quelle huile de syntése pour les 4 temps modernes???

redsun a écrit:

j'y laisse pas tant de ronds que ca

de l'huile , des kits filtres , 3 ou 4 pneux par ans et pis voila

en ne roulant que 2000kms par an tu peux

la , c'est la revision , mais je fais les vidanges toutes les 500 bornes moi meme meme si ca me gonfle mais charger la mob sur la remorque a chaque fois pour l'emmener et la ramener , ca me gonflerai encore plus .

Ma 520 , en 7 ans , je l'ai emmené une fois pour la chaine de distrib , une fois pour la vidange de fourche (chez fish)

vialle a écrit:

redsun a écrit:

j'y laisse pas tant de ronds que ca

de l'huile , des kits filtres , 3 ou 4 pneux par ans et pis voila

en ne roulant que 2000kms par an tu peux

c'est a peu pres ca
la 530 est de juin 08 et j'ai 2300 kms

Ils t'ont pris combien pour une chaine de distrib ?

pour les vidanges moteur tu peux aller + loin en bornes et heures dans ton pilotage 25heures facile avec les 2 filtres a chaque fois

k@iser a écrit:

Ils t'ont pris combien pour une chaine de distrib ?

vidange + filtres + crepines neuves , chaine de distrib + tendeur neuf + rlt arbre a came + changement du guide de cloche d'embrayage (depose complete) , carb , verif generale : 244 €

c'etait y'a 3 ou 4 ans

avec depose du silencieux et remontage a la pate a joint (y'avait une fuite)

redsun a écrit:

ben j'ai des prix , des poignées de main , et le sourire de frederique

dit donc thierry ...................... y a pas une gonzesse la bas

gilbert :le papy a écrit:

redsun a écrit:

ben j'ai des prix , des poignées de main , et le sourire de frederique

dit donc thierry ...................... y a pas une gonzesse la bas

y'a frederique

redsun a écrit:

k@iser a écrit:

Ils t'ont pris combien pour une chaine de distrib ?

vidange + filtres + crepines neuves , chaine de distrib + tendeur neuf + rlt arbre a came + changement du guide de cloche d'embrayage (depose complete) , carb , verif generale : 244 €

c'etait y'a 3 ou 4 ans

avec depose du silencieux et remontage a la pate a joint (y'avait une fuite)

Pas cher mon fils

C'est une concession ou un garage indépendant ?

Pur revenir au sujet d'origine et puisque l'on parle de commande groupée pour des pneus, vous pouvez également vous grouper pour acheter vos huiles et autres produits d'entretien en Andore.

Un site que nous avons déja utilisé :
http://www.motocard.com/fr/articulos/resultados.asp?Seccion=&categoria=160&Proviene=3

On peut sans problème mixer les marques et les produits (huile, produits d'entretien, etc.)

Avec de la Castrol Racing ou de la Motul 300V, vous avez des huiles de synthèse de grande qualité à des coûts abordables.

Les frais de port pour l'envoi des produits Motul et Castrol sont les suivants :
De 1 à 5 litres = 25 euros
De 6 à 10 litres = 30 euros
De 11 à 50 litres = 36 euros (d'où la pertinence d'une commande groupée)

Une petite remarque acide en direction de la politique commerciale des pétroliers : lorsque je vois les prix de certains produits en Andore comme le motowash ou la motul 800 2Tps et malgré la différence de TVA de 15 point en faveur d'Andore, je pense sincèrement qu'on nous prend pour des américains et celui qui va y perdre le plus, c'est notre mago local !!

Je suis retourné chez Honda ce matin et apparemment la 5100 suffit.
"c'est ce qui est préconisé par Honda et c'est ce qu'on met sur toutes les motos sauf le 1000CBR"
ils te mettent un filtre à huile à 12€ parce que l'adaptable à 3€ n'est pas assez bien et ils mettent de la semi synthèse.

Pour le filtre à huile, si tu le changes toutes les 4 virées, tu peux mettre de l'adaptable comme je fais sans pb...par exemple ici :

http://cgi.ebay.fr/10-FILTRES-A-HUILE-HONDA-250-450-CRF-DE-2004-A-2008_W0QQitemZ150327425825QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item150327425825&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318


Pour l'huile, là c'est la boite de pandore...perso 10W40 durant l'hiver et 20W50 dès qu'il fait chaud + de 20°C Bel Ray Thumper (mi synthétique).

Boite 80W Bel Ray gear Saver depuis ma 1ère Hm et 4 coups en 2004. Petit rappel pour les possesseurs de 450X de 2005 à 2007 rajouter 100mml ds la boite (gros débat outre atlantique ou Honda Sce US l'a aussi préconisé, dû à des casses en désert vu les boulevards (grande vitesse) on peut imaginer, pour les autres, rajouter 50mml ds la boite et seulement ds la boite.

Pour le moteur, vérifiez très souvent pour ceux qui ont des R, qd c'est neuf et qd grosse chaleur ou gros roulage...il m'est arrivé sur une grosse sortie d'avoir le maxi en partant et presque le mini en rentrant, et pourtant le moulbif était neuf 500 bornes...Bon il est vrai aussi que c'est du costaud car mon cousin Hm 450R de 2005 s'est permis, sans le savoir, de rouler, toute une journée, avec un dé à coudre ds l'moulbif... le soir récupérant sa mob pour la controler, j'ai vu sa bêtise, remis tout en ordre et depuis, no souci ! Pas sûr que d'autres mobylettes auraient supporté l'traitement

comme quoi c'est quand même solide un 450 hm moi avec de l'huile j'ai moins eu de chance

CASTROL only !!!