Enfoncement tube!

Un coup d'étau avec deux cales en bois, tu y ramènes quasi tout bien!
Des retours sur le peintre d'Ayse? J aurais aimé lui faire faire deux cercles et un cadre, les tarifs sont plutôt correcte (140 avec le sablage), reste à voir comment ça sort

À Ayse je sais pas mais si tu veux du sûr , Vas chez Menoni peinture a Scientrier

Merci!

Je connais bien Menoni mais les tarifs sont
Le coup de l’etau, je ne comprends pas tout, tu peux détailler!!!

Vu ta photo, ton tube est déformé et pas écrasé (c est une bonne chose!).
Donc le but de l opération serait de venir avec une cale de bois assez dur de chaque côté de l enfoncement et de mettre de la pression pour le reformer. En faite, on cherche pas à tirer l enfoncement, on cherche plutôt à pousser la matière élargie.
C est pas super clair, mais pas simple à expliquer non plus...

Ton explication est super claire seulement ne risque t’on pas d’accentuer la déformation en appliquant une pression de part et d’autre.
J’aimerais que ça marche mais j’ai

1ère déformation + 2ème déformation, le gain esthétique est certain … mais il y a quand même un (petit) risque que ça fissure !

L'acier des cadre (à priori chrome molybdène) est plutôt raide (et élastique), mais pas forcément très malléable. Perso je laisserai comme ça ...

Ou alors tu fais un essai et tout le monde sera fixé.

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C est effectivement bien du chromo les cadres. Ça se redresse assez bien, et vu l enfoncement, on ne risque pas vraiment la fissure car la limite élastique est plutôt loin!
Après c est beaucoup de taff pour pas grand chose au final. Mon avis serait de laisser comme ça, excepté si c est fait cette hiver au coin du feu, et qu on en profite pour faire une belle epoxy

A voir, on en reparle à l’occase au moment d’une sortie vu notre proximité.

gilles a écrit:

1ère déformation + 2ème déformation, le gain esthétique est certain … mais il y a quand même un (petit) risque que ça fissure !

L'acier des cadre (à priori chrome molybdène) est plutôt raide (et élastique), mais pas forcément très malléable. Perso je laisserai comme ça ...

un chaudronnier que je connais a redressé un cadre de KTM fortement plié mais je sais plus ou était le soucis .
Passage à la presse hydraulique, il en a car le chrome molybdène est vraiment très élastique et reprend sa forme dés qu'il ralachait ! il a du le plier dans l'autre sens pour récupérer un peu prêt la forme d'origine.

Donc quand je voix le petit pet que tu as La buche, je toucherai à rien à ta place.

C’est mon côté maniaque qui me dit de faire quelque chose.
Si une technique existe sans mettre en péril la rigidité du cadre, j’aurai tort de ne rien tenter.
La technique qui consiste à serrer de part et d’autre me paraît intéressante d’autant qu’en y regardant de plus près, il y’a eu une légère déformation vers l’exterieur donc en appuyant gentiment, peut être qu’il voudra bien reprendre sa forme initiale.

Il faudrait faire un moule de la forme extérieure du tube du cadre pour ne pas créer d'autres déformations en contenant les efforts, et presser au niveau de la pliure qui sort. Pas évident

Je vais regarder ça à l’occase avec pitch!
On racontera le résultat!