rayonnage jante

Salut,
j'ai une jante avant à faire rayonner, connaissez vous quelqu’un qui fasse cela dans la région grenobloise ?

Merci

moi ... et toi aussi si t'essayes, ca na rien de sorcier, c'est juste un jeu de patience. et une clef a rayons ca coute bien 2euro chez decath

Franchement j'ai aucunes patience de faire ça, et aucunes envie non plus

Faut que j'achète le cerclage, les rayons, j'y connais rien du tout, et honnêtement ça me dépasse.

Par contre si tu veux on peux moyenner ton service en MP

humm... je me demande dans quelle mesure t'as pas plutot interet d'en trouver une d'occas et de revendre ton moyeu...
c'est cher les rayons. compte entre 50 et 80€ de rayons. ajoute pareil pour un cerclage de base, et un rayonnage complet prend une bonne heure, donc un mecano va te prendre entre 50 et 80...

mais bon si t'as pas d'autre solution je veux bien t'aider contre une biere!

Alors en fait j'ai pas du tout le choix.
Pour résumé j'ai acheté une roue complète de husqvarna, pour adapter sur une autre moto.

Ma roue n'est vraiment belle, mais j'avais prévu de changer le cerclage+rayonnage pour en mettre un doré comme la roue arrière qui se trouve sur la moto.

Si t'as un peu de temps et envie de lire tu peux zieuter l'avancé ici : http://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=32617

niveau cerclage je partirai sur ça si ça se monte:
https://www.proracingservice.com/8589-jante-excel-21x160-36-trous-2900100086950.html#/333-couleur-or

Après reste les rayons à trouver, et vue que j'y connais rien c'est surtout pour ça que je voulais passer par un pro

pour autant que je sache, il y a deux choses a regarder pour mettre un nouveau cerclage : le nombre de trous qui doit correspondre avec celui du moyeu, et le percage qui peut etre soit gauche, soit droite. le nombre de trous est generalement un multiple de 4, vu que les rayons arrivent sur la jante par paquets de 4 : deux de gauche et deux de droite, pour l'equilibrage, et un de l'avant et un de l'arriere pour chaque ( les rayons ne montent pas tout droit du moyeu vers la jante, ils vont en avant et en arriere ). donc tu reperes sur ta jante d'origine un groupe de 4, genre le trou pour la valve se trouve generalement au centre d'un groupe de 4. les 4 trous seront tous different : un vers l'arriere gauche, un vers l'arriere droite, un vers l'avant gauche et un vers l'avant droite. puis ca se repete. et bein l'important c'est que sur ta nouvelle jante, l'ordre soit le meme. Je veux pas dire de betises, mais il me semble qu'il suffit de reperer le premier des 4. si il va a gauche, c'est "un percage gauche" qu'il te faut!

les rayons, la derniere fois que je l'ai fait, j'ai commandé a une boite dans le sud, qui les fait sur mesures. c'est pas plus cher. le site etait super bien fait, il y a tous les gabarits standard, une fois mesurer tes anciens rayons, il ni a plus qu'a clicker...

sympa ton post sur la transalp...

pour les bouchons de regard sur le carter gauche que tu as du un peu forcer (lol), ils y en a des jolis en alu "anodisé" sur aliexpress. ca se sert a peine, et avec un join torique neuf, a bien monté toujours gras, sinon ils se grippent... c'est pareil sur mon xr.

Je vais regarder pour le bouchon anodisé, ça peu être sympa.

T'a pas gardé l'adresse de ta boîte qui fait les rayons à tout hasard ?

merki

non. mais tu peux essayer la ou la

Bon je regarde ça, Déjà première difficulté la jante d'origine est une 1.85*21, hors sur les enduro c'est du 1.6*21. faut déjà trouvé un cerclage.
Le sens des trous c'est un perçage en A ( européen )

Bref je vais gratter un peu voir ce que je peux trouver. merci de ton aide

Je sais que UGO MOTOS à PONTCHARRA le fait.

Salut les gars,
bon je viens donner des nouvelles, j'ai vraiment pas eut de temps pour moi depuis quelques temps donc compliquer de bricoler les motos.

Ma jante de husqvarna est bien amochée, ça turne carré au dessus de 80KM/h

J'ai eut des devis pour un rayonnage, et ça pique un peu au moins 350€ par roue.

À ce prix, tu as une roue complète!

qui se monte sur ma fourche marzocchi avec axe de 20mm ?
C'est quoi le standard en diamètre d'axe de roue sur les enduro ?


C'est sur que si je peux trouver une roue complète neuve pour le même pris, ou une occasion compatible à vil prix ça peux être plus intéressant que le rayonnage.

J'ai un jeu de jantes d ' Hva 2009 au cas où.

Salut,
ta jante avant c'est pour un axe de combien ?

Il ne me faut qu'une seule jante, la avant.
Tu en vends une ou seulement le jeu ?

Pour le diamètre je vais voir ce soir. Sinon je vends le jeu.

De mémoire elle allait sur une marzo' de 48.

au pire on trouve souvent des roulements au même diamètre exter et plusieurs taille interieur

+ 1

Salut,
Bon ben laisse tomber pour la vente, il ne me faut que la jante avant.

OK.

et le spécialiste tt sur aix en provence ou magny moto je crois dans le 21

En parlant de jantes, j'ai une question.

Celle de la husky c'est du 1.6 de large, celle de large. Hors cette jante va aller sur une vieille honda qui d'origine a une jante en 1.85" de large.
J'ai déjà monté le pneu d'origine de la honda ( 90/90-21 ) sur ma vieille jante moisie de husqvarna en 1.6" .

Hormis que la jante tourne carré, j'ai rien remarqué de spéciale niveau tenue de route, mais une personne m'a dit de faire attention et qu'il faut absolument monter une jante en 1.85" à cause de la différence de largeur entre la jante avant/arrière.

En effet sur la honda la jante arrière est aussi plus large qu'une jante classique d'enduro .

si tes jantes honda sont celles d un trail 17/21 ou 18 ar ?c est normal quelles soit plus large si tu veux mettre que le cercle avant honda attention les honda sont souvent en 32 rayons. apres 1 pouce 0.60 ( 1.60) ou 1.85 ton pneu se monte sans probleme seule le pincement va changer un peu et en enduro pas d importance.