Restauration/préparation Honda XL600LM 1986

Moillot est sûrement le plus réputé sur Lyon, mais aussi le plus cher, y'a sûrement moyen de faire quelque chose de cool sur la xl sans passer chez lui

Merci pour les liens en tout cas.

jml69 a écrit:

Pour sortir les carbus c est la grosse complication, faut quasiment tout bouger :
- enlever la selle donc enlever les plaques latérales
- decaler la boîte a air donc enlever la batterie et démonter le récupérateur des fluides
- Enlever l amorto arrière du coup faut démonter les biellettes donc enlever le bras oscillant
- du coup il faut enlever la roue ar donc démonter tous la tringlerie du frein arrière

'tain ça donne envie d'y bricoler !

RubEnZab a écrit:

jml69 a écrit:

Pour sortir les carbus c est la grosse complication, faut quasiment tout bouger :
- enlever la selle donc enlever les plaques latérales
- decaler la boîte a air donc enlever la batterie et démonter le récupérateur des fluides
- Enlever l amorto arrière du coup faut démonter les biellettes donc enlever le bras oscillant
- du coup il faut enlever la roue ar donc démonter tous la tringlerie du frein arrière

'tain ça donne envie d'y bricoler !

Faut pas choper une boulette dans le carbu sur une piste en plein cagnard

tu peux demander chez adesso a vaise,un des frères qui a le centre d'enduro ,j'ai fait modifier les miennes plusieurs fois la-bas

http://garnitureautoaddesso.fr/

lolo

Mail reçu de blg sellerie :

Pour la 600 XLM, en ce moment nous ne les faisons plus, car nous n'avons plus le bon bleu (et il faut attendre qu'il redevienne à la mode pour que les fabricants le ressortent).
Sur nos housses, le dessus était en skaï comme les côtés, le suédé bleu étant introuvable, uniquement disponible en noir.

Reçu ce matin

mamouth,jmi,elle est en train de virer show bike cette brèle

C est surtout qu il y a rien en état sur cette mémé !!!
Les vis cruciformes du carbu sont bien abîmées, ça va faire un carbu tout neuf

Pour les selles ou les sièges auto , dans notre coin il y a celui-ci à Bully au dessus de L'Arbresle
le patron est sympa et les tarifs aussi

http://www.difs-sellerie.com/

Christian

Je suis dégouté ... La commande des joints du carbu ne part pas avant le ........

16 mars !!!!!!

La brèle part au Maroc le 28 mars par camion
Ça va faire juste pour tester tout ça avant de partir

Je les ai commandé sur un autre site en espérant qu ils arrivent avant

Les commandes en provenance d’Asie sont a la ramasse( j’en ai annulé plusieurs car un mois après la commande passée le colis n’est même pas parti) regarde bien la provenance et commande uniquement Europe en premier ou US en second en livraison express l’horloge tourne, mais ce sera plus cher 🥴

1ere commande chez cmsnl.com et la 2eme chez bike-parts-honda.com

Si ça se trouve les 2 sites commandent au Japon ?

J ai regardé sur le site américain sur lequel j ai acheté le patin de chaîne mais ils n ont pas la référence

Tu regardes avec l’url et les mentions légales du sites et tu trouves ou ils sont basés, ça donne un indice de la ou les produits sont gérés mais pas obligatoirement le lieux d’expédition
Consolidated Motor Spares B.V., Netherlands
Honda c’est géré par

Il y a des chances que ça arrive sous qq jours si ils ont du stock
On croise les doigts

J ai craqué !!! j ai pas le temps d attendre
J ai re re re commandé les 2 jeux de joints !!
le site Américain qui m a fourni le patin de chaine , il leur en restait 3 en stock

Question pneu ?
Si possible des réponses de ceux qui ont fait du désert

J ai des jantes tubeless 21 devant et  ... 17 derrière

Aujourd'hui il y a un Mitas E10 quasi neuf devant, je le trouve un fin et rond et un Michelin T63 a mi usure derrière

Je ne sais pas trop quoi prendre a l arrière comme pneu et pas de bib pour le 17' donc ça sera chambre renforcée avec du préventif

Devant je mettrais bien un pneu bien costaud pour tenir le poids du gros bestiaux !! Un modèle enduro ou cross avec un bib ??

pirelli mt 21

Mt21 devant et derrière ?

on as toujours monté ceux la les trois fois sur toutes les motos,av,ar,bien partout et tracte bien dans le sable ,pavés espacés a l’arrière,ne vibrent pas sur route comme les pneus enduro et bien sur l'angle,après, il y en a surement d'autres mais tu sais que cela font le job,ils étaient déjà très utilisés a l’époque de ta moto,c'est pour ça qu'ils existent en 17''. Le mt21 rallycross est une legende,85% tt

J’avais fait en 4x4 le désert, question pneu moto je veux pas donner de mauvais conseil donc je ne dirais rien. Par contre je peux te dire j’avais souffert de la poussière de sable, super fine qui rentre par tous les pores de la beau irrite les yeux et gène la respiration. Prévois un bon masque en état pour les yeux et un bon filtre pour nez et bouche

Ok merci les gars

Quelques nouvelles

La commande qui devait arriver le 16 mars est arrivée hier du coup tous ce que j' ai commandé après va arriver mais pour rien ....

Clod a réceptionné les joints et a restauré les carbus avec nouveaux joints, nouveaux pointeaux et visserie neuve

Ce week end on remonte le tout et on teste

Concernant les pneus, j ai commandé les mt21 en 90/90 devant et en 130 derrière

mamouth de virus de m erde !!!

Il faut prendre les choses du bon côté.

Ca te laisse le temps de préparer la belle Japonaise sereinement. Et toi aussi par la même occasion.