Changement de monture - votre oeil avisé

à tous !!

Après la frustration à l'Ardecho d'avoir vu les limites de notre vaillante DTLC, on regarde pour changer de brêle
À quoi pensez-vous si je dis: 125cc / hauteur de selle la + basse possible (max max 90) / avec démarreur électrique idéalement / pas ktm (et oui...enfin non...) / un poids raisonnable (soit environ 100 max à sec - 110 max avec pleins) / avec un couple raisonnable (c'est à dire qui permette à une nana d'évoluer sans se déchirer forcément les bras).
2t ou 4t, la porte est ouverte !
d'avance pour vos idées et conseils ;-)

Salut

presque la même..

https://www.leboncoin.fr/motos/1117209684.htm?ca=10_s

A mon avis si t as la free t as tout compris  
Elle a  tout ce que tu veux sauf que c est une ktm  
Solution : tu changes la deco tu colles des autocollants yamaha dessus

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Pour la dtre on est encore sur du trail et qui plus est, haut et lourd. La 2007 par exemple c'est 117kg à sec.

Pour la free, c'est une 250... Hors course.

Qui répondent +/- aux critères on a déjà vu la beta, la ajp.
Tout ce qui est gasgas par exemple, j'ai pas vu de démarreur et on est haut perché.
Mais bon, comme suivant les années cela peut aussi évoluer, jme dis qu'on passe peut-être à côté d'une bonne idée...
Merci pour ces premières réponses en tout cas

http://www.moto-station.com/article117886-la-sherco-125-enduro-arrive.html

En 125 ça va être dur d'échapper à Ktm ou Hva.

Quel budget ?

125 CH racing un bon petit 4tps surtout avec un kit 150cc .plus facile qu un 2tps ou il faut malgrés tout toujours géré la valve.il est vrai que sur le papier le 2tps reste plus léger mais beaucoup plus fatiguant plus (on off) sans parler des reglages hypers important sur un 125 2tps.

calimero a écrit:

125 CH racing un bon petit 4tps surtout avec un kit 150cc .plus facile qu un 2tps ou il faut malgrés tout toujours géré la valve.il est vrai que sur le papier le 2tps reste plus léger  mais beaucoup plus fatiguant plus (on off) sans parler des reglages hypers important sur un 125 2tps.

Je pensais au 125 ajp dans le même style

Passer du Trail 125 deux temps au Trail 125 quatre coups ça va être juste.

Difficile voir quasi impossible de réunir toute tes demandes dans une moto.
125 2 tps d'enduro avec demarreur ça n'existe pas .
4 tps oui mais la tu passes allègement les 100kg à mon avis..
Reste la 125 sherco qui va arriver en concession,après c'est une question de budget. (Hauteur de selle plus proche de 94 cm je pense)

le plus simple est de leurs faire essayer quelques motos différentes .surtout une moto a biellettes qui sera plus facile a rabaisser au cas ou!

C'est clair, c'est suivant le budget !!!!
Car entre un 125 sherco 2017 et un ch racing, c'est pas le même

Quelques infos

http://www.moto-station.com/article10307-guide-enduro-pratique-quelle-moto-tt-125-cm3-pour-dbuter-avec-le-permis-b-.html

Des trails 125 4T ou 2T c'est tjrs le même pb, le poids, suspension etc etc , mais c'est très fiable et ça permet d'aller au boulot ou chercher le pain.
Une vraie enduro,KTM HVA GAS etc... serait un bon choix, une 125 ça craque facilement.
Sinon ça vaut le coup de réfléchir au permis pour avoir accès à autre chose.( freeride pampera 230crf etc)  Avec des heures de conduite d'une 125 ( ..dans les chemins) ce n'est qu'une formalité .

.

http://moto.caradisiac.com/HM-Les-trois-125-4-temps-557

Sinon en 2 temps en 125 pas le choix husqy ou ktm le reste n'y pense pas mm la nouvelle sherco n'est pas au niveau d'après essai motoverte...

Si tu veux une Enduro autant rester la dessus et éviter les
autres modèles. Les Trial modifiées qu'elles soient deux temps
ou pas sont trop limitées.

vu ta contrainte hauteur de celle enduro =>   ou presque
et en 125 enduro avec une peu de couple bah reste que la kt je crains.

125 dtr, kdx c'est pas bcp mieux que la dtlc sur tout points de vue un peu plus de couple et cv mais pas transcendant
125 4t ca manque bcp de watt mais j'imagine que ca peu etre super efficace mais pas fun

ajp pr3 ? pas haute 84cm    mais 12Cv      et quelle monte de pneu enduro sur jante de 19 ?

je suis aussi d'avis passer le permis et une bonne option ca donne acces au 200 et+ comme le 250 free et 300 xt ajp en 240

Ca a été proposé plus haut, je pense à un 125 hm mais il y a plusieurs modèle et il faut choisir​ le bon suivent les années.
Les premières sorties sorties sont mieux équipée (2radiateur, suspension, ...) Il y a quelques modifications a faire en plus comme une roue en 18 car les plus 19 enduro n'existe plus ...
Ma soeur en a une, franchement cette brêle c'est increvable et ca monte partout !!

Au lieu de te prendre la tête avec une 125
J ai une adresse   www.marietton.com

Pour rester bleu ... Yam !!! pourquoi pas .....

http://www.motoservices.com/guide-moto/125/Yamaha/WR-125-R.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/1114241023.htm?ca=13_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1107862460.htm?ca=13_s

et pour rester bleu blanc rouge

http://www.scorpa-motorcycles.com/detail-produit/product/id-125-t-ride.html

je crois que claire a le permis mais un petit budget et un 125 avec le bouton magique il reste du trail et enduro loisir en 4tps

Salut claire,je veux juste te donner mon avis sur les 125 4 temps car mon fils (16 ans ) a tourner + de 1 ans avec une husky de 2012 et même si la partie cycle est vraiment génial ,le moteur est quand a lui ,juste (15 cv)pour pouvoir progresser,car tu arrivera à ses limites avant les tiennes.....!Un deux temps parait être un meilleur compromis et éventuellement le permis au dela de 125 parait trés judicieux car plus de choix.

Claire01 a écrit:

à tous !!


À quoi pensez-vous si je dis: 125cc / hauteur de selle la + basse possible (max max 90) / avec démarreur électrique idéalement / pas ktm (et oui...enfin non...) / un poids raisonnable (soit environ 100 max à sec - 110 max avec pleins)  / avec un couple raisonnable (c'est à dire qui permette à une nana d'évoluer sans se déchirer forcément les bras).
2t ou 4t, la porte est ouverte !
d'avance pour vos idées et conseils ;-)

si vous relisez le cahier des charges un 125 de 35ch qui va lui dechirer les bras c est est si possible pas KTM re et avec 15 ch d un 4tps elle aura le plaisir de mettre a font sa brele mes potes qui ont fait marshal a privas meme l an dernier sous la pluie le font en 125 xls sinon vous lui faite un joli cadeau une 125 dernier cri elle dira pas non