Check up 250 CRF et adaptation lumière ?

Hello les bikers,

J’ai fait l’acquisition d’une 250 CRF 2008 en super état.

Je souhaiterai mettre de la lumière sur cette CRF en dégotant un stator d’allumage d’occase sur LBC et j’ai compris que seuls les stators de 250 CRE-X (HM) peuvent s’adapter sur une 250 CRF ? (et pas ceux des les 450cc ?)   Vous me confirmez ?

Sinon, après avoir ouvert le haut moteur pour faire un check up, je voulais vous faire part de mes constats et questions :

  Les portées de soupapes/sièges sont en bon état avec des dépôts de combustion sur les soupapes d'admission mais je n'arrive pas à vérifier si elles sont en acier ?? Je vais remplacer les 4 avec un bon rodage par précaution.
  Quelques traces d’usures sur l’arbre à cames mais les roulements son ok. Peut on enlever le roulement d’arbre à came qui est du côté de la poulie ?
  Le piston est bien rincé avec un diamètre de 77,62 pour une tolérance de 77,94 ...
  Le jeu à la coupe du cylindre est de 0,022 pour une tolérance de 0,044  
  La bielle n’a aucun jeu perceptible à la mano,  


Un nettoyage complet du moteur est nécessaire car il y a du dépôt noirâtre au fond des carters.

Merci de vos conseils,

Benoit

Le piston avec 3/10em je pense que tu ne le mesure pas au bon endroit pour les soupapes tu les verifie avec un aimant

En gros tu veux mettre de la lumière sur un modèle cross ?

merci Gilles pour l'astuce de l'aimant, j'ai donc les soupapes d'admissions d'origine en titane, a remplacer donc,

Effectivement tu as raison, si je prends le diamètre du piston perpendiculaire son axe je trouve 78,03 pour une tolérance de 77,94mm !

Pour finir avec la métrologie: Coté arbre à cames:
admission j'ai 36,25 pour une tolérance 36,14mm
échappement 26,00 pour une tolérance à 25,64mm

Seul bémol; des petites traces sur la came de l’échappement, on peut pas le rattraper selon vous ?




et oui c'est une cross que je souhaite illuminer !

Tu va te faire plaisir sur le parties défoncées :

ton AC est marqué? ou c'est juste une trace?
ta mesure tu l'as faite sur la trace?

si ce n'est pas perceptible au touché... remontes comme ca.

vérifies par contre l'état et le jeu de l'espèce de roulette sur le balancier

tu peux en effet changer tes soupapes mais ne remontes pas des neuves comme ca... passes par une rectif des sièges et changement des guides ( et des joints) ca ne va pas cherche trop loin au niv tarif et au moins tu seras sur de l'étanchéité

J'oubliais... change les ressorts... les soupapes acier étant plus lourdes, les ressorts sont différents

C'est qu'une une trace, (pas de rayure profonde)

La roulette en question n'a pas de jeu particulier,

Oui effectivement je vais laisser la culasse chez Gonin pour rectifier les 4 sièges et je ferai un rodage soupapes

Merci pour le conseil sur les ressorts des soupapes aciers ! c'est vrai qu'ils sont souple, pas besoin de lève soupape pour démonter ...

Les soupapes en titane ne se rôde pas, obligé de faire rectifier les sièges de soupape. Par contre tu peux trouver des adaptatables en acier qui sont plus costaudes et que tu peux rôder toi même. Pas nécessaire de changer les ressorts à mon avis sauf si tu roule tout le temps à plein régime (risque d affolage des soupapes)
Pour l allumage achéte pas un hm c est une vrai boulette, tu peux trouver sur le net ,en espagne, des adaptables à environ 200€, ils sont pas trés puissant, environ 40 watts = faut éclairer en led pour pas le claquer, sinon y a des plus puissants mais c est plus cher.

Pourquoi dis tu que l allumage du HM n est pas bien ?

j ai usé 3 crfx et jamais de probleme avec l allumage ni de regulateur a part qu ils sortent que 35w

javz a une 450 crf cross homologuée de 2008 je crois donc peu être différente des 250...

calimero a écrit:

j ai  usé 3 crfx et jamais de probleme avec l allumage ni de regulateur  a part qu ils sortent que  35w

Sur la crfx c est un allumage honda, c est la qualité japonnaise, et sur les cross homologuées par hm c est leur allumage fabriqué chez pas où. J en ai claqué 2 (sur une 2004 et sur ma 2008) et là j ai un electrexworld acheté chez moremotoracing...

autant pour moi j ai tellement l habitude du X a la fin des crf:ange: