quelle huile de syntése pour les 4 temps modernes???

Rico Racing a écrit:

Salut les 4 coups !

Yes, sur la hva ancienne génération il y avait une petite lamelle en fibre (comme un clapet de 2 tps) qui aspirait l'huile lors de la remontée du piston assurant ainsi la lubrification (système RAL) : j'avoue que la première fois que j'ai découvert le système pour vérifier/changer cette "pompe" à huile, je suis resté perpexle devant tant de simplicité mécanique... rendonst un grand hommage à M. Gustavson qui a inventé cette technique.
Et en 3 ans de bonne utilisation, et avec l'aide d'une huile synthé (sylko) je n'ai jamais cassé mon moteur de 410....

J'avoue toujours avoir un gros coup de coeur devant ces hva et ensuite les husby car pour moi elles représentent l'âme des moteurs 4 temps, attachants, avec du caractére (ah les croisement de soupapes sur l'hva qui m'ont valu d'éteindre le feu ds le filtre à air avec mon camelback !!) même s'il y avait à l'époque du frein moteur et que c'était lourd et que ça ne tournait pas !! je n'ai jamais autant été "cassé" physiquement qu'avec ma 410 en roulant ds ma belle région de montagnes grenobloises...

En tous cas, la lueur de vos témoignages sur la fiabilité apparente de vos husby (malgré tout ce qu'on a pu lire ds la presse !!) me fait chaud au coeur et si j'avais l'argent, je ne sais pas si je ne m'acheterai pas un 550....

Eric, 48 piges dont 35 ans d'enduro, 300EC, amoureux des belles mécaniques !!
PS : je ne vous dirai pas mon poids !!

mon 510 husky(modele 1989) je l'ai garder 8 ans et aucun probleme mécanique

tu l'essaie le 550 et tu pleure parce que tu n'en as pas une

C'est vrai c'est si top que ça ?

Rico Racing a écrit:

C'est vrai c'est si top que ça ?

non ca vaut rien

en fait c'est une machine plutot maniable pour la cylindree, qui n'embarque pas
et qui a une allonge fabuleuse! si tu veux plus d'infos y'a le Topic officiel husaberg sinon faut l'essayer

Zabal a écrit:

tu l'essaie le 550 et tu pleure parce que tu n'en as pas une

Delémys a écrit:

Zabal a écrit:

tu l'essaie le 550 et tu pleure parce que tu n'en as pas une

ta pas de boulot toi

et puis je te l'ai dit c'est une brele qui te plarait

Zabal a écrit:

Delémys a écrit:

Zabal a écrit:

tu l'essaie le 550 et tu pleure parce que tu n'en as pas une

ta pas de boulot toi

et puis je te l'ai dit c'est une brele qui te plarait

je sais un 550
mais c'est la position du qui n'allais pas faudrait juste que je ressaye cette machine avec des réglages a moi (hauteur de guidon, position du guidon et des levier, réglage des suspat) j'avais l'impression de plonger sur l'avant le réservoir aussi trop large au départ, même si celui du LC4 étais imposant quand je me mettais debout il ne me gênais pas, sur la zab sa faisait bizarre, la position ne me convenais pas du tout

Delémys a écrit:

Zabal a écrit:

Delémys a écrit:

Zabal a écrit:

tu l'essaie le 550 et tu pleure parce que tu n'en as pas une

ta pas de boulot toi

et puis je te l'ai dit c'est une brele qui te plarait

je sais un 550
mais c'est la position du qui n'allais pas faudrait juste que je ressaye cette machine avec des réglages a moi (hauteur de guidon, position du guidon et des levier, réglage des suspat) j'avais l'impression de plonger sur l'avant le réservoir aussi trop large au départ, même si celui du LC4 étais imposant quand je me mettais debout il ne me gênais pas, sur la zab sa faisait bizarre, la position ne me convenais pas du tout

je recupere mon reservoir alu tout à l'heure tu essaieras

Jeepy69 a écrit:

Il me sembalait que la Motorex n'avait pas bonne réputation

elle est preconisée par le constructeur

denis attention a la secte zabal il va te convertir la ZABAL CONVERTION

gilbert :le papy a écrit:

denis attention a la secte zabal il va te convertir la ZABAL CONVERTION

Gilbert dit "le papy" moi je dirai Gilbert dit "le tonton flingueur"

j'ai pas encore converti le Denis en tout cas le papy il est converti

pour peuve il a evndu sa gas en une demi journee et comme il lui restait du temps il est aller acheter sa ZAb

la 2007 550 husaberg devrait plaire a denis , il a pas essayer encore , la soeur jumelle des ktm denis le moteur te plairas si se n ai pas le poste de pilotage. le 2007 est une réusite chez hsb

meuu !!! les gars qu'est ce qui passe, je viens tout juste de changer de moto, et pour le moment j'ai pas vu de zaberg rivaliser avec mon WRF donc pour le moment je le garde

+ puissante et + coupleuse la 550 denis, pas une grande différente certe mais elle éxiste... se sont des bonnes motos yam ou hsb ect....

je sais bien francky c'est juste pour vous taquiner un peu

Hors sujet : revenez aux huiles 4T.

sur les bidon de 4 l motul 300V factoty line double ester pas de norme de spécifié
API SG rien sur le bidon pas bien normal ça

oui j avais remarquer sa aussi.

http://www.teknilub.com/new1.htm

tout est expliqué en clair.

Jeepy69 a écrit:

Ds un autre post il y en a qui yuilise l'huile carrouf 100% synthese sur le WRF ( 23€ les 5 litres)
Il parait qu'il faut regarder le code emballage et vu qu'il y a pas bcp de raffineurs c'est la meme huile que la Mobil 1 100% synthese

ça fait une economie substancielle......
Y'en a t il parmi vous qui le font ????

En effet, c' est ce que je fais, j' ai demandé à un pote qui touche, il m' a dit qu' il n' y avait pas de problème, mais je rapproche un peu les vidanges par précaution. ça fait quand même de belles éconocrocs

gilbert :le papy a écrit:

denis attention a la secte zabal il va te convertir la ZABAL CONVERTION

Juste un petit sur ces paroles de gilbert trouvées dans les archives

ENORME

LA SECTE

trop fort !! papy c'est fait avoir

titi43/01 a écrit:

Hors sujet : revenez aux huiles 4T.

flo_69 a écrit:

ENORME

LA SECTE

Derniere victime en date Gilbert dit Le Papy 30 ans de 2 temps et paf il achete une Zab c'est dingue non?????????????

Zabal a écrit:

flo_69 a écrit:

ENORME

LA SECTE

Derniere victime en date Gilbert dit Le Papy 30 ans de 2 temps et paf il achete une Zab c'est dingue non?????????????

j'en suis et je vais la cherchez demain cest dingue non

20 ans pour iroman en ktm et bientot après un éssai seulement sur une 550 de 2004 dingue non????????