermiques...

Il y a des sources d'énergie qu'on oublie souvent comme la fusion nucléaire (qui se produit sur le soleil) qui utilise de l'hydrogène et rejette de l'hélium donc pas radioactif ou le biogaz, issue de la fermentation qui se brûle comme du gaz naturel et est bien renouvelable

philcool a écrit:

a vendre pas loin de chez moi!  le moteur est copie conforme au sur ron? >>  https://www.talariaraw.com/fr/
c'est le remake des ktgashva 1 moteur  x version?

Visiblement ce sont des dissidents surron qui ont monté la marque.

Le concept est (très) proche mais la brèle a un gabarit un peu plus gros, un pneu arrière plus large, la batterie a un peu plus de capacité, le moteur un poil plus puissant et surtout la transmission primaire se fait par engrenages

Gabichon74 a écrit:

CRV a écrit:

Mon avis est que certes l’électricité est une énergie renouvelable

L'électricité n'est pas une source d'énergie mais le moyen de la transporter. Les sources d'énergie sont soit d'origine solaire, nucléaire, hydraulique, thermiques...

A aucun moment, l’électricien que je suis n'a écrit "source d’énergie"

J'entendais par là que croire que vouloir tout faire fonctionner à l’électricité relève de l'utopie pour doux rêveurs tant nous sommes incapables à ce jour de produire une quantité aussi importante d’énergie électrique, qui plus est en respectant la planète.

Je vois d'ici les disputes sur les aires de repos pour se jeter sur les bornes de recharge insuffisantes lors des transhumances bisannuelles.
On est déjà à deux doigts de devoir délester certains abonnés chaque hiver tellement le rapport production/consommation se réduit d'année en année 

Un projet de fluide chargé d'électricité est en cours de développement.
Le remplissage du réservoir avec le nouveau chasserait le fluide vidé
de sa charge et repartirait pour un nouveau cycle.

monosapiens a écrit:

Un projet de fluide chargé d'électricité est en cours de développement.
Le remplissage du réservoir avec le nouveau chasserait le fluide vidé de sa charge et repartirait pour un nouveau cycle.

Noble idée ... qui résout le problème de la charge ... mais pas celui de la production.

Chaque chose en son temps.

micboy a écrit:

philcool a écrit:

a vendre pas loin de chez moi!  le moteur est copie conforme au sur ron? >>  https://www.talariaraw.com/fr/
c'est le remake des ktgashva 1 moteur  x version?

Visiblement ce sont des dissidents surron qui ont monté la marque.

Le concept est (très) proche mais la brèle a un gabarit un peu plus gros, un pneu arrière plus large, la batterie a un peu plus de capacité, le moteur un poil plus puissant et surtout la transmission primaire se fait par engrenages

A voir la fiabilité mais ça gomme pas mal de probleme de la Light Bee